安全阀事故，轻则经济损失，重则人身伤害。现就安全阀管道设计提出以下几点注意事项：

(1)装设安全阀时，必须保证阀杆垂直向上；

(2)安全阀出口方向应平行于主管轴线；

(3)两个或两个以上安全阀布置在同一管道上时，其间距沿管道轴向应不小于相邻安全阀入口管内径之和的1.5倍；

(4)安全阀底部或安全阀出口弯头处应有可靠的刚性支撑，以承受排汽反力的作用；

(5)安全阀出口管道尽可能减少弯头的设置，尤其是90度弯头，以保证排汽的顺畅。

蒸汽安全阀被广泛用于电力、化工等行业，是保证热力系统安全运行的重要特种设备。安全阀超压开启后，蒸汽泄放将产生巨大的噪声，给运行、操作人员身心健康带来危害。

安全阀是锅炉三大安全附件之一，是一种重要的安全泄压装置，它工作的正常与否直接关系到设备的安全运行。多年来，国家为了加强管理已出台了多部安全技术规范和标准，对安全阀的设计、制造、安装、校验和维修等方面都提出了严格的要求，但安全阀的现状还有许多不尽人意的地方。

由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。

（l）热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。

（2）蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。

（3）水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。

（4）高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。

（5）气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。

（6）E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。

（7）大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。

（8）运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。

（9）油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。

（10）井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。

（11）液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流阀。

（12）负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。

（13）背压波动较大和有毒易燃的容器或管路系统一般用波纹管安全阀。

安全阀的安装是否正确，直接关系安全阀的动作、密封及排量等性能指标。许多安全阀工作不正常，就是由于安装不正确引起的。安装中常出现以下几类现象：

1)安全阀安装前进口侧未彻底清理干净，脏物杂质落到密封面上，垫在密封面上，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏。

2)安全阀与锅筒法兰连接密封不合要求，造成法兰吹损。这一方面造成锅炉本体安全阀管座的损坏，另一方面造成在线安全阀无法校验。

3)安全阀排汽管上未设疏水管(孔)，或虽装但安全阀泄放管安装坡度不合理，使排汽管内积水，从而使安全阀腐蚀生锈，甚至工作时发生水击现象。

4)省煤器安全阀泄放管接到锅炉排污管，使省煤器安全阀锈蚀；

5)安全阀泄放管有缩径现象，或安全阀泄放管过长，弯头过多，造成排汽阻力增大，从而引起整定压力、回座压力变化，频跳和颤振等现象。

蒸汽安全阀噪声形成机理十分复杂，部分文献将其归结为喷射噪声（又称喷注噪声或射流噪声），而实际上对高参数（气室压力大于临界压力）汽安全阀，气流产生的激波噪声也是其重要组成部分。喷射噪声其产生原因为安全阀排出的蒸汽经减压后体积迅速增大，扩容后速度上升至亚声速，从而卷吸周边静止空气，发生剧烈混合和湍化，这种射流产生的噪声称为喷射噪声。当气室压力超过临界压力时，气流喷射速度达到局部声速，此时通常称为阻塞喷射。对于喷射噪声，其噪声大小取决于喷注压力和喷口直径两个因素：喷注压力越高，噪声级就越高，喷口直径越大噪声的A声级越高。

【A48S高温高压蒸汽安全阀图册】

高温高压蒸汽安全阀

【A48S高温高压蒸汽安全阀整定压力等级】

A48S蒸汽安全阀

A48S高温高压蒸汽安全阀是由博通阀门在A48安全阀的基础上增加了散热器，使弹簧更加容易散热，提高了阀门的使用温度，可用于300℃以上温度的蒸汽介质。