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正反循环钻机是一款在地铁基坑和高层建筑基坑施工中得到广泛应用的钻机。
正反循环钻机,由于采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪音低,2100433B
正反循环钻机,由于采用泥浆护臂成孔,故成孔时噪音低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑基坑施工中得到广泛应用。
潜水工程钻机为潜水式电动回转钻机,是钻孔灌注桩的理想成孔机械。亦可将数能钻机组合成群钻用于地下连续墙和竖井防渗帏幕等工程施工。适用于淤泥、粘土、砂砾层、风化页岩等多种地层钻孔。广泛应用于工民建、交通、...
潜水钻分正循环和反循环两类。正循环是冲洗液由泥浆泵通过钻杆送入孔底,再从孔底从孔内上返到地面;反循环的冲洗液刚好与正循环的路由相反。 一般施工中都是用反循环的。
潜水工程钻机为潜水式电动回转钻机,是钻孔灌注桩的理想成孔机械。亦可将数能钻机组合成群钻用于地下连续墙和竖井防渗帏幕等工程施工。适用于淤泥、粘土、砂砾层、风化页岩等多种地层钻孔。广泛应用于工民建、交通、...
浅谈反循环钻机施工
浅谈反循环钻机施工 摘要 :砼灌注桩基础具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、 桩身变形小 ,可方便地进行水下施工等优点。砼灌注桩基础是靠桩头 和桩身共同承担荷载的一种基础 ,施工时应认真掌握其施工的每个环 节 ,本人结合在哈大客运专线铁路鞍辽特大桥反循环钻机施工砼灌注 桩的施工情况 ,总结此类工艺的质量控制技术。 关键词 :反循环 工艺 质量控制 1 工程概况 哈大铁路客运专线是国家 “十一五”重点工程项目之一 ,其中鞍辽 特大桥位于鞍山市及辽阳县境内 ,中心里程 DK299+062.61,起讫里程 DK289+459.71~DK308+665.5,桥梁全长 19205.79m。按双线高速地段 设计 ,设计行车速度 350km/h,线间距 5m,桥上采用型板式无碴轨道。 本 桥采用圆端形桥墩 ,一字台 ,墩台基础采用钻孔灌注桩。桥梁所处地段 为冲洪积平原 ,地形平坦开阔 ,局部地段地势稍
反循环钻机技术交底
~ 1 ~ 反循环钻机施工技术交底 接收单位 桩基 4队 编号 工程名称 K91+689.2大桥桩基工程 日期 2014.7 一、使用范围: 本交底适用于 K91+689.2大桥的桩基工程。 二、交底内容: 钻进的施工工艺见下图: 2.1. 施工准备 2.1.1 先清除地表杂物,整平场地,如遇软土,必须进行处理,确保钻机安放平稳牢固,在施工 钻进中不产生偏斜。 2.1.2 在浅水中钻孔时,采用筑岛法施工。根据钻机的大小和吊装钢筋笼的场地要求确定筑岛 的范围。要求在埋护筒的位置必须用黏土分层夯实。 2.1.3 沉淀池和泥浆池,应根据场地合理布置,每一个桥泥浆泥的位置均由项目部指定开挖, 严禁随意开挖。 2 .2. 护筒制作和埋设要求 2.2.1 护筒采用 10mm钢板加工,并且保证坚实不漏水,采用反循环钻成孔时护筒的内径大于 所施工孔径 20-40cm。 2.2.2 护
地铁及轨道工程围护结构—钻孔灌注桩围护结构是什么?
钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。
地铁及轨道工程围护结构--钻孔灌注桩围护结构是什么?
钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。
【学员问题】:钻孔灌注桩特性?
【解答】:
一般采用机械成孔,对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。