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主动台车自行式主动轮布置方式

2022/07/16216 作者:佚名
导读:1.布置原则:保证起重机主动轮在任何情况下都有足够的轮压——足够的附着力(主动轮与轨道的摩擦力)。 2.驱动轮数:通常为1/2的总轮数或1/4总轮数。根据打滑条件确定。 3.布置方式: (1)单边布置:特点:驱动力不对称,主动轮压随小车运行而变化,用于电葫芦,小起重量,运行速度低的情况。如: 小跨度单梁吊。 (2)对面布置:特点:驱动力对称,主动轮压之和不随小车运行而变化,桥吊应用最多,不能用于旋

1.布置原则:保证起重机主动轮在任何情况下都有足够的轮压——足够的附着力(主动轮与轨道的摩擦力)。

2.驱动轮数:通常为1/2的总轮数或1/4总轮数。根据打滑条件确定。

3.布置方式:

(1)单边布置:特点:驱动力不对称,主动轮压随小车运行而变化,用于电葫芦,小起重量,运行速度低的情况。如: 小跨度单梁吊。

(2)对面布置:特点:驱动力对称,主动轮压之和不随小车运行而变化,桥吊应用最多,不能用于旋转式起重机。

(3)对角布置:理论上可保证主动轮压之和不随臂架位置变化,但实际由于轨道不平等原因仍有变化,适用中小型旋转类型起重机上。

(4)四角布置:可保证主动轮压不变,用于大型起重机上。

(5)全部驱动:启动快,速度大,用于装卸桥的小车。

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