中国现代的粘胶纤维生产厂创办于20世纪40年代，一在辽宁的丹东,一在上海。日本侵占东北时期,在辽宁丹东设立了年产约1万吨的粘胶短纤维厂,以吉林开山屯木浆为原料，但1945年以后即已停产并受到严重的破坏。1950年开始修建并恢复生产,以后又陆续扩充,现已成为中国东北地区从原料木浆到纤维的规模较大的粘胶纤维生产企业。上海的粘胶纤维厂，原名安乐人造丝厂，现称上海第四化学纤维厂，原为邓伸和在日本侵占上海时期所筹设。他从法国购进陈旧的筒管式粘胶丝制造设备，年生产能力只有 400吨左右，但因后处理设备残缺不全，久久不能投产。抗日战争结束后从国外添进后处理设备，直到50年代初期才正式投产。这个厂规模虽小，但陆续训练了不少粘胶纤维生产技术骨干。目前已发展成为上海化学纤维新品种的试生产基地。

60年代初，万吨级规模的维尼纶合成纤维厂在北京建成，设备由日本引进。这个厂的建成标志着中国合成纤维大规模发展时期的开始，接着中国又依靠自己的力量，在全国各地陆续装备了几所同等规模的维尼纶厂并投入了生产。由于科学技术水平的不断提高，其他各种合成纤维品种如涤纶、腈纶、丙纶、聚氯乙烯纤维、聚氟乙烯等都已有各种机织和针织物形式的产品供应市场。目前在品种方面还有高强度高模量纤维、异形纤维、变形纤维及特殊功能纤维等多种形式。在机械设备上包括特种设备，如纺丝泵和喷丝头等都已能自行制造并装备工厂。规模更大的以石油化工为原料、以引进外国成套设备装备的化纤联合生产基地也分别在上海金山、辽宁辽阳、四川长寿、天津和江苏仪征相继建成。1980年全国化学纤维的产量为45万吨，生产能力在52万吨以上。

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中国化学纤维生产史 history of chemical fibre production in China

zhongguo huɑxue xiɑnwei shengchɑnshi

中国化学纤维生产史

history of chemical fibre production in China

50年代后期，粘胶纤维厂在全国，特别是在上海纷纷成立，从设计装备到运转全靠自力完成。年生产规模由数千吨到15000吨不等,大都以棉短绒为原料，使用木浆极少。为了配合生产发展，国内相应地建立了木浆厂和棉浆厂生产粘胶纤维的原料，规模最大的木浆厂是吉林的开山屯纸浆厂。

1956年从德意志民主共和国引进技术设备在北京建成年产1000吨规模的聚酰胺-66长丝厂,是中国最早的合成纤维厂，以后几经革新和扩充，现在发展成为特种合成纤维的多品种实验工厂。在同一时期内中国又从德意志民主共和国引进设备在河北保定建立了年产5000吨的粘胶长丝厂，即保定人造丝厂，已有万吨级的生产规模。以上四个厂对于中国化学纤维事业的发展，起到了奠基和先驱的作用。

历史研究的图片不仅取决于新材料的发现，还取决于研究方法的创新。史学史研究就有助于提高学者们方法论方面的自觉。国内建筑界以往比较重视的是历史研究，而对史学史的反思还比较少，《中国近代思想史与建筑史学史》正弥补了此方面的空白。

《中国近代思想史与建筑史学史》由七篇文章构成，分别分析了梁思成、刘敦桢、林徽因三位近代杰出的中国建筑史研究者所著的文章、设计的作品、持有的观点等背后的背景、目的、方法、动机等。

本书是一项建筑史学史研究。不同于以历史遗物和历史过往为基础研究材料的建筑史，也不同于围绕着一部史书的编纂过程对相关人和事的记述，建筑史学史关注的是“史学”，即包括历史研究对象、研究方法和叙述方法等问题在内的历史认知模式的发展历史。史学史的基本研究对象是历史的书写或文本，建筑史学史的研究对象即是建筑历史叙述本身的建构方式及其背后的思想，形成的历史原因、历史关联和历史过程。如果说建筑史研究的基本对象是建筑的本体论问题，那么建筑史学史研究的则是建筑的认识论问题。

读者对象:建筑院校师生，建筑理论研究人员，建筑文化爱好者

本书所要介绍的中国近代建筑史，是指从1840年第一次鸦片战争爆发至1949年新中国成立这一时期的建筑历史。与源远流长、绵延上下五千年的中华文明史相比，一个多世纪的中国近代建筑史，似乎显得过于短促，但是，她所包含的历史文化内涵却是古代建筑历史所无法比拟的。作为“石头史书”的中国近代建筑，见证了政治风云的变幻沉浮，映射了社会思潮的潮起潮落，凝结了东西方文化的碰撞与交融。一部中国近代建筑史，就是中国近代社会沧桑巨变的缩影。

在中国古代建筑历史的长河中，虽然政治上有20余个王朝的更替，文化上有多次的东西方交流，但是，中国传统建筑文化基本上是超稳定的一元连续文化。1840年，中国建筑进入了近代历史时期，西方建筑文化的输入与冲击，中国传统建筑文化的延续与复兴、现代建筑的兴起与高潮……可谓跌宕起伏、异彩纷呈；在中国近代建筑的历史进程中，建筑文化潮流之开放多元、建筑风格之频繁更替，为中国建筑历史所仅见；近代建筑历史遗产对现代、当代中国建筑的直接而巨大的影响更是古代建筑史所无法比拟的。

历史进入19世纪，经历了“康乾盛世”的满清王朝，还沉醉在天朝上国的幻影中，以英国为首的欧洲国家则凭借工业革命和资本主义制度的确立而迅猛发展。以第一次鸦片战争爆发为标志，中国步入了半殖民地的近代社会，帝国主义列强强行开辟租界、租借地和铁路附属地，染指矿山、铁路……西方建筑体系作为列强政治、经济侵略的物质工具也输入中国，以第一次鸦片战争为开端，中国近代建筑的历史进程在西方建筑文化的被动冲击下展开。首先，中国传统建筑体系的纵向延续被西方建筑体系的横向传播所打断，新式工业建筑、行政办公建筑、交通建筑、金融建筑、医疗建筑、文化教育建筑、体育建筑以及新式城市住宅等前所未有的建筑类型大量涌现；以钢铁、水泥为代表的现代建筑材料、结构方式、施工技术和建筑设备，极大地冲击了以木结构和手工业为主的传统建筑技术体系。在百余年中国近代建筑的历史进程中，西方近现代建筑体系的传播构成了中国近代建筑历史的主线。其次，传统建筑文化的延续也构成了中国近代建筑历史的另一条重要线索。进入20世纪，随着西方在华教会的中国化运动，在教会的主导下，西方建筑师的“中国式”建筑开启了在现代技术和现代功能基础上复兴中国传统建筑文化的先声。20世纪20至30年代，在南京国民政府大力倡导下，中国第一批正规建筑师进行了“中国固有形式”建筑实践，形成了中国20世纪的第一次传统建筑文化复兴高潮。

本书拟将中国近代建筑史划分为四个时期：1840-1900年为初始期；1901-1927年为发展期；1927-1937年为兴盛期；1937-1949年为凋零期。中国近代建筑历史的发展进程极不均衡，1840-1900年之间发展缓慢，1900年之后发展速度明显加快，1927-1937年抗日战争爆发前夕，中国近代建筑进入了加速发展的空前鼎盛时期，今天遗存的近代建筑，绝大多数建造在这短短的30余年间。1937年抗日战争爆发后，中国近代建筑历史进入了凋零期，直到1949年中华人民共和国成立。

本书分三个部分，共十讲。

第一部分为第一讲到第三讲，分别以外力楔入、内力主导、住宅转型作为三个有代表性的纵剖面，从列强势力主导下的城市转型、官方与民族资本主导下的城市建设、近代城市集居住宅的发展演变三个方面，勾勒出中国近代建筑历史发展演变的基本脉络。

第二部分为第四讲到第九讲，共六讲，分别以中国近代建筑史的四个历史时期作为横剖面，勾勒出中国近代建筑历史发展演变的基本脉络。

第三部分为第十讲，是全书的结语，概括阐述了1949年新中国成立后的现代建筑历史，阐明了以1949年为界的中国近、现代建筑历史不可分割的历史连续性。

编者 2009年5月

200米中国画水墨长卷《中国铁路史》，从“吴淞铁路”到时速350公里的复兴号高速列车，用水墨展示的《中国铁路史》见证了一个国家的百年巨变。 2100433B