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自卸翻斗车

自卸翻斗车基本简介

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

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自卸翻斗车造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

翻斗车

  • 容量20m3品种:机动翻斗车;规格:容量20m3;
  • 台班
  • 广润
  • 9%
  • 盘锦经济开发区兴隆广盛机械服务中心
  • 2022-12-06
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翻斗车

  • 容量10m3品种:机动翻斗车;规格:容量10m3;
  • 台班
  • 广润
  • 9%
  • 盘锦经济开发区兴隆广盛机械服务中心
  • 2022-12-06
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翻斗车

  • 品种:机动翻斗车;规格:容量20m3
  • 台班
  • 筑友
  • 9%
  • 上海祥松工程机械租赁有限公司
  • 2022-12-06
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翻斗车

  • 品种:机动翻斗车;规格:容量10m3
  • 台班
  • 广润
  • 9%
  • 盘锦广润建安工程有限公司
  • 2022-12-06
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翻斗车

  • 品种:机动翻斗车;规格:容量10m3
  • 台/天
  • 宏晟
  • 9%
  • 长春市宏晟机械设备租赁有限公司
  • 2022-12-06
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翻斗车

  • F15
  • 深圳市2006年3月信息价
  • 建筑工程
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翻斗车

  • FJ20(JS-2)
  • 深圳市2006年3月信息价
  • 建筑工程
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翻斗车

  • F10A(JS-1J)
  • 深圳市2006年2月信息价
  • 建筑工程
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翻斗车

  • F15
  • 深圳市2006年2月信息价
  • 建筑工程
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翻斗车

  • FJ20(JS-2)
  • 深圳市2006年2月信息价
  • 建筑工程
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翻斗车

  • A01-37-0005 液压翻斗车(光远)
  • 7台
  • 1
  • 光远
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-09-18
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翻斗车

  • A01-37-0002 工程翻斗车(武汉)
  • 2台
  • 1
  • 固特
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-09-17
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翻斗车

  • A01-37-0003 工程翻斗车(莱州)
  • 2台
  • 1
  • 莱工
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-04-27
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独轮翻斗车

  • 85×34×40
  • 20辆
  • 2
  • /
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-08-23
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机动翻斗车

  • 装载质量1(t)
  • 699.355台班
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-08-19
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自卸翻斗车常见问题

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自卸翻斗车文献

翻斗车 翻斗车

翻斗车

格式:pdf

大小:874KB

页数: 8页

翻斗车

翻斗车设计 翻斗车设计

翻斗车设计

格式:pdf

大小:874KB

页数: 67页

摘 要 本次设计的题目为自卸汽车设计。自卸车几十年来在国内外获得迅速的发展与普 及,它最明显的优点是实现卸货的机械化,提高卸货效率。不仅减轻工人劳动强度, 还促进国家的经济建设速度,关系到国家重点建设项目的建设。同时在自卸车研究和 生产过程中,也带动了化工,钢铁等其它行业,还提供了大量的工作岗位,减轻就业 负担,日趋完善,成为系列化多的产品。所以,自卸车的发展是非常重要的。 本文以自卸汽车为设计题目,设计的主要内容为以下几个方面 :确定自卸汽车的 总体设计方案、对举升机构结构进行设计及力学分析、对车厢的结构及副车架的设 计、对液压系统的设计、对自卸汽车进行整车性能的分析。设计完成后的自卸车能够 承载 5.5 吨的货物, 15s的举升时间。 关键词:系统;车厢;液压;分析;机械化;举升 ABSTRACT The design is the subject of the design modi

二建市政工程知识:公路路基级配碎石运输和摊铺集料要求

1、在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外),以控制基层的宽度和厚度。

2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量相同。

3、卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。

4、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。

5、应事先通过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.40~1.50,平地机摊铺混合料时,其松摊系数约为1.25~1.35。

6、检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。

7、未筛分碎石摊铺、平整后,在其较潮湿情况下,向上运送石屑,用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。

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二建市政工程知识:公路路基级配砾石基层运输和摊铺集料

1、在摊铺段两侧先培土(除挖方段路槽部分)以控制基层的宽度和厚度。

2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量基本相同。

3、卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。

4、卸料及摊铺通常由远而近,全断面摊铺尽量不留纵缝。

5、应事先通过试验确定集料的松铺系数:

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40~1.50:平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25~1.35。

6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样,控制好摊铺高度、平整度和宽度。

7、采用两种集料掺配时,应先运送摊铺主要集料,然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大,应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀,并清除超径粒料及其它杂物。

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公路路基级配砾石基层运输和摊铺集料

【学员问题】公路路基级配砾石基层运输和摊铺集料?

【解答】1、在摊铺段两侧先培土(除挖方段路槽部分)以控制基层的宽度和厚度。

2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时,应控制每车料的数量基本相同。

3、卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。

4、卸料及摊铺通常由远而近,全断面摊铺尽量不留纵缝。

5、应事先通过试验确定集料的松铺系数:

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40~1.50:平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25~1.35.

6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样,控制好摊铺高度、平整度和宽度。

7、采用两种集料掺配时,应先运送摊铺主要集料,然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大,应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀,并清除超径粒料及其它杂物。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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