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在刊于教材封面的这幅中俄“茶叶之路”地图上,整个茶叶之路被画成了一座长长的桥梁示意图。桥上行人络绎不绝,可以看到中俄商人和骆驼队伍。长桥的起点为汉口,接下来依次标注了这座“茶路桥梁”所经过地方,有恰克图“买卖城”、“伊尔库茨克”、“托木斯克”、“托博尔斯克”。由于地图幅面所限,这条“茶路”并未完整呈现,地图上看不到尽头的“茶路”随着长桥一直往俄罗斯西部延伸,指向莫斯科、彼得堡方向。
俄罗斯境内的“买卖城”、“伊尔库茨克”、“托木斯克”、“托博尔斯克”均为百多年前近代中俄万里茶道所经过的重要城镇。地图中所呈现的中俄茶路桥梁线路与本报此次确定的重走中俄万里茶道线路一致。
地图中“茶路桥梁”以汉口为起点,并同时用俄文、中文标注;而在俄罗斯境内,“伊尔库茨克”是唯一个用中、俄两种语言标注的地名,沿线其他俄罗斯城市均仅为俄文标注。
教材上所提到的“秋林洋行”由俄国商人伊万·雅阔列维奇·秋林创办。据他考证,秋林于1837出生于伊尔库茨克,20岁时开始在远东从事商业活动。此时,俄国人在汉口开设砖茶厂,伊尔库茨克是汉口至俄罗斯茶叶之路上的重要中转站,秋林也抓住了这个商机,于1867年在家乡与他人合伙开办了以自己名字命名的“秋林公司”。随后,公司发展迅速,在俄国远东城市开设多家分公司。随着中东铁路的建设,他于1900年5月起,在中国东北哈尔滨等地也开了分公司。
中俄茶路桥梁地图刊载于一本名曰《俄文津梁》“第一册”俄文教材封面上。此教材16开本,书封面上、下部分别用中文印有“行政长官公署审定”、“哈尔滨秋林洋行发行”。此书除“封二”印有一页中文广告文字外,其余内页文字皆为俄文,或是一本在中国境内向人们普及俄文的教材。教材标注的出版时期为“1925年”,此书在哈尔滨发现。
2014年8月5日,一幅刊行于上世纪20年代的俄文及中文“茶路桥梁地图”,现身武汉。近百年前标注的中俄茶叶贸易线路图,地图是中俄万里茶道的历史见证,显示了汉口作为万里茶道的起点地位。
这张中俄茶路桥梁地图非常珍贵,它生动地呈现了百年前中俄万里茶道的繁荣,尤其是刊行在俄国商人编写的俄文教材封面上,彰显了汉口作为近代中俄万里茶道起点的重要地位。 2100433B
中俄资讯,据俄罗斯海关局数据显示,2018年1月至4月俄罗斯与中国的贸易额达321.94亿美元,较2017年同期增长31.5%。俄罗斯对华出口额为167.11亿美元,增长40%。俄罗斯从中国进口额为154.83亿美元,增长13%。俄中贸易额在俄对外贸易总额中的比例增至15%,2017年为14.2%。
近日,在莫斯科举行的总统“直播连线”期间,俄罗斯总统普京表示,他将重新研究有关俄境内木材加工和对华原木出口的问题。普京表示,政府已在促进俄境内木材加工方面出台了大量决定,正在扩大木材加工厂建设,其中包括中国方面投资的工厂。俄政府2017年12月12日通过法令,远东对原木材实施出口关税配额制度,并在配额内降低出口关税(从25%降至6.5%)。与此同时,限额仅分配给具有加工能力及木材加工品出口能力的企业。俄政府还计划未来逐步提高配额外的出口关税(2019年达到40%、2020年达60%、2021年达80%)。更多资讯请关注微信公众号cdsdata
中俄木材交易中心位于“同三”高速公路哈尔滨段第一出口处,哈同高速公路、221国道、大顶子山航运枢纽码头、宾城地方铁路直通中心,中心东、西、南、北环路修建完成。符合东北,横贯哈尔滨的枢纽交通优势。
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近日,中国进出口银行黑龙江省分行与同江铁路有限责任公司在哈尔滨签订《同江中俄铁路大桥项目贷款银团协议》。根据协议,中国进出口银行对同江中俄铁路大桥项目给予4亿元融资支持。同江中俄铁路大桥位于我省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间,同江中俄铁路大桥将连通向阳川——哈鱼岛段铁路与俄罗斯西伯利亚铁路下列宁斯阔耶支线。同江中俄铁路大桥建成将使国内外铁路全线贯通,有效缓解中俄双方口岸过货难,运输距离长等问题。
同江中俄铁路大桥建设将使我省经同江铁路大桥至哈巴罗夫斯克、莫斯科的铁路运距缩短500多公里,运输时间节省约7个小时,每吨降低成本约6美元,同江中俄铁路大桥年过货量1000多万吨,每年可为我省节约3亿多元运输成本。同江中俄铁路大桥项目预计总投资26.32亿元人民币,省进出口银行承贷4亿元。由于项目施工期迫在眉睫,省进出口银行为该项目开辟了绿色通道,在短短30天完成了项目的受理、审批、签约等工作。