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正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究项目摘要

正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究项目摘要

本研究弥补我国对正交异板桥面结构理论分析、适合我国标准荷载的结构参数、实用计算方法等缺少系统研究的不足。1、提出正交异性板桥面结构的三种空间模型:P—B—BP模型、P—P—BP模型和P—P—TP模型,验证并比较其准确性和效率。2、详细研究正交异性板桥面结构剪力滞后对结构的影响,由此得出对大跨桥梁计算有重要意义和结论:宽梁薄壁结构的滞后效应不能忽略或者简化为单一系数。3、分析和归纳适合我国标准荷载的正交异性板桥面推荐规格系列,并把这一成果应用到桥梁设计规范中。4、提出正交异性板桥面桥梁全桥结构仿真分析的技术思想,并应用到南京第二长江大桥技术设计的结构分析中,由引克服传统计算所存在的不足,取得良好效果。 2100433B

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正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究造价信息

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单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置

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  • 2022-12-07
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板桥面

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项目(活动式)

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检验项目设置

  • 培养项目或者抗凝项目.为计算项目时需设置计算公式.设置项目成本和项目价格.设置项目结果的小数位数,填写临床意义.设置具有传染项目的判定规则.
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造型异性

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  • 300m²
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  • 含税费 | 含运费
  • 2020-03-20
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正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究基本信息

批准号

59478024

项目名称

正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0804

项目负责人

郑凯峰

负责人职称

教授

依托单位

西南交通大学

研究期限

1995-01-01 至 1997-12-31

支持经费

14(万元)

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正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究项目摘要常见问题

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正交异性板桥面结构计算理论及其实用性研究项目摘要文献

正交异性板道砟桥面钢桁梁设计 正交异性板道砟桥面钢桁梁设计

正交异性板道砟桥面钢桁梁设计

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大小:397KB

页数: 未知

以96 m正交异性板道砟桥面钢桁梁为研究对象,根据主桁下弦杆为拉弯构件的受力特点,设计中适当增大主桁下弦杆的竖向抗弯刚度。通过取消传统的钢混组合式道砟槽板,采用新型MMA防水体系+CAP轻质垫层+钢挡砟墙桥面系布置,减小二期恒载30%以上,有效减小了主桁用钢量。为了解决正交异性钢桥面板活载加载计算工作量大的问题,提出了正交异性板桥面系虚拟影响面加载法。钢桁梁的各项刚度指标分析结果表明:本桥具有较大的整体刚度,满足200 km/h的列车行车速度要求。结合桥址实际情况,在钢桁梁小夹角上跨既有铁路状况下,采用转体施工法进行钢桁梁架设。

钢桁梁正交异性板桥面施工工艺作业指导书 钢桁梁正交异性板桥面施工工艺作业指导书

钢桁梁正交异性板桥面施工工艺作业指导书

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页数: 4页

钢桁梁正交异性板桥面施工 工艺作业指导书 7.6.1 工艺概述 本施工工艺适用于钢桁梁正交异性板桥面施工。 7.6.2 作业内容 钢桁梁正交异性板桥面施工主要包括桥面板焊接和 桥面板安装。 7.6.3 质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》 (TB10212-2009) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10415—2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10752-2010 ) 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ203-2008) 《铁路钢桥保护涂装》( TB/T 1527- 2004) 7.6.4 工艺流程图 桥面板架设采用桥面系同步安装方案施工。 板桁组合桥面板焊接 桥面板安装 7.6.5 工艺步骤及质量控制 一、板桁组合桥面板焊接 板桁组合桥面板焊接采用单面焊双面成型工艺保证焊缝熔透。桥面板焊缝下部采用 CO2 气体保 护电弧焊打底,上部采用埋

高等防护结构计算理论内容简介

《高等防护结构计算理论》从结构计算理论发展的角度,重点介绍了著者认为对当前防护结构计算以及对未来防护工程计算发展将起较大影响的新理论研究成果。

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杆板壳结构计算理论及应用内容介绍

内 容 简 介

本书是作者近年来在杆板壳结构计算理论及应用方面的一些工作成

果的总结。全书共分七章,第一章简明地阐述了现代有限变形基本理论。第

二章介绍了Timoshenko梁结构计算与桁段有限元法。第三章提出了薄壁

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方法。第四章研究了几种新的板单元和一种新的壳体单元。第五章介绍了

H型截面杆件结构局部与整体相关屈曲的极限承载力计算。第六章为利用

U.L列式和截面内力塑性系数法对板桁组合钢梁进行了非线性分析。最后

一章介绍了特殊壳体结构几何非线性的解析解和一般壳体结构几何非线性

计算的有限单元法。

本书可供工程结构研究与设计人员、工科高年级大学生及研究生阅读、

参考。

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比拟正交异性板法计算原理

【学员问题】比拟正交异性板法计算原理?

【解答】1.将由主梁、连续的桥面板和多横隔梁所组成的梁桥,比拟简化为一块矩形的平板;

2.求解板在半波正弦荷载下的挠度;

3.利用挠度比与内力比、荷载比相同的关系计算横向分布影响线。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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