蒸发温度和冷凝温度的关系 制冷机组作为一个‘系统’ ，各项参数不是独立存在的，而是互相影响的。要稳定在某一数 值内也是有条件的，如果条件不满足，就会偏离正常情况。 压缩机排出的制冷剂高压蒸汽进入冷凝器后，要被冷却介质降温（否则无法液化） ，如果冷 却效果不好的话， 冷凝器内制冷剂的热量不能顺利带走， 那么冷凝温度自然要升高， 相应的 冷凝压力也会升高。 从制冷系统的设计上来说， 冷凝温度的确定是要根据冷却环境来确定的， 也就是冷凝温度要 高于冷却介质的温度， 否则无法将冷凝器内制冷剂的热量传递给冷却介质。 以水冷机组为例， 水冷机组的冷凝温度受到冷却水温的影响， 而冷却水的降温方式目前绝大多数都是采用冷却 塔来实现， 根据冷却塔的原理可知冷却水的降温极限和环境的湿球温度有关 （只能接近湿球 温度，不能低于湿球温度） 。那么这样一来，根据气候条件的统计数据，就可以知道正常情 况下冷却水能够维

分析了轿车空调系统在电子膨胀阀开度变化时空调系统的制冷量 (即送风温度 )随过热度及蒸发器进口温度的变化关系 ,研究了轿车车室内温度的自动控制问题。