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产品名称: 中空轴及固定轴变速机及减速机
产品分类: 速度控制产品
产品介绍:
皮带式调速及减速齿轮箱是与电机连接一起使用,减速齿轮电机若配变频器使用,亦可作调速装置使用。
1.安装快捷、容易;
2.重量轻,体积小;
3.运转畅顺,噪音低;
4.适合不同安装位置。
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SCW 型轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机(JB/T6387 — 1992)直接套装在工作机主轴上,包括 SCWU ,SCWS,SCWO 三个系列。主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等机械设备的减速...
分析起来,有多个原因可导致减速机低速轴键槽损坏。1、低速轴材料问题,材料选择不对。2、低速轴材料热处理问题,比如需要调质没有调质,仅仅正火状态就用了。3、该轴键槽设计小了。4、该减速器超负荷运行。5、...
震动了就有摩擦了吧。摩擦当然会升温了。不说对高速轴有没有影响。对减速机都有影响。
减速机
本周总结 本周针对碾压机的减速机部分进行了深入学习,学习总结如下: 定义: 减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回 转数减速到所要的回转数, 并得到较大转矩的机构。 在工业应用上, 减速机具有 减速及增加转矩功能。 作用: 1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要 注意不能超出减速机额定扭矩。 2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。一般电 机都有一个惯量数值。 工作原理: 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机 .内燃机或其它高 速运转的动力通过减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大 齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想 的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 分类: 减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 图 1 蜗轮蜗杆减速机 图 2 齿轮减速
在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,是斜齿轮级和蜗齿级的组合,比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小、噪音低、能耗低。
总之,中空轴式蜗杆减速机安装方便、结构合理、可靠耐用。当然,也要注意选择减速机的牌号,实力强大的公司会根据减速机的造型、散热筋的布置、热平衡的计算、油路的设计等设计要点,结合减速机实际使用和运转条件,采用良好的制造工艺,生产出质量上乘,可靠耐用的减速机。用户只要正确使用维护,就可以得到满意的效果 。
轴的主要功能是支承旋转零件和传递转矩。它主要由3部分组成:安装传动零件轮毂的轴段称为轴头、与轴承配合的轴段称为轴颈、联接轴头和轴颈的部分称为轴身。轴颈和轴头表面都是配合表面,其余则是自由表面。配合表面的轴段直径通常应取标准值,并须确定相应的加工精度和表面粗糙度。 轴的设计,一方面要根据使用条件,合理地选择材料,确定主要尺寸,保证其具有足够的工作能力,满足强度、刚度和振动稳定性等要求。另一方面要综合考虑自身及轴上零件的装拆、定位、固定以及加工工艺、维修保养等要求。合理地确定轴的结构形状和尺寸,即从轴系结构的设计角度出发进行轴的结构设计,也称为轴的结构化。 通常轴的结构设计,应使轴系受力合理,有利于提高轴的强度、刚度和振动稳定性,有利于节约材料和减轻重量。轴及轴上零件应定位准确、固定可靠、便于装拆和调整。还应具有良好的加工和装配工艺性,并尽量避免应力集中 。
轴承是支承轴等回转零件旋转、并降低支承摩擦的零部件。按相对运动表面的摩擦形式,轴承分为滚动轴承和滑动轴承两大类。 常用的滚动轴承已标准化,由专门的工厂大批量生产,在机械设备中得到了广泛应用。设计时只需根据工作条件选择合适的类型,依据寿命计算确定规格尺寸,并进行滚动轴承的组合结构设计。 在分析和设计滚动轴承的组合结构时,主要应考虑:轴系的固定;轴承与轴、轴承座的配合;轴承的润滑和密封;提高轴系的刚度等方面问题。显然,此时考虑的也应是整个轴系,而不仅仅是轴承本身 。
WJ系列中空轴型蜗轮减速机,是国内外目前很爱用户欢迎的新型减速装置,它具有造型美观,采用国外的(方箱形)外形,箱体材料分铸件与优质合金二大类,优质铝合金外型的产品可与国外产品相媲美,而且具有结构简单,性能可靠,维修方便、噪音低、输出扭矩大、更值得一提的是该产品安装灵活方便,可进行多面体安装形式。适用于食品、陶瓷、饮料、电子、橡胶、包装、制药、化工、纺织机械等各行业生产流水线。
具体型号:
WJ30空心轴型蜗杆减速机、WJ40空心轴型蜗杆减速机、WJ50空心轴型蜗杆减速机、WJ63空心轴型蜗杆减速机、WJ75空心轴型蜗杆减速机、WJ90空心轴型蜗杆减速机