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中国船舶重工集团公司第702研究所所获荣誉

中国船舶重工集团公司第702研究所所获荣誉

2020年9月，被江苏省人民政府授予2020年江苏省省长质量奖。 2021年7月，中国船舶集团有限公司第七〇二研究所四室党支部被无锡市委授予“无锡市先进基层党组织”称号。 2021年9月，获得第四届中国质量奖提名奖。

中国船舶重工集团公司第702研究所造价信息

市场价
信息价
询价

防水硅纤板(船舶板)

规格型号：
2440×1220×12
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
金强
材料税率：
9%
供应商：
金强(福建)建材科技股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

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LED船舶灯

规格型号：
50/-灯头数量_1,灯杯_铝反光灯杯AR80,光源_LED
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
宝士朗照明
材料税率：
9%
供应商：
广州宝士朗照明灯具厂
报价时间：
2022-12-06

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防水硅纤板(船舶板)

规格型号：
2440×1220×10
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
金强
材料税率：
9%
供应商：
金强(福建)建材科技股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

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太阳能船舶指示灯

规格型号：
DWS305 365×350×470(mm)
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
双威
材料税率：
9%
供应商：
陕西盛德物资有限公司
报价时间：
2022-12-06

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防水硅纤板(船舶板)

规格型号：
2440×1220×7
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
金强
材料税率：
9%
供应商：
金强(福建)建材科技股份有限公司
报价时间：
2022-12-06

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

船舶(民船)

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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荣誉墙造型

规格型号：
7m×6m【双面,荣誉内容只正面有】
需求量：
82m²
报价数：
1
材料品牌：
不限
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-01-04

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荣誉墙亚克力字

规格型号：
"荣誉墙""创新改进不言止敢为人先求卓越"8+2亚克力字
需求量：
17个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2022-01-06

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湘潭钢铁集团有限公司

规格型号：
HRB400 22mm
需求量：
500t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-12-05

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湘潭钢铁集团有限公司

规格型号：
HRB335 14mm
需求量：
500t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-12-05

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学校荣誉

规格型号：
(1)图纸编号:C7-学校荣誉(2)PVC板30×40×3钢管@400mm固定墙面(3)1.2mm不锈钢底板,1.2mm不锈钢板切割焊边成型,表面打磨喷漆(潘通色卡:PANTONE P 179-1C )(4)左侧字体及图案柚木色钢板热转印木纹理(5)满足导视系统深化方案及其他相关规范要求
需求量：
1件
报价数：
3
材料品牌：
无
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-07-16

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中国船舶重工集团公司第702研究所现任领导

职务 姓名 名誉所长 吴有生 所长 何春荣 副所长 叶聪、周伟新 资料来源：

中国船舶重工集团公司第702研究所文化传统

中国船舶重工集团公司第702研究所所徽 徽标由中国船舶科学研究中心的英文缩写“CSSRC”、船体剖面及海洋造型组成。以蓝、白两色作为基本色调。蓝色象征海洋，徽图的棱形象征现代化的水池。整个图案显示研究所立足船舶试验基地，发展船舶高科技，走向世界的雄心壮志和乘风破浪，不畏艰难，勇于开拓的创业精神。 中国船舶重工集团公司第702研究所所旗 由徽标和一面白色的旗帜组成。寓意研究所拥有的科学技术、试验设施，研究出的科学成果将填补国内外空白，成为世界一流的船舶与海洋工程科学研究中心。

中国船舶重工集团公司第702研究所所获荣誉常见问题

中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司是不是同一间公司的？

不是一个公司，但都是国家直属的特大型国有企业详细资料如下：　中国船舶工业集团公司（中船集团公司,China state shipbuilding corporation ,简称CSSC）组建于19...
大连船舶重工集团有限公司非船事业部

非船事业部与大连船舶重工集团装备制造有限公司经营范围基本相同大连船舶重工集团装备制造有限公司(简称大船集团装备公司)是由大连船舶重工集团有限公司独资成立的全资子公司，于2009年12月17日注册成立...
大连船舶重工集团有限公司非船事业部

非船事业部与大连船舶重工集团装备制造有限公司经营范围基本相同大连船舶重工集团装备制造有限公司（简称大船集团装备公司）是由大连船舶重工集团有限公司独资成立的全资子公司，于2009年12月17日注册成立...

中国船舶重工集团公司第702研究所人才培养

中国船舶重工集团公司第702研究所学科建设 根据2016年7月官网信息显示，研究所是国家首批博士、硕士培养点之一，有2个博士学科点，4个硕士学科点和1个博士后科研流动站。 博士后科研流动站：船舶与海洋工程 一级博士学科点：船舶与海洋工程、流体力学 二级学科硕士学科点：船舶与海洋结构物设计制造、兵器发射理论与技术、流体力学、计算机应用技术（与江南大学联招联培） 中国船舶重工集团公司第702研究所教学建设 根据2016年7月官网信息显示，研究所共招收培养博士、硕士400余名。十余位研究生分别成为国防科技工业百名优秀博士或全国、江苏省、中国舰船研究院优秀硕博士学位论文获得者。研究所万正权荣获“国防科技工业百名优秀博士、硕士”称号。刘建湖荣获“国防科技工业百名优秀博士、硕士学位获得者”称号。 部分学生获奖 姓名 类别 获奖类别 刘建湖 博士学位论文 2004年全国百篇优秀博士学位论文 张楠 硕士学位论文 2005年江苏省优秀硕士学位论文 汪俊 硕士学位论文 2006年江苏省优秀硕士学位论文 朱稣骥 硕士学位论文 2007年江苏省优秀硕士学位论文 俞孟萨 博士学位论文 2008年江苏省优秀博士学位论文 钟荣 硕士学位论文 2009年江苏省优秀硕士学位论文 资料来源：

中国船舶重工集团公司第702研究所科研成就

中国船舶重工集团公司第702研究所科研成果 获奖概况 根据2016年7月官网信息显示，研究所1978年以来共获国家级等各级科技成果奖600余项。 部分获奖概况 项目 类别 时间 海地效翼船“902” 国家科技进步三等奖 1989年 海地效翼船“XTW-1” 第38届尤里卡国际发明博览会大奖 --- 人工神经网络技术在船舶动力定位的应用 中国船舶工业总公司科学技术进步二等奖 --- 船舶综合航行性能预报与优化设计系统SHIDS3.0 江苏省科技进步二等奖 2002年 海地效翼船“XTW-4” 国防科技进步二等奖 2002年 大中型地效翼船流体动力性能研究 国防科技进步二等奖 2007年 海地效翼船“XTW-5” 国防科技进步二等奖 2009年 双轨自走行B扫描钢轨探伤小车 上海铁路局科技进步一等奖 2013年 蛟龙号 中国工业大奖 2014年 资料来源： 研究成果 根据2016年7月官网信息显示，研究所主要研究成果如下表所示： 类别 研究成果 船舶流体性能研究 吊舱推进技术研究 波浪中的操纵性研究 动力定位技术研究 船型优化技术研究 精细流场测试技术研究 新能源利用技术研究 肥大型船和集装箱船系列船型操纵性研究 涡激振动试验技术研究 系泊系统模型试验技术研究 多船靠绑系统模拟测试技术研究 液舱晃荡及试验测试技术研究 海洋环境模拟技术研究 起重（铺管）船预报技术研究 新型水下航行体水动力性能研究 流声耦合技术研究 CFD应用及数值水池技术研究 水下滑翔器 波浪能滑翔器 减摇水舱开发及效能评估 船舶第二代稳性技术 新船型概念研究 船舶EEDI预验证试验测试 液舱晃荡试验 动力定位试验 CFD计算评估 --- 船舶结构性能研究 理论研究 测试技术 模型试验研究 实船试验检测 船舶推进技术研究 推进器设计方法研究 面元法的研究与进展 推进器及艇体计算流体力学研究 推进器噪声的研究与进展 半浸式螺旋桨驱动装置设计与开发 推进器模型综合性能试验技术 水动力试验设施设计 --- 船舶抗爆抗冲击研究 理论研究 试验技术 测试技术 --- 新型船舶研究和设计 掠海地效翼船研究 水翼船研究 小水线面双体船研究 特种船舶研究 水下工程研究与开发 蛟龙号载人潜水器（HOV） 遥控潜水器（ROV） 自治潜水器（AUV） 单人常压潜水装具（ADS） 潜艇救生钟 耐压容器设计以及技术评估 水下工程操作驾驶人员培训 水下勘探作业 一体化推力器 水下液压源 水下LED灯 -- 信息技术 -- -- 资料来源： 中国船舶重工集团公司第702研究所学术期刊 《船舶力学》 《船舶力学》（月刊）是中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合主办的国内外公开发行的专业性学术期刊。主要栏目有：流体力学、结构力学、流体与结构声学、研究综述。《船舶力学》于2010年更改为月刊。 《船舶力学》是国家中文核心期刊、中国科技核心期刊、美国《工程索引》Ei核心期刊，同时被国内外多家著名数据库收录：俄罗斯《文摘杂志》（Abstract Journals，AJ）刊源；英国海事技术《文摘杂志》（BMT Abstracts）的刊源；中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊万方数据—数字化期刊群全文收录期刊；《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘刊）》全文收录期刊；《中国科学引文数据库》来源期刊；《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊；《中文科技期刊数据库》收录期刊。 《中国造船》 《中国造船》1948年创刊，是中国出版的第一种船舶类科技期刊，中国造船工程学会主办，是中国造船工程学会学报。 《中国造船》是中国核心期刊和中国科技核心期刊，收录于《中国核心期刊数据库》（中国科技信息研究所万方数据库）、《中国学术期刊综合评价数据库》（中国知识网）、《中文科技期刊数据库》（维普网）、《中国科技期刊精品数据库》（2004年全国首批500种精品期刊）等。在《中国期刊引证报告（扩刊版）》等引证报中，影响因子等连续多年名列全国水路运输类期刊综合第一位。2013年起，被检索机构EI收录。 2005年以来，《中国造船》每年以船舶节能减排或海洋工程为专题、以增刊的形式出版节能减排专集或海洋工程论文集。 《水动力学研究与进展》 《水动力学研究与进展》是由中国船舶科学研究中心联合中国国内外70多个高等院校和科研单位以联合体办刊方式主办的，期刊为全国性学报类学术刊物，国家核心期刊，国内外公开发行。 2012年A辑的影响因子为0.762，在中国力学类刊物居第二位，水利类刊物居第三位。《水动力学研究与进展》英文版长期以来得到Elsevies出版公司和《EI》数据库的关心和支持。英文版从上个世纪九十年代初以来就是EI Compendex数据库核心期刊。2006年由Elsevier出版公司向全球发行印刷版和电子版，2008年起由SCIE收录，2010年SCI影响因子为1.475。《水动力学研究与进展》B辑和A辑2012年和2013年连续两年分别被评为“中国最具国际影响力学术期刊”和“中国国际影响力优秀学术期刊”。

中国船舶重工集团公司第702研究所科研条件

中国船舶重工集团公司第702研究所人员编制 根据2016年7月官网信息显示，研究所有职工1500余人，其中拥有中国工程院院士2名，国家“万人计划”1人，“新世纪百千万人才工程”重点培养对象2人，国防科技工业511人才工程学术带头人2人，享受国务院政府津贴专家42名，省部级有突出贡献中青年专家19名。 中国工程院院士：吴有生、徐芑南 国务院政府津贴专家：沈泓萃、万正权、刘建湖、司马灿、胡震、惠昌年、叶聪等 江苏省突出贡献的中青年专家：翁震平、颜开、万正权、刘建湖、顾学康、唐登海、惠昌年等 中国船舶重工集团公司第702研究所科研平台 根据2016年7月官网信息显示，研究所总部在无锡，设有上海分部和青岛分部，设有2个国家级重点实验室，2个国家级检测中心，1个国家能源海洋工程装备研发中心和1个省级重点实验室。 国家级重点实验室：深海载人装备国家重点实验室、国防水动力国家重点实验室 国家级检测中心：中国船舶工业舰船总体性能试验检测中心、中国船舶工业金属结构试验检测中心 国家工程装备研发中心：国家能源海洋工程装备研发中心 省级重点实验室：船舶振动噪声重点实验室 中国船舶重工集团公司第702研究所设施资源 科研设备 根据2016年7月官网信息显示，研究所主要科研设备如下表所示： 实验室 设备 深水拖曳水池 拖车；阻力仪、敞水动力仪，自航仪，四自由度适航仪；伴流测试系统、水下摄象系统；拖车及桨速计算机控制系统；数据采集和分析处理系统 船用低速风洞实验室 转盘及镜象支撑系统，塔式六分力机械天平，压力、应变测量系统，热线风速仪测速系统、电子扫描压力测试系统等 操纵性旋臂水池实验室 水池主体、旋臂、全自动转盘机构、全自动拖车、多分力测力传感器、数据采集与处理自动化系统 自航模露天水池 三自由度压电式角速率陀螺、小型高精度压电式压力传感器、遥测系统、测迹仪·舵机、自动定深、稳向仪·数据采集分析系统 耐波性水池实验室 浪高仪、6自由度非接触式运动测量系统、浪高仪、陀螺仪、加速度传感器、压力传感器等 循环水槽实验室 螺旋桨动力仪、激光测速仪、空泡观测及脉动压力测量系统、噪声测量系统，包括大型水听器声基阵 空泡水筒实验室 长轴支架、水流驱动系统、螺旋桨转速系统、螺旋桨动力仪、斜流测功仪、激光测速系统、噪声测量系统、脉动压力数据采集系统 减压拖曳水池实验室 基于无线网络与虚拟仪器技术的减压条件下运动物体控制、测试数据采集及远程无线传输与控制系统、减压条件下运动物体流动图像远程实时观察及图像传输系统、随车式PIV流场测试系统、螺旋桨敞水动力仪 水面舰船结构强度实验室 5000吨级试验平台、1000吨疲劳试验机、500吨疲劳试验机、50吨高频疲劳试验机、500吨万能试验机、100吨万能试验机、1500吨试验机、800吨压缩试验机、400吨材料试验机、30吨材料试验机、250吨疲劳试验机、100吨疲劳试验机、50吨疲劳试验机、洛氏硬度计、布氏硬度计、半自动冲击试验机 水下工程结构实验室 试验压力筒、压力试验坑、双通道疲劳加载系统、动静态数据采集设备 管道噪声实验室 管路流噪声测试装置、综合管路测试装置、安静型管道测试装置、隔振降噪元件阻抗测试装置 水下声学材料声管实验室 5810型测量放大器、D－1016 信号发生器、YE－3790 组合滤波器、2971型相位计、SWT－208 低频水声驻波管压力表设施 机电设备振动环境试验台 机电设备、结构件、隔振元件 半消声室 测功器、声学试验系统 空气隔声室 全套空气声学试验系统 其余 船用设备强碰撞中型冲击机、系列落锤式冲击试验机、标准浮动冲击平台 资料来源： 中国船舶重工集团公司第702研究所合作交流 根据2016年7月官网信息显示，研究所分别于1978年和1979年成为ITTC（国际船模试验池会议）和ISSC（国际船舶和近岸工程结构会议）的成员单位。与美国泰勒水池、约翰霍普金斯大学、宾州州立大学、爱荷华大学、明尼苏达大学、俄罗斯克雷洛夫研究院、英国国家物理实验室（NPL）、荷兰水池（MARIN）、德国汉堡水池（HSVA）、挪威船舶研究所（MARINTEC）、罗马水池（INSEAN）等单位在技术交流、项目合作和人员培训等方面建立了长期友好的合作关系。 派出学习和进修的国家和地区 地区 国家 美洲国家和地区 美国、加拿大等 欧洲国家和地区 英国、法国、德国、意大利、俄罗斯、乌克兰、波兰、挪威、丹麦、荷兰、西班牙、瑞典、希腊等 亚洲的国家和地区 日本、韩国、伊朗、泰国、新加坡等 大洋洲的国家和地区 澳大利亚等 资料来源： 组织的国际学术会议 时间 会议名称 1986年 国际推进器和空泡学术会议（'86ISPC） 1989年 国际空化空蚀学术讨论会（'89ISC） 1991年 第十一届国际船舶和近岸工程结构会议（ISSC） 1992年 国际推进器和空泡学术会议（'92ISPC） 1994年 94' ICHD国际水动力学学术会 1999年 第22届国际船模试验池会议（ITTC）大会 2001年 PRADS2001国际会议暨所庆50周年国际学术会议 2007年 第九届国际高速船舶会议（FAST2007） 2009年 第六届国际水下技术会议（UT2009） 资料来源：

中国船舶重工集团公司第702研究所历史沿革

1951年，船舶模型试验研究所（Ship Model Experiment Institute）建立于上海黄浦江畔。 1965年，船舶模型试验研究所总部搬迁至无锡，在上海设有分部。 1954年，船舶模型试验研究所建成中国国内第一座拖曳水池。 1957年，船舶模型试验研究所（Ship Model Experiment Institute）改名为船舶科学研究所（Ship Science Research Institute）。 1961年，国家大力加强海军建设，成立了中国舰船研究院（七院），研究所隶属之，起称为702所。 1978年，研究所对外开放，称中国船舶科学研究中心（China Ship Scientific Research Center, CSSRC），被国务院学位委员会批准承担起招收一级学科“船舶与海洋工程”流体力学和结构力学两大专业的研究生教育和培养任务。 1997年，研究所获得江苏省文明单位称号。 2013年12月，中国石油大学与中船重工集团第702研究所（中国船舶科学研究中心）共建“海洋能源联合研究院”成立。 2014年7月，研究所获中国工业经济联合会、联合国工发组织授予的“中国工业行业履行社会责任五星级企业”荣誉。 2015年1月，研究所与武汉理工大学签订战略合作协议，围绕海洋强国的国家战略，以高性能船舶、海洋工程及水运安全工程装备研发为目标，在船舶与海洋工程水动力学、结构性能以及新材料、人才培养等领域开展合作，推动技术创新，实现共同发展。 2015年10月14日，国家科技部正式公布第三批获批立项的企业国家重点实验室，研究所深海载人装备国家重点实验室名列其中。 2015年11月，由上海分部工程开发室牵头研制的消防用浅水域水下搜救机器人通过了科技部组织的验收。 2016年6月，研究所研发的“海翔”号水下滑翔器海试圆满成功。 2016年7月，研究所研制的蛟龙号圆满完成2016年试验性应用航次（中国大洋第37航次）科考任务，开始返航。

中国船舶重工集团公司第702研究所所获荣誉文献

中国船舶重工集团公司第七二五研究所所部规划建筑设计

中国船舶重工集团公司第七二五研究所所部规划建筑设计

中国船舶重工集团公司第七二五研究所所部规划建筑设计

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页数： 1页

通过创造自然的、生态的、充满现代气息,集工作、休闲、生活为一体的多功能场所,以独具特色的科技产业类建筑群体形态着力渲染洛阳洛河沿岸城市公共景观带的新风貌、新形态。

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电力推进系统的发展与展望--访中国船舶重工集团公司第七一二研究所副总工程师张启平

电力推进系统的发展与展望--访中国船舶重工集团公司第七一二研究所副总工程师张启平

电力推进系统的发展与展望--访中国船舶重工集团公司第七一二研究所副总工程师张启平

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页数： 3页

随着材料技术和自动控制技术的发展，国内外电力推进技术发展正呈现着几个显著的特点：1．基于异步电动机的交流电力推进系统仍然是当前或是未来几年的市场主流……

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中国电子科技集团公司第三十研究所生产中心

中国电子科技集团公司第三十研究所生产中心简介 生产中心是以中国电子科技集团公司第30研究所为依托的将高精尖技术物化为先进产品的独立实体。 中国电子科技集团公司第三十研究所生产中心技术实力 生产中心具备完全按国家IS09001标准进行CAD计算机结构设计、工艺设计、技术准备、设备保障、器材供应、生产加工、产品调试、质量控制、售后服务等电子信息产品完整的生产运行体系。经验丰富、技术娴熟的高素质员工队伍，先进的仪器设备，科学的管理体系，使之具有雄厚的整机生产能力。 中国电子科技集团公司第三十研究所生产中心设备 生产中心现有加工设备600余台（套），其中许多是从美国、英国、德国、日本等国家引进的，如：加工中心、数控车、数控铣、数控弯、数控钻、光绘机、 SMT 维修工作站，冷热风回流炉、半自动带视觉丝印机，静电喷涂、表面处理等关键设备，使得生产中心能够为用户提供优质的结构设计、机械加工、表面处理、电钳装、三防、变压器及印制板生产等全面服务。2100433B

中国电子科技集团公司第二十研究所研发实验楼简介

中国电子科技集团公司第二十研究所研发实验楼是2012～2013年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）获奖工程之一，该工程由陕西建工集团第五建筑工程有限公司承建。 2100433B

中国华油集团公司公司地址

北京市朝阳区安立路101号 中国华油集团公司2100433B

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