选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
阻尼结构(damping construct)将阻尼材料与构件结合成一体以消耗振动能量的结构。
通常有如下几种基本的形式:①自由阻尼层结构。即在振动构件的基层板上牢固地粘合一层高内阻尼材料。这种结构的损失因数与阻尼层和基层板的厚度比及其弹性模量比有关。阻尼层的厚度一般以基层板的厚度的1-4倍为宜。②间隔阻尼层结构。是在阻尼层与基层板之间增加一层能承受较大剪切力的间隔层(一般用刚性蜂窝结构),目的是增加阻尼层的剪切变形。③约束阻尼层结构。是在自由阻尼层的外侧再粘附一种弹性模量很大的薄层材料(如金属箔层),外侧薄层对阻尼层起约束作用,以增加其剪切变形。约束薄层、阻尼层与基层板的厚度比可以小到1:1:10。④间隔约束阻尼层。即在约束层与金属板之间再加一层间隔层,使间隔阻尼层结构和约束阻尼层结构二者的优点结合起来。除此之外,还有其他的结构形式,但基本机理是相同的,共同的特点就是以最少的阻尼材料发挥尽可能大的阻尼作用,以达到减轻结构重量和节约材料的目的。 2100433B
1.头部关节轴承 2.活塞杆 3.液压缸 4.贮油缸 5.阻尼控制阀 6.行程指示刻度 7.尾部关节轴承
在钢筋混凝土结构里,振动阻尼系数越大越好,消能越快,不至使结构引起谐振。
它是将复杂的系统分解为若干子系统要素,利用人们的实践经验和知识以及计算机的帮助,最终构成一个多级递阶的结构模型。此模型以定性分析为主,属于结构模型,可以把模糊不清的思想、看法转化为直观的具有良好结构关...
建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介
1.阻尼器应用的设计目标和理念 传统建筑,无论木结构,钢筋混凝土,钢结构已经有上百年的抗风,抗震历史,为什么提出在这些建筑中 添加阻尼器?精简总结,有以下几点原因: 对于一些使用要求较高的建筑结构(超高层,大跨结构等),地震,抗风形成动力难题,需要更合理 的解决办法; 对比其他传统方案,减少结构受力体系的造价; 科学不断发展,开辟了解决结构工程问题的新思路;可以使结构最大限度的保持在弹性范围内工作, 为结构提升安全保障。 以某抗震加固工程为例,我们对剪力墙(传统方案)和液体粘滞阻尼器两个方案从理念和计算结果作了如下对 比如下表: 抗震剪力墙 阻尼器 刚度增加,结构周期变短,加大地震力 结构性质不变或基本不变 对结构其它部分反应有影响 对结构其它部分反应没有影响 给建筑上带来的困难大 建筑上容易处理 重量大,加大了基础和结构负担 重量小 一旦破坏,难以修复 容易修复和更换 只能抵抗水平振动
建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介.
1 1.阻尼器应用的设计目标和理念 传统建筑,无论木结构,钢筋混凝土,钢结构已经有上百年的抗风,抗震历史,为什么提出在这 些建筑中添加阻尼器?精简总结,有以下几点原因: 对于一些使用要求较高的建筑结构(超高层,大跨结构等),地震,抗风形成动力难题,需 要更合理的解决办法; 对比其他传统方案,减少结构受力体系的造价; 科学不断发展,开辟了解决结构工程问题的新思路;可以使结构最大限度的保持在弹性范围 内工作,为结构提升安全保障。 以某抗震加固工程为例,我们对剪力墙(传统方案)和液体粘滞阻尼器两个方案从理念和计算结果作 了如下对比如下表: 抗震剪力墙 阻尼器 刚度增加,结构周期变短,加大地震力 结构性质不变或基本不变 对结构其它部分反应有影响 对结构其它部分反应没有影响 给建筑上带来的困难大 建筑上容易处理 重量大,加大了基础和结构负担 重量小 一旦破坏,难以修复 容易修复和更换 只能抵抗水平
阻尼一般可以分为3 类:系统阻尼、结构阻尼以及材料阻尼。系统阻尼是在系统中设置专用阻尼减振器,如减振弹簧、冲击阻尼器等。结构阻尼是在系统的某一振动结构上附加材料或形成附加结构,增加自身的阻尼能力。材料阻尼是材料本身所具有的阻尼特性,它代表了依靠材料本身的阻尼特性消耗机械振动能的能力。与其它两种阻尼相比,材料阻尼是最基本的阻尼形式 ,存在于各种材料之中。 探究材料内部的微观机理,寻求具有高阻尼的材料;在阻尼材料也有着大量的研究,比如像金属橡胶这样的各向异性材料、热熔型阻尼材料、粘滞阻尼材料、各种复合阻尼材料等。总的来说阻尼材料分为粘弹性阻尼材料、高阻尼合金以及复合阻尼材料三种,这些阻尼材料在很多领域都发挥着重要作用。研究材料的阻尼行为,开发具有较高阻尼性能的结构材料,对于解决由振动造成的问题具有十分重要的意义。对结构件的材料阻尼特性进行定量的测量及计算,能够为机械设备的结构设计和生产提供十分重要的参考依据,因此材料阻尼特性测量是减振降噪技术中重要的一个环节。
最常用的材料阻尼测试方法,是参照国标《GBT18258-2000 阻尼材料 阻尼性能测试方法》等阻尼测试标准,将被测材料制作成标准试样,通过激振器等激励手段,激发试样的阻尼振动,获得其共振响应信号,经过数据处理计算出材料阻尼比。材料阻尼测试问题可以归结为系统辨识问题,包括系统、激励和响应三个部分。在材料阻尼测试的问题中,系统即是材料阻尼试样本身,它的阻尼特性参数就是需要识别的系统参数。系统的激励信号由我们给定,通常是瞬态的冲击信号、或者持续激励的扫频信号,激励信号可以通过信号采集直接获得。系统的响应信号就是材料阻尼试样在被激励之后的振动信号,需要使用仪器进行数据采集和数据处理 。
阻尼比是无单位量纲,在土动力学 中为材料阻尼的 一种量度,表示了结构在受激振后振动的衰减形式。可分为等于1,等于0, 大于1,0~1之间4种,阻尼比=0即不考虑阻尼系统,结构常见的阻尼比都在0~1之间。阻尼比用于表达结构阻尼的大小,是结构的动力特性之一,是描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语,引起结构能量耗散的因素(或称之为影响结构阻尼比的因素)很多,主要有(1)材料阻尼、这是能量耗散的主要原因(2)周围介质对振动的阻尼。(3)节点、支座联接处的阻尼(4)通过支座基础散失一部分能量。(5)结构的工艺性对振动的阻尼。2100433B
本课题研究较大幅度提高混凝土阻尼并同时改善混凝土性能的途径、机理和效果,发展高阻尼减振结构,实现无控制装置的结构自减振目标。.通过微观试验,研究纤维、高阻尼聚合物乳液及其表面改性技术增强混凝土材料阻尼和改善混凝土性能的机理;研制开发三点弯曲大尺寸梁式材料阻尼测试装置,突破混凝土材料阻尼准确定量测试的瓶颈;通过阻尼增强混凝土的实际阻尼测试,研究纤维、高阻尼聚合物乳液等复合阻尼增强材料及其表面改性技术增强混凝土阻尼的效果,还通过物理力学试验,研究阻尼增强材料对混凝土及其配筋构件抗冲击、早期收缩、抗渗、抗冻等性能影响或改善的效果;建立阻尼增强混凝土的本构关系,提出由材料本构关系出发建立多高层混凝土结构阻尼矩阵、分析预测混凝土结构振型阻尼比与减振效果的方法,进行阻尼增强混凝土框架结构的振动台试验,验证结构减振效果和分析方法。力争建立高阻尼自减振混凝土结构的混凝土材料阻尼改性、设计和实现方法。