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主动台车

主动台车是指只有驱动装置,用于驱动起重机行走的行走台车。当起重机的起重量较大时,为了降低车轮上的轮压,采用行走台车作为行走支承装置。有双轮和多轮台车之分。

主动台车基本信息

主动台车自行式主动轮布置方式

1.布置原则:保证起重机主动轮在任何情况下都有足够的轮压——足够的附着力(主动轮与轨道的摩擦力)。

2.驱动轮数:通常为1/2的总轮数或1/4总轮数。根据打滑条件确定。

3.布置方式:

(1)单边布置:特点:驱动力不对称,主动轮压随小车运行而变化,用于电葫芦,小起重量,运行速度低的情况。如: 小跨度单梁吊。

(2)对面布置:特点:驱动力对称,主动轮压之和不随小车运行而变化,桥吊应用最多,不能用于旋转式起重机。

(3)对角布置:理论上可保证主动轮压之和不随臂架位置变化,但实际由于轨道不平等原因仍有变化,适用中小型旋转类型起重机上。

(4)四角布置:可保证主动轮压不变,用于大型起重机上。

(5)全部驱动:启动快,速度大,用于装卸桥的小车。

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主动台车造价信息

  • 市场价
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主动发光轮廓标

  • 型号:NH-VV;额定电压(KV):1;标称截面(mm2):6;芯数:4;规格型号:NH-VV-4×6;
  • m
  • 军马
  • 13%
  • 云南军马交通设施工程有限公司
  • 2022-12-07
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主动发光轮廓标支缆

  • 型号:NH-BVV;芯数:2;标称截面(mm2):2.5;规格型号:NH-BVV-2×2.5;
  • m
  • 军马
  • 13%
  • 云南军马交通设施工程有限公司
  • 2022-12-07
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台车式启闭机

  • QPT2×250kN-9m
  • 13%
  • 新河县长江水工机械有限责任公司
  • 2022-12-07
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台车式启闭机

  • QPT2×250kN-9m
  • 13%
  • 新河县宏力水工机械厂
  • 2022-12-07
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台车式启闭机

  • QPT- 2×160kN,单重9t
  • 13%
  • 重庆昊裕机电设备有限公司
  • 2022-12-07
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三臂凿岩台车

  • [H178]
  • 台班
  • 韶关市2010年8月信息价
  • 建筑工程
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车起重运输车

  • PY5090JSQ3
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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车起重运输车

  • PY5130JSQ5
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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车起重运输车

  • PY5170JSQ5
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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车起重运输车

  • PY5130JSQ5Z
  • 深圳市2005年11月信息价
  • 建筑工程
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主动定位引擎

  • 主动定位:用户打开手机连接无线网络后,通过接收无线信号生成位置信息,定位自身所在位置,现场走动,软件内位置光标会相应移动,进行实时导航;
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2021-01-15
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主动防护网

  • 1、材质:SNS主动柔性防护网(GPS2型)
  • 19903.161m²
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-11-03
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主动防护网

  • 1、材质:SNS主动柔性防护网(GPS2型)
  • 19903.161m²
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-10-19
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主动

  • Ф86
  • 1支
  • 1
  • 不含税费 | 含运费
  • 2012-01-17
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高喷台车

  • 0台班
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-08-09
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主动台车行走机构

行走机构又称“行路机构”,是汽车或拖拉机底盘的一部分,一般包括车架、前桥、后桥、悬挂系统和车轮等结构。行走机构中直接与路面接触的部分是车轮,称为轮式行走机构。此外,还有半履带式行走机构、车轮-履带式行走机构和履带式行走机构等几种。半履带式行走机构在前桥上装有车轮或滑撬,后桥上装有履带,主要用在雪地或沼泽地带行驶。车轮-履带式行走机构有可以互换使用的车轮和履带。履带式拖拉机的行走机构由悬挂系统及履带行走器两部分组成 。

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主动台车简介

主动台车是指只有驱动装置,用于驱动起重机行走的行走台车。当起重机的起重量较大时,为了降低车轮上的轮压,采用行走台车作为行走支承装置。有双轮和多轮台车之分。

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主动台车常见问题

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主动台车运行驱动机构的构造

有轨运行有两种驱动方式:自行式和牵引式;自行式的特点是运行驱动机构在运行部分上,靠主动轮与轨道间的附着力驱动,构造简单,布置方便,应用很广。缺点:自重较大,驱动力有限,不能产生较大的加速度,不能用于玻度较大的场合。

牵引式的特点:运行驱动机构装在运行部分之外,自重小,驱动力不受限制。缺点:牵引钢丝绳寿命短,维修麻烦,运行阻力大。所以用要求自重小或坡度大的场合。

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主动台车车轮式行走机构

车轮式行走机构具有移动平稳、能耗小,以及容易控制移动速度和方向等优点,因此得到了普遍的应用,但这些优点只有在平坦的地面上才能发挥出来。目前应用的车轮式行走机构主要为三轮式或四轮式。

1.三轮式行走机构

三轮式行走机构具有最基本的稳定性,其主要问题是如何实现移动方向的控制。典型车轮的配置方法是一个前轮、两个后轮,前轮作为操纵舵,用来改变方向,后轮用来驱动;另一种是用后两轮独立驱动,另一个轮仅起支承作用,并靠两轮的转速差或转向来改变移动方向,从而实现整体灵活的、小范围的移动。不过,要做较长距离的直线移动时,两驱动轮的直径差会影响前进的方向。

2.四轮式行走机构

四轮式行走机构也是一种应用广泛的行走机构,其基本原理类似于三轮式行走机构。图(a)和图(b)和图(c)和图(d)和图(e)所示为四轮式行走机构图。其中图a、图b所示机构采用了两个驱动轮和两个自位轮(图a中后面两轮和图b中左、右两轮是驱动轮);图c所示是和汽车行走方式相同的移动机构,为转向采用了四连杆机构,回转中心大致在后轮车轴的延长线上;图d所示机构可以独立地进行左、右转向,因而可以提高回转精度;图e所示机构的全部轮子都可以进行转向,能够减小转弯半径。

在四轮式行走机构中,自位轮可沿其回转轴回转,直至转到要求的方向上为止,这期间驱动轮产生滑动,因而很难求出正确的移动量。另外,用转向机构改变运动方向时,在静止状态下行走机构会产生很大的阻力。

3.履带式行走机构

履带式行走机构的特点很突出,采用该类行走机构的机器人可以在凸凹不平的地面上行走,也可以跨越障碍物、爬不太高的台阶等。一般类似于坦克的履带式机器人,由于没有自位轮和转向机构,要转弯时只能靠左、右两个履带的速度差,所以不仅在横向,而且在前进方向上也会产生滑动,转弯阻力大,不能准确地确定回转半径 。2100433B

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主动台车文献

流动舞台车结构组成介绍 流动舞台车结构组成介绍

流动舞台车结构组成介绍

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大小:10KB

页数: 2页

流动舞台车结构组成详细介绍 流动舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为舞台的特种 汽车。 主要包括底盘部分和上装部分两大部分,上装部分由顶板侧板 底板组成,而侧板和顶板分别由四个液压油缸控制展开即成舞台 的台顶,底板展开四个液压油缸控制成舞台, 省去传统搭台程序, 省时省力操作简便安全可靠,功能齐全,外观美观。该车已获国 家专利。 1、流动舞台车是通过机械装置展开、 搭建成具有顶棚和舞台板 的演出舞台, 并配备安装舞台灯光、 音响等所需的专门装置及电 源接口等厢式专用车辆。 2、舞台顶棚 舞台上方用于悬挂灯具、布景,并能遮挡风 雨和阳光的结构装置。 3、 顶厢板 车厢体的顶板,升起后作为舞台顶棚的固定部 分。 4、侧厢板 厢体的侧板,展开或升起后做为舞台的组成部分。 5、舞台台车 由支架和木龙骨、木地板构成,适用于表演; 分为固定舞台板和活动舞台板。 6、 支腿 安装在整车车架或副车架上

浅谈主动网络主动节点的安全保护 浅谈主动网络主动节点的安全保护

浅谈主动网络主动节点的安全保护

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页数: 1页

主动网络是一种可编程的分组交换网络,通过主动技术和计算技术,使传统网络从被动的字节传送模式向网络计算模式转换,提高网络传输速度。在提高网络传输速度的同时,安全性也是主动网络必须要考虑的问题,本文首先介绍和分析主动网络所面临的一些安全威胁,罗列出安全威胁的主次并加以分析解决,降低主动网络安全风险。

平台车平台车

平台车分类

升降平台车分为:剪叉式升降平台,铝合金式升降平台车,套缸式升降平台,曲臂式升降平台,固定式升降平台,移动式升降平台,舞台升降平台车等。

平台车用途

剪叉式升降平台是一种垂直升降,室内外用途广泛的高空作业专用设备。可广泛用于设备维修,车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养。

电动升降平台是液压升降机械设备,具有自动行走功能,能够在不同工作状态下,不需外接电源,不需人工牵引,移动灵活、操作方便、升降自如,只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作,省工、省力。特别适用于车站、码头、机场、体育场馆、大型企业等较大范围的高空作业,在国内是最理想的高空作业设备。

舞台升降平台广泛应用于专业歌剧院、舞剧院、话剧院。本公司可根据用户的要求设计制作异型产品。快速迁换布景的需要;满足舞台工艺布置的需要;满足舞美设计和剧目编导人员的需要;根据剧情的需要,制造特殊的气氛和效果;根据不同表演流派的需求,改变舞台的形式;垂直运输货物等;最大程度地满足了演出的需要。

曲臂式升降平台是垂直式、剪叉式升降平台的替代产品,供室内外高空作业使用。具有自行走,自支腿,操作简单,使用方便,作业面大,特别是能够跨越一定障碍或在一处升降可进行多点高空作业的特点。广泛用于公路、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。

平台车特点

剪叉式升降平台主要用于物流行业,生产流水线,地下室到楼层之间的货物举升、装卸,也可用于升降舞台、升降操作台等。产品具有结构稳固、故障率低、运行可靠、安全高效、维护简单方便。

舞台升降平台特点:1、液压升降平台结构紧凑稳定,可适应高频率连续运转。2、升降高度稳定性,能满足大吨位货物平稳举升。液压升降平台设有防附,超载安全保护的液压系统,保障运行安全。3、液压升降平台滚轴、滚珠、转盘等台面任意配置,可满足不同工况使用要求。

单柱式高空作业平台适合单人登高作业,单组高强度铝合金桅柱升降,整机重量轻,机动性好,结构紧凑,可进入一般电梯的轿箱及狭小通道,特制的桅柱间导轨装置,升降平稳自如,双重保护的支腿结构,使高空作业平台工作更安全,且可贴近工作面升降作业。可另配附件:门式跨架、台阶用辅助装置。动力电源:单项交流、直流或交直流两用。

双桅柱式升降平台适合于不超过两人同时登高作业,有较好的承载能力,两组桅柱支撑作业平台同步升降,整体升降式护栏装置,强度好,装卸方便,作业平台通过一次升降即可完成装配或拆卸,具有单桅柱同样的方便和机动灵活,支腿结构同单柱式高空作业平台相同。  自走式升降平台是靠电瓶驱动行走,可以在台面控制行走及转向的高空作业平台。是最先进的高空作业设备,最高高度时可以行走,坑洼保护系统提供了最大安全性,操作极具自动性,安全的地面间隙,使室内操作得以进行,结实,可靠,易于维修,标准配件,无痕迹轮胎,斜坡报警,双轮行驶速度,自由转弯装置,充电指示器,计时器,紧急下降系统。

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手推台车概述

手推台车广泛用于医疗、电子、通讯、五金等行业,适宜告成工序间物料及工具的运送;手推台车是短距离、运输轻小物品的一种方便而经济的搬运工具。一般每次搬运量为5-500kg,水平移动30米以下,搬运速度30米/分以下。手推台车是仓库和超市常用的搬运设备之一,它具有结构简单,自重轻等优点,手推台车可以方便的搬运周转箱等设备。手推台车静音系列手推车车板采用高性能树脂或钢板;角轮采用高性能树脂,独特静音设计,走行轻快。

手推台车分类

根据材料不同可分为金属和塑料两种;

根据使用场合不同可选用普通(bpt)和静电系列(bptj)两类;

根据平台层数可分为单层、双层、三层;

平台式手推台车(单栏平台式、双栏平台式、多层平台式等)

天平式手推台车(适用长大物料)

动载重/静承重 500-2000/4x(500-2000)kg

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混凝土台车种类

主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车、网架式衬砌台车、中隔墙台车、针梁式砼衬砌台车、滑移式台车、边顶横式台车、直墙变截面边顶拱式台车、渐变面式台车、全圆针梁式台车、全圆穿行式台车、全液压拖动式台车、机械式钢模板、简易式组合模板混凝土衬砌台车、底模针梁式台车等 。

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