2008年4月，经中交第二航务工程局有限公司（以下简称“公司”）批准，整合公司在粤的几个项目，成为实体工程分公司。经公司授权，代表公司在广东全境及周边地区开展经营活动。分公司注册资本金2200万元，在册职工196人。其中各类专业技术人员占85%以上。

二十多年前，伴随着特区的成立，二航人来到了蛇口。分公司立足深圳，与特区一起成长。在特区建立的初期，分公司先后顺利实施了蛇口五湾突堤工程（1984年），赤湾港西防波堤工程（1985年），蛇口一突堤码头后方开山填海工程（1987年）等项目，为特区的早期建设做出了巨大贡献；随着特区的成长壮大，分公司又参与了赤湾港、妈湾港、下洞万吨级油库、黄田机场（现宝安国际机场）、蛇口客运站码头、友联船厂、盐田港、广深高速公路、华侨城等100多个项目的建设，涉及码头主体工程、软基加固工程、土石方工程、堆场道路工程、顶管工程、疏浚工程、市政桥梁工程等各个专业，为深圳特区的经济建设作出了贡献。

进入二十一世纪，深圳分公司乘深圳特区及广东省经济飞速发展的东风，相继成功实施了深圳市及广东省的一批大型、重点工程，展示了二航局的实力，解决了政府基础设施建设中的一些难题。如以南山区红花路大口径排洪涵工程、蛇口工业区东滨路污水管道改造工程为代表的地下顶管工程，解决了城市地下管网施工对地面建筑物的影响的难题；在太子山庄加固和怡和山庄加固等项目中，我们的专有技术为业主消除了建筑结构隐患，节省了大量投资；F1摩托艇世界锦标赛内水湖清淤工程的顺利实施，为深圳市赢得了国际声誉，也为二航局赢得了深圳市建筑工务署颁发的“特别贡献奖”。我们是深港西部通道工程的“先进单位”，广州猎德大桥用四新技术为广州市创造了一道亮丽的风景线；深圳前湾电厂取排水工程，我们建造了当时国内最大的钢筋混凝土沉箱，重3900吨；飞跃大渡河的深溪沟大桥在高山峡谷间架起彩虹；盐田港三期项目获“2007年深圳市港口建设文明工地”称号。在机荷高速盐田港支线工程、深平快速路工程、新城联检站工程，无不洒下二航人奉献的汗水。

随着特区的发展，深圳分公司也逐渐由一个经营性窗口分公司，成长为二航局下属的全能实体分公司，足迹遍及广东全省以及广西、福建等周边地区，远及四川、湖南、浙江、山东、重庆等省市，年营业额达到10亿元。目前，分公司在建的广佛地铁12标，已经于2008年12月15日始发，开启我公司地铁盾构施工的先河；深圳机场飞行区扩建陆域形成及软基处理海堤工程3标及航站区5标、国道205深圳段改建工程、横岭污水处理厂二期工程都是国家、地方政府的重点工程。

优质服务、诚信经营是我们的制胜之道；人才、品牌、管理规范和不断创新是我们的立企之本。在激烈的市场竞争环境中，我们向管理要效益，与一切市场参与方合作共赢。

简单（风范）、和谐（文化）、高尚（素质）、务实（作风）、高效（要求）、超越（精神）十二字精神是我们全体同事团结进取的写照，凝练成我们企业的核心价值观。

中交第一航务工程局有限公司铁路工程分公司隶属于中交第一航务工程局有限公司，是以铁路市场开发、管理、施工为主的国有施工企业。铁路工程分公司创建于2006年8月18日，分公司拥有雄厚技术、设备、经济实力和综合施工能力的大型国有独资有限股份公司。公司现有精英员工116人，同时拥有雄厚的施工设备，例如：6250mm土压平衡式盾构掘进机、900吨提梁机、运梁车、架桥机等大型高科技施工机械。公司已经参与承建了哈大客运专线、天津地铁、京沪高速等工程，在中国交通建设集团内第一个进入地铁盾构市场，也显示了本公司蓄势待发的潜质。

铁路工程分公司所属中交第一航务工程局有限公司创建于1945年，是一支以港口工程施工为主，多元经营，跨行业、跨地区的国有特大型骨干施工企业，具备港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、机电安装工程施工总承包一级、公路工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包二级、地基与基础工程专业承包一级、防腐保温工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级企业资质。

中交第一公路工程局有限公司海外公司（简称中交一公局海外公司）坐落于北京市朝阳区，具备道路、桥梁、交通工程、城市照明、房建、给排水工程的施工能力，近50年的海外发展历程，进入21世纪，中交一公局海外公司实现了跨越式发展，资产规模、企业效益大幅提高。目前，海外所属单位有七个办事处、一个资产管理站、2个公司。承建工程分布在埃塞俄比亚、喀麦隆、刚果（金）、布隆迪、乌干达、加蓬、卡塔尔、科威特等国家。在建道路工程项目15个，房建项目8个，在建工程总额达50多亿元人民币，公司开发额、产值、利润等各项经营指标逐年增长。