将水在真空状态下加热至沸腾，使溶解于水中的氧气及其他气体从水中解析出来而除去的水处理方法。

《建筑学名词》第二版。 2100433B

锅炉给水除氧热力除氧

热力除氧一般有大气式热力除氧和喷射式热力除氧。其原理是将锅炉给水加热至沸点，使氧的溶解度减小，水中氧不断逸出，再将水面上产生的氧气连同水蒸汽一道排除，这样能除掉水中各种气体（包括游离志CO2，N2）。除氧后的水不会增加含盐量，也不会增加其他气体溶解量，操作控制相对容易，而且运行稳定、可靠。热力除氧是应用最多的一种除氧方法。

锅炉给水除氧真空除氧

这是一种中温除氧技术。相对热力除氧技术来说，它的加热条件有所改善，锅炉房自耗汽量减少，但热力除氧的大部分缺点仍存在。真空除氧的高位布置，对运行管理喷射泵、加压泵等关键设备的要求比热力除氧更高。低位布置也需要一定的高度差，而且对喷射泵、加压泵等关键设备的运行管理要求也很高，另外还增加了换热设备和循环水箱。真空除氧能利用低品位余热，可用射流加热器加热软化水，又能分级及低位安装，除氧可靠，运行稳定，操作简单，适用范围广。我国大力开展节能工作以来，工业锅炉房用此法除氧日渐增多。

锅炉给水除氧化学除氧

1.钢屑除氧。水经过钢屑过滤器，钢屑被氧化，把水中的溶解氧除去。这种方法有独立式和附设式两种。此法水温要求大于70℃，以80~90℃温度效果最好，温度20~30℃除氧效果最差。即用钢屑要求压紧，越紧越好，水中含氧量越大，要求水流速降低。因为钢屑除氧自应用以来技术改进和提高不大，除氧效果也不太可靠，一般用在对给水品质要求不高的小型锅炉房，或者作为热力网补给水，以及高压锅炉热力除氧后的补充除氧，一般仅作辅助措施。

2.亚硫酸钠除氧。这是一种炉内加药除氧法。在给水系统中，氧是导致锅炉腐蚀的主要物质，要求迅速将氧从给水中除去，一般使用亚硫酸钠作为除氧剂。通常，其加药量要比理论值大。温度愈高，反应时间愈短，除氧效果愈好。当锅炉水pH=6时，效果最好，若pH增加则除氧效果下降。加入铜、钴、锰、锡等作催化剂，可提高除氧效果。该方法投资低、安全，操作也较为简单。但此法加药量不易控制，除氧效果不可靠，无法保证选标。另外，还会增加锅炉水含盐量，导致排污量增大、浪费热量，很不经济。该方法一般用在小型锅炉房和些对水质要求较高的热力系统中，作为辅助除氧方式。

3.联氨除氧。此法多用作热力除氧后的辅助措施，以达到彻底清除水中的残留氧，并不增加锅炉水的含盐量。当压力大于6.3Mpa时，亚硫酸钠要分解成腐蚀性很强的二氧化硫和硫化氢。因此，高压锅炉多采用联氨除氧，联氨与氧反应生成氮和水，有利于阻碍锅炉的进一步腐蚀。因联氨有毒，容易挥发，不能用于饮用水锅炉和生活用水锅炉除氧。许多锅炉使用单位正限制或不再使用此法。

锅炉给水除氧解析除氧

解析除氧是近年来兴起的一种比较先进的技术。其工作原理是将不含氧的气体与要除氧的给水强烈混合接触，使溶解在水中的氧解析到气体中去，如此循环而使给水达到脱氧的目的。解析除氧的特点：

1.待除氧水不需要预热处理，因此不增加锅炉房自耗汽；

2.解析除氧设备占地少，金属耗量小，从而减少基建投资；

3.除氧效果好。在正常情况下，除氧后的残余含氧量可降到0.05mg/L；

4.解析除氧的缺点是装置调整复杂，管道系统及除氧水箱应密封。

锅炉给水除氧方式多种式样，要想高效经济、稳定安全运行，必须结合炉型和实际情况，根据锅炉的热力参数、水质、吨位、负荷变化、经济条件等情况综合考虑，因地制宜选用。

对于给水除氧技术，要时刻关注新技术、新材料、新成果，勇于探索、创新和改进，寻求除氧效果好、运行可靠、管理简单、所需投资少的除氧方法。

出现以下情况之一时，建议你采用氢氧除碳机进行发动机除碳。

1. 发动机怠速不稳、抖动、收油熄火。

出现这种故障现象的原因主要是怠速马达和怠速通道受到了积碳污染。怠速通道积碳污染后，气流通过数量受到了限制，需要怠速马达和节气门不断进行调整以维持发动机的正常工作。一方面由于怠速马达和节气门自身的积碳污染使调节功能受到了限制，另一方面，随着积碳污染的不断加重，怠速系统的调节功能也会达到临界值从而无法进行调节而产生收油熄火的现象。此时的ECU会认为是怠速马达或节气门出现了故障。实际上就是怠速系统中有了积碳的缘故。

2. 动力下降、加速不良。

这种故障的主要表现形式是发动机急加速时反应迟钝，响应滞后，需要全动力行驶时，感觉动力不充沛，有不痛快的感觉。这种故障现象产生的原因主要是以下部位受到了积碳污染。

3. 冷车启动困难、喘振、噪音增大、尾气排放超标。

4. 为了提前预防积碳对车辆的损伤，建议你在每行驶50,000公里后采用氢氧除碳机进行一次除碳操作 。