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主连杆定义

主连杆定义

大头上铰接有一个或数个副连杆大头的连杆。

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主连杆造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

连杆

  • 黄铜 500A
  • 13%
  • 天津佛瑞达科技有限公司
  • 2022-12-06
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连杆

  • 200A外丝
  • 13%
  • 天津佛瑞达科技有限公司
  • 2022-12-06
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连杆

  • 规格:69切断机配件;
  • 利华
  • 13%
  • 天桥区利华五金经营部
  • 2022-12-06
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连杆

  • SDF-SA M20-24
  • 13%
  • 上海安固建筑材料有限公司
  • 2022-12-06
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连杆

  • 川崎PST75R
  • 13%
  • 山东东方大地园林科技有限公司
  • 2022-12-06
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时钟设备

  • 时钟设备
  • 广东2022年3季度信息价
  • 电网工程
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时钟设备

  • 时钟设备
  • 广东2022年1季度信息价
  • 电网工程
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时钟设备

  • 时钟设备
  • 广东2020年1季度信息价
  • 电网工程
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时钟设备

  • 时钟设备
  • 广东2019年4季度信息价
  • 电网工程
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时钟设备

  • 时钟设备
  • 广东2019年1季度信息价
  • 电网工程
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数据格式定义工具

  • 系统需可提供用户自定义参数设置、自定义报表、自定义数据库
  • 1套
  • 3
  • 霍尼韦尔、江森、新基点、协同、西门子、DELTA
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-11-16
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连杆

  • MA.2985.SS.M(玻璃隔断)
  • 1964套
  • 4
  • 摩登
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-09
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连杆

  • MA.2985.SS.M(玻璃隔断)
  • 2.0套
  • 1
  • 摩登
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-19
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连杆

  • MF.3403.SS
  • 3.0根
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-07-21
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连杆

  • CHJ01B.800长
  • 420支
  • 1
  • 合和
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-04-12
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主连杆出处

《机械工程名词 第五分册》第一版。

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主连杆定义常见问题

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主连杆定义文献

深基坑定义 深基坑定义

深基坑定义

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大小:261KB

页数: 2页

深基坑 基坑工程简介: 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点: 1)基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情,需要及时抢救。 2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据 本地情况进行,外地的经验可以借鉴,但不能简单搬用。 3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关,还与基坑相邻建(构)筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性,以

图形的定义 图形的定义

图形的定义

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大小:261KB

页数: 2页

图形的定义 :区别于标记、标志与图案,他既不是一种单纯的符号,更不是单 一以审美为目的的一种装饰, 而是在特定的思想意识支配下的多某一个或多个视 觉元素组合的一种蓄意的刻画和表达形式。 它是有别于词语、 文字、语言的视觉 形式,可以通过各种手段进行大量复制,是传播信息的视觉形式。 图形的特征 :图形设计范围极为广泛,它覆盖着艺术造型、涉及思维、语言符 号、心理研究、大众传播、市场经营等方面的知识。 图形设计的基本特征概括起来大致有几个方面: 独特性 文化性 单纯性 认同性 象征性 传达性 图形的历史与发展 :图形的发展与人类社会的历史息息相关。 早在原始社会, 人类就开始以图画为手段,记录自己的理想、活动、成就,表达自己的情感,进 行沟通和交流。 当时绘画的目的并非是为了欣赏美, 而是有表情达意的作用, 被 作为一种沟通交流的媒介,这就成为最原始意义上的图形。 在人类社会的语言期与文字期中

连杆锻造连杆成形工艺

由于连杆的金属体积沿轴线呈大头、杆身、小头分布,因此,一般连杆在锻造成形时要先进行制坯,通常采用拔长、滚挤等工步预分金属。又由于连杆的杆身多采用"工字形"的截面,为了避免因金属流动不合理出现折叠等锻造缺陷,同时也为了有利于锻件充满及模具寿命的提高等因素,连杆模锻成形时一般采用预锻、终锻两个工步。由于连杆锻件在切边、热处理及清理时易出现翘曲、端面不平等缺陷,为了保证连杆锻件较高的形位公差及重量公差,一般在清理工序后进行冷校正及冷精压等工序。由于零件的重要性,连杆锻件一般要100%进行探伤检测。

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连杆介绍

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成,连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。

连杆小头用来安装活塞销,以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面,以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。

连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式,与杆身切开的一半称为连杆盖,二者靠连杆螺栓连接为一体。

连杆轴瓦 安装在连杆大头孔座中,与曲轴上的连杆轴颈装和在一起,是发动机中最重要的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。

连杆是汽车与船舶等发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。 连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。

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连杆概述

连杆机构(见平面连杆机构)中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄(见图)。连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。

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