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内容简介
鉴于钻孔灌注桩广泛应用于各类工程,现行的有关技术规范、规程和行业标准有各自的不同要求,因而在本书的编写中对于根据概率极限设计法和定值设计法的有关规定采取兼容并收的办法,只是在书的相关内容中阐明其公式及有关规定的原本出处,以便不同专业的读者参考引用。
本书主要介绍了钻孔灌注桩的适用环境及工程地质条件, 钻孔灌注桩的设计(桩身尺寸、荷载条件、计算理论原理和方法),钻孔灌注桩的施工(一般施工程序、钻孔、钢筋骨架制作及沉放、混凝土浇注、施工管理), 钻孔灌注桩施工设备(钻孔设备、混凝土灌注设备),钻孔灌注桩质量控制及检测(控制标准与控制方法、质量检测原理与方法),施工实例。适用于土木工程及地基工程技术人员。
1 绪论
1.1 钻孔灌注桩及其发展简况
1.2 钻孔灌注桩的种类及技术特点
1.3 钻孔灌注桩在我国的应用发展简况
2 钻孔灌注桩设计的基本资料
2.1 桩基岩土工程勘察
2.2 桩基岩土试验
2.3 建筑物及其场地环境和施工条件的有关资料
3 钻孔灌注桩设计
3.1 桩基设计原则与设计程序
3.2 钻孔灌注桩类型选择与构造要求
3.3 单桩的竖向承载能力
3.4 桩水平承载力
3.5 群桩的承载力
3.6 单桩在水平力作用下的内力计算
3.7 桩的沉降计算
3.8 桩基承台设计
3.9 挤扩支盘桩设计概要
4 钻孔灌注桩施工准备
4.1 钻孔灌注桩设桩工艺选择
4.2 常用施工方法的优缺点及适用范围
4.3 施工组织设计与管理
4.4 施工准备和施工的基本要求
5 钻孔灌注桩施工
5.1 回转钻孔扩底灌注桩
5.2 潜水钻成孔灌注桩
5.3 干作业螺旋钻孔灌注桩
5.4 旋挖钻成孔灌注桩
5.5 钻孔扩底灌注桩
5.6 挤扩支盘灌注桩
5.7 冲击成孔灌注桩
5.8 钻孔压浆桩
5.9 桩端压力注浆桩
6 钻孔灌注桩施工设备
6.1 回转钻成孔钻机
6.2 潜水钻成孔钻机
6.3 螺旋钻孔机
6.4 旋挖钻机
6.5 冲击钻机
6.6 钻扩机
6.7 挤扩支盘成形机
7 质量控制及检测
7.1 控制标准及控制方法
7.2 灌注桩的质量检测方法概述
7.3 静载荷试验
7.4 低应变反射波法的原理及方法
7.5 声波透射法检测原理及应用
7.6 高应变动力试桩法
7.7 钻心法检测
7.8 桩基检测方法的局限性与人为复杂性
7.9 工程验收
7.10 桩基工程的桩位验收
7.11 灌注桩基础工程验收时应具备的资料
参考文献2100433B
作 者:张忠亭,丁小学主编
版 次:1页 数:296字 数:462000 印刷时间:2007-2-1开 本:纸 张:胶版纸 印 次:I S B N:9787112087877包 装:平装
设计桩长不用进行计算,图纸都会给你设计桩长的。你看图纸时候会有工程量汇总表,里面就有设计桩长也叫有效桩长
1、你说的这种情况应该是设计图纸上标明了设计桩长,但是又要求当遇到中风化岩层时,要嵌入岩层2-4米的一个具体数值。2、比如说要求嵌入岩层是3米,设计桩顶标高是+10米,桩底标高是-15米,设计桩长就是...
凿桩头需要按设计标注的浇筑顶标高到设计有效桩顶标高的高度计算。
钻孔灌注桩设计示例
某桩柱式桥墩钻孔灌注桩摩擦桩的设计 一、设计资料 1. 设计标准以及上部构造 设计荷载:公路— I 级; 桥面净宽:净— 11+2×1 m; 标准跨径 : Lk=20m ,梁长 19.96m,计算跨径 19.5m; 上部构造:装配式钢筋混凝土简支 T梁桥设计。 2.水文地质条件 各土层地质情况及有关钻孔灌注桩桩基设计参数见附表一。 3.材料 钢筋:盖梁主筋用 HRB335钢筋,其他均用 R235钢筋; 混凝土盖梁、墩柱用 C30,系梁及钻孔灌注桩用 C25。 4.桥墩尺寸 图 1-1 双柱式墩计算图 5.水文地质条件 各土层地质情况及有关钻孔灌注桩桩基设计参数见附表一。 二、荷载计算 主梁 集度( KN/m) 梁长( m) 自重( KN) 1(5) 26.14 19.96 521.75 2(4) 27.24 19.96 543.71 3 27.24 19.96 543.71
后压浆钻孔灌注桩设计与工程应用
钻孔灌注桩后压浆技术在传统的钻孔灌注桩施工工艺的基础上进行了改进和创新,应用在济南某项目主体桩基工程中,提高了经济效益和钻孔灌注桩单桩竖向承载力。
钻孔灌注桩由于其施工工艺成熟、承载力高、适用范围广已被广泛应用于公路、铁路桥梁等结构工程基础中。高等级公路大、中、小桥和互通式立交桥, 基本采用钻孔灌注桩。但是, 由于钻孔灌注桩是一项隐蔽工程, 较多的建设单位关心其工程施工质量。但实践表明,仍有5%-20%的钻孔灌注桩存在不同程度的质量问题。加强施工阶段桩基检测, 可以有效地避免质量事故发生, 并及时采取补救措施, 减少经济损失。
桩基检测技术有多种方法, 如弹性波法、超声波法、抽芯试验法等。弹性波法根据锤击程度分为高应变检测法和低应变检测法, 二者以桩基是否产生位移及位移趋势为界限。表1给出了这些检测方法的检测内容及特点。其中,低应变检测方法以其操作方便快速, 准备工作少, 作业面小, 费用低等优点被广大检测部门所采用。
地铁设计与施工:支护设计与施工
我国采用新奥法修建的地铁工程,大多采用复合式衬砌,初期支护为喷锚支护,二次衬砌采用现浇混凝土,初期支护承担主要地层荷载,二次衬砌作为安全储备、饰面及防水层。
地铁设计与施工:信息化设计与施工
目前,由于对地下工程设计的合理性进行理论分析牵涉问题很多,比较困难,其主要原因是围岩的复杂性,施工方法难以模拟性,围岩与支护相互作用的复杂性。而用于隧道的信息化设计的方法,还基本停留在经验类比的基础上。因此施工过程中的监控量测具有重要作用,通过信息反馈能及时地修正、完善预设计。喷锚支护是新奥法的基础,围岩变形量测是新奥法的灵魂,没有围岩变形量测的喷锚支护不是新奥法。在隧道施工过程中进行现场监控量测,及时获取围岩的动态信息,并反馈于修正支护参数与施工措施,充分利用并发挥围岩的自承能力、支护的强度和变形,保持围岩的稳定性,以期达到安全与经济合理的目的,这就是信息化设计与施工的实质。但目前大多数施工技术人员没能深刻领会和掌握信息化新奥法设计与施工技术,真正做到信息化设计与施工的工程并不多。