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简介:浙江沪杭甬高速公路股份有限公司是一家主要从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司;於1997年3月1日成立作为浙江省政府投资、开发和经营浙江省境内高速公路和一级汽车专用公路的主要企业。法定代表人...
浙江台州高速公路集团股份有限公司是2001-12-24在浙江省注册成立的其他股份有限公司(非上市),注册地址位于浙江省台州市天和路95号。浙江台州高速公路集团股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是9...
看你在那个单位了,是公司里还是底下单位,估计是底下管理处,不过待遇看你能力,定职定档,他们实行档位待遇,一般你要有关系,不然要有很高编程能力,待遇么,对于你应该还好的。
高速公路清障施救管理的几点思考
高速公路已经成为当今社会交通运输不可或缺的一部分,为国民经济的发展做出了不容忽视的贡献。然而也带来了高速公路清障施救难的棘手问题。在此,笔者就现今高速公路清障施救存在的问题进行了研究,并结合国内外先进管理经验提出几点看法。
华北高速公路股份有限公司
华北高速公路股份有限公司 关于公司治理专项活动及整改情况的工作总结 根据中国证监会《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项的通知》 (证 监公司字【 2007】28 号)、《关于做好加强上市公司治理专项活动有关工作的通 知》(证监公司字【 2007】29号)等文件精神的要求,我公司董事会、监事会及 管理层认真学习贯彻,并积极落实相关要求,严格对照《公司法》 、《证券法》等 有关法律、行政法规,以及《公司章程》 、《股东大会议事规则》、《董事会议事规 则》、《监事会议事规则》 等内部规章制度, 在公司三会运作及日常经营管理方面 全面开展公司治理、 内部制度完善及执行情况的自查工作, 并形成自查报告及整 改工作安排,并于 2007年 6月 15日对外公告了公司治理自查报告。 北京证监局 于 2007年 7月 23日至 24日对我公司治理情况进行了现场检查,并根据检查情 况于 2007年
清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成。
清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。
第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
其中,清障车的托牵能力要符合以下两点条件。
1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量,且随着托臂伸长,其托举重量逐步减少。
2、额定托牵质量不得超过其最大总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的最大总质量。比如5140TQZ清障车,在托牵时,被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨,且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的最大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t,清障车拖牵能力要符合此规定。
比如说一台5140TQZ清障车,其最大总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW,那么清障车的拖牵质量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 从以上结果看出,由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性,改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全,应按此规定使用。
第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
清障车的市场随着我国经济的迅速发展,公路建设突飞猛进,里程不断增加,我国"五纵七横"公路主干线将基本建成。
可现有的清障车很难完成托牵清障,严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题,但托牵能力提高有限, 而车价成数倍增长,影响了用户的经济效益。因此,市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。
道路清障车可分为:一拖二清障车,一拖一清障车.多功能清障车,平板清障车,全落地清障车
多功能清障车含有:升降平台清障车、随车吊平板清障车
清障车根据清障作业能力,清障车可分为轻型、中重型及超重型;
根据作业装置的结构特点,清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型;
根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能,清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等
平板宽:2300 长5300钢丝绳25米 绞盘4吨 平板额定载重质量5吨后拖臂额定拖举质量3.2吨 平板采用Q235钢材模具冲压成型。强度高。平板离地高度850 带警灯,辅助轮两个,捆扎带4条 拖举支叉2个 。 底盘采用东风汽车股份有限公司所生产的EQ1070型底盘轴距3800 发动机为:CY4102-E3C型 大油缸长3100行程2700,(单价3800)平板举升油缸长800行程580 后支撑油缸长640行程280 后拖臂油缸长1450行程980
最大起吊质量(kg)(选装)3000 最大起吊高度(mm)(选装)3520
吊臂伸缩行程(mm)(选装)2000 绞盘额定牵引质量(kg)5000
钢丝绳长度(m)30 托臂最大有效长度(mm)1940
额定托举质量(kg)55350 全伸出最大托举质量(kg)4300
额定托牵质量(kg)14000
最大起吊质量(kg)(选装)16000 最大起吊高度(mm)(选装)5000
吊臂伸缩行程(mm)(选装)3000 绞盘额定牵引质量(kg)10000
钢丝绳长度(m)40 托臂最大有效长度(mm)3100
额定托举质量(kg)2270 全伸出最大托举质量(kg)1570
额定托牵质量(kg)19000
最大起吊质量(kg)(选装)16000 最大起吊高度(mm)(选装)5000/9600
吊臂伸缩行程(mm)(选装)3000/3530绞盘额定牵引质量(kg)10000
钢丝绳长度(m)40 托臂最大有效长度(mm)3100
额定托举质量(kg)4370/3470 全伸出最大托举质量(kg)3200/2500
额定托牵质量(kg)25000
最大起吊质量(kg)(选装)20000 最大起吊高度(mm)(选装)7000
吊臂伸缩行程(mm)(选装)3530 托臂最大有效长度(mm)3100
钢丝绳长度(m)40 绞盘额定牵引质量(kg)10000
额定托举质量(kg)11870 全伸出最大托举质量(kg)8200
额定托牵质量(kg)38000
一主要结构和工作原理
{一}取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
注意:汽车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。
{二}液压传动机构
取力器接合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄,即可进行各种动作。
{三}牵引系统
高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时,其控制阀手柄在"放"的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到"收"的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意:车辆正常行驶时,应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
{四}托举装置
此型车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,后托架插在前托架的方孔内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。
二、操作方法
1、取力器的操作
取力器的接合或分离必须通过离合器来实现,即先踩下离合器踏板,使离合器分离,打开或关掉取力器,再松开离合器踏板。
注意:取力器不准强制啮合。
2、液压绞盘的操作
a 拉出取力器手柄,取力器接合,油泵工作。
b 按照操作标牌示意,将平板伸到合适位置。
c 操作平台升降手柄,将平台与地面贴合。
d 用链条或紧固拉索,将钢丝绳牢固固定在牵引车辆的合适位置。
e 收缩钢丝绳,将车辆拉到平板上,用拉钩固定好。
3.拖举操作
a将清障车开到合适位置,与被牵引车成一直线;
b接合取力器(操作方法如前)
c按照操作标牌示意,将托臂放到合适位置
d将伸缩臂伸到合适位置(不得少与25厘米,即伸缩臂第二孔)
e.将轮胎后托架插进前托架的方孔内,夹紧轮胎,用销子与前托架固定好
f.用紧固拉锁,将轮胎固定在托架上
g.解除被牵引车辆的手制动,变速杆置与空挡位置,如果被牵引车辆从后端托起,则应将其方向盘固定,不能让它转向;
i.关掉取力器(操作方法如前),牵引行驶,速度不超过30km/h
j.到达指定位置,放下被牵引车辆,各部位复位。
重型清障车由重型汽车底盘60度旋转吊系统、后托举牵引系统、液压组件系统、绞盘、电控系统、清障车机体、随车工具等组成。