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窄路掉头

实际驾驶中经常需要在胡同、乡村等地方的狭窄道路上掉头。
狭窄公路掉头中进退时准确判断车轮既靠近路边又不驶出路面是减少进退次数的关键。对一般小型车辆来说,对于双车道公路,两进一退就可以完成掉头。过窄的路孺要三进两退,或更多次的进、退才能完成。

窄路掉头基本信息

窄路掉头驾驶技巧

①一进:车辆减速后,打开左转向灯,挂1挡或(D挡)车辆靠公路右侧边缘(30cm左右)后,迅速向左转一圈半方向,待左前轮距左边线1m左右时,迅速向右回正转向盘,停车,完成第一次前进。

②一退:挂入倒挡或(R挡)后,迅速将转向盘向右转一圈半方向倒车,经右后视镜观察右后轮,待右后轮距右边线1m左右时,迅速向左回正转向盘,停车,完成第一次后倒。

③二进:挂1挡或(D挡),迅速向左转一圈半方向行驶,当右前轮距路边线1m左右时,迅速向右回正转向盘,停车,完成第二次前进。

④二退:挂入倒挡或(R挡)起步后,迅速将转向盘向右转一圈半方向后倒车,经左后视镜观察左后轮距边线的距离接近1m左右时,向左回正转向盘,停车,完成第二次后倒。

⑤三进:挂1挡或(D挡)起步,迅速将转向盘向左转一圈半方向行驶,待车身右侧与右侧路沿即将平行时,迅速向右回转转向盘,使车身正直前进,完成掉头后车辆因靠右停车。

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窄路掉头造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

掉头指示牌

  • 1×2m KT板
  • 13%
  • 广州市晨泰广告品厂
  • 2022-12-07
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掉头标志

  • 800x800,3mm厚铝板(IV类反光膜)
  • 13%
  • 四川信鑫公路交通工程有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

掉头

  • Ф600x2mm厚铝板
  • 恩诚
  • 13%
  • 东莞市恩诚交通设施有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

掉头

  • Ф600x2mm厚铝板
  • 一路安
  • 13%
  • 深圳市一路安交通设施有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

掉头

  • Ф600
  • 13%
  • 吉林市华洁交通设施有限公司
  • 2022-12-07
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机动灯(掉头灯)

  • 机动灯(掉头灯)3×1 LED Ф400mm
  • 1套
  • 1
  • “深圳市格林威交通科技有限公司”或相同档次
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-08-16
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掉头标志牌800×800

  • 掉头标志牌 800×800
  • 3块
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-07-30
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窄路、村庄标志板

  • 正三角▽700
  • 2块
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-06-19
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允许掉头标志

  • 允许掉头标志Ф80cm×0.5cm,单柱式,玻璃钢板
  • 1块
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2014-05-19
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允许掉头标志

  • 允许掉头标志□80×90cm,单柱式,玻璃钢板
  • 1块
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2014-05-19
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窄路掉头评判标准

①三进二退未完成掉头的,不合格;

②车轮轧路边缘线的,不合格;

③中途停车,不合格;

④运行时间超过2分钟的(暂定),不合格

⑤不按规定使用安全带,不合格;

⑥考试过程中打开车门的,不合格;

⑦因操作不当造成发动机熄火一次,扣10分。2100433B

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窄路掉头操作要求

在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目,且掉头后靠右停车。

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窄路掉头常见问题

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窄路掉头文献

螺栓掉头原因分析 螺栓掉头原因分析

螺栓掉头原因分析

格式:pdf

大小:885KB

页数: 3页

采用化学成分分析、金相组织检验、断口扫描分析等方法,对螺栓的掉头原因进行分析。结果表明,螺栓支承面处的折叠和头部中心组织的集中变形带是造成螺栓掉头的主要原因。针对该原因,提出改进措施:合理分配冷镦各工位的变形量,初冲压缩比控制在30%左右,调整好材料进给量,以使镦后材料充满模腔而不形成飞边;模腔结构的设计应有利于金属材料的塑性变形,并保持腔内良好的润滑条件;对于头部变形较大的螺栓,应进行去应力退火,退火温度500~650℃;为削弱转角处应力集中,可在标准允许的范围内尽可能增大头下圆角。

窄路帮宽液压强夯施工技术研究 窄路帮宽液压强夯施工技术研究

窄路帮宽液压强夯施工技术研究

格式:pdf

大小:885KB

页数: 未知

车流量过大,城市道路帮宽工程越来越多,尤其是低等级公路升级改造工程中2 m以内小帮宽路基施工工程占据大部分比例,液压夯力机具有机动灵活性、操作控制精准、压实效果和平整度好的特点,液压夯力机的应用在以后的窄路段帮宽中会占据主导地位.公路工程中保证路基压实度就能够保证公路的使用寿命,减少道路后期养护成本.

读懂掉头交通标志 汽车掉头超简单

掉头是开车必备技能,如果开车到一个路口准备掉头,但是不清楚是否允许就麻烦了。所以说,了解掉头交通标志非常有必要。那么如何判断能否掉头呢?

一、 路口有掉头指示标志可掉头

路口有明确的掉头指示标志可以进行掉头;有掉头信号灯的,需要按照信号灯的指示进行掉头。如果没有信号灯的,需根据具体情况,在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。

二、路口没有明确禁止掉头、左转标志的可掉头

交规提到:如果没有明确表明禁止掉头的地点则可以掉头。根据我们上面提到不能掉头的几种情况,这里的“没有明确表明禁止掉头”指只要路口没有“禁止掉头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况,则可以放心大胆的掉头。

需注意的是:人行横道处禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志,行人具有优先通行权,人行横道就视同“禁止性标志”,凡人行横道处掉头,一律按“在禁止掉头地点掉头”处罚。

三、黄色网格线也可以掉头

黄色网格线实际上就是禁停网格线,设于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯),都属于违章行为。

虽然在黄色网格线区域车辆不能停车,但在黄色网格线区域确是可以掉头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏,就等同于“允许掉头”。

四、有禁止掉头标志的路口不能掉头

这个不用说,最简单,看到有禁止掉头标志的路口绝对不能掉头,否则会扣分罚款。

五、有禁止左转标志的路口不能掉头

左转与掉头在一定程度上是相关的,大多数情况下掉头需要借用左转车道。如果有“禁止左转”明确标示不能左转,这也意味着不能掉头。所以在有禁止左转标志的路口,记得不能掉头。除非路口除了有禁止左转标志外,还有明确的“允许掉头”标志,则此时可根据提示进行掉头。

六、最左侧是直行箭头不能掉头

在有些路口,尽管没有明确标志指示车辆不能掉头,但如果车道上标的是直行箭头,此种情况下表明该车道只能直行,在这些路口不能掉头。

七、道路中心是黄实线的路口不能掉头

交规里面说到,在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头;但此时需要注意掉头的车道地面的中心线是否是虚线。如果是实线则不能掉头,如果是虚线则可以掉头。如果是双黄线,则需要看自己的那一侧是否是虚线,如果是虚线则可以掉头;否则也不可以掉头。

路口掉头的状况就这几种,具体情况还是要按照路上的掉头交通标志来,希望大家能够快速掌握到要领。

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【民生】安全岛上设置了禁止掉头标志,该如何正确掉头?

过街安全岛掉头

麻涌设置过街安全岛,如何掉头你知道吗?

目前,麻涌在镇内的5个主要交通路口,设置了过街安全岛。于是,有车主便问了,遇到安全岛,怎样掉头才是正确的呢?

安全岛要这样掉头

金麻妹了解到,当车主遇到过街安全岛时,应当在安全岛与绿化带(或中央隔离带)之间的区域进行掉头,过安全岛(斑马线)后不可掉头,只可按照路标指示行驶。

麻涌过街安全岛位置

麻涌中心大道十字路口

大步公园红绿灯路口

麻涌镇政府红绿灯路口

古梅路红绿灯路口

兴华路红绿灯路口

过街安全岛宽约1.2米,长约6米,主要设在麻涌中心大道十字路口红绿灯、大步公园红绿灯路口、镇政府红绿灯路口、古梅路红绿灯路口、兴华路红绿灯路口等车流量较大的重要交通路口。

在此,金麻妹也提醒广大行人

过马路虽然有了安全岛,

也要遵守交通规则,

这才是最安全的做法。

(dgmlmc)

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旌阳区交通局对黄许镇窄路加宽项目进行查看

四川新闻网德阳5月10日讯(孟雯 文/图)5月8日下午,旌阳区交通运输局局长阳勇带领相关同志会同黄许镇相关负责人现场查看了黄许镇广平村村道路窄路加宽项目。

阳勇提出:该工程的全面完工,有效地改善了广平村村民的出行条件。旌阳区近年来的农村公路窄路加宽工程,将全面提升农村公路安全服务水平,增强道路安全保障能力,使农村公路面貌得到有效地改善,使人民生活水平得到有效地提升。

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