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桩群绕流阻力特性

邓绍云、宁东卫、邱清华编写的《桩群绕流阻力特性》针对具有自由表面及有限水深均匀流中桩柱和桩群阻力特性资料缺乏的现实情况,为解决具有桩柱或桩群基础的土木工程建筑物基础安全及合理设计布置问题,探究桩柱和桩群绕流阻力特性。为此,作者首先进行了理论分析,分析了桩柱或桩群阻力产生的机理与特性,并指出数值模拟研究和物理试验研究的必要性。 

桩群绕流阻力特性基本信息

桩群绕流阻力特性图书目录

前言

主要符号说明

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究方法评述

1.3 研究现状及发展趋势

1.4 主要成果

1.5 本书主要研究问题

参考文献

第2章 桩基绕流理论分析研究

2.1 势流理论简述

2.2 边界层理论简述

2.3 涡旋理论简介

2.4 实际水流绕流圆柱机理研究

2.5 本章小结

参考文献

第3章 桩基绕流数值模拟

3.1 桩基绕流数值模拟研究的意义

3.2 流体动力学控制方程

3.3 控制方程离散方法的选择

3.4 模拟方法的选择

3.5 平面二维桩柱绕流数值模拟

3.6 波流作用下桩基绕流的数值模拟

3.7 本章小结

参考文献

第4章 桩基绕流物理测试研究

4.1 桩柱绕流阻力测试研究

4.2 桩群绕流阻力测试研究

4.3 桩群绕流对水流影响测试研究

4.4 桩群局部冲淤特性测试研究

4.5 本章小结

参考文献

第5章 结论与展望

5.1 主要成果与结论

5.2 展望2100433B

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桩群绕流阻力特性造价信息

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阻力测量取样管

  • 阻力测量取样管;规格型号:DN15(含球阀);品牌:佛山均林
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  • 品种:贯入阻力仪;规格:HG-80;产地:天津建仪;用途:混凝土、外加剂检测;
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阻力

  • 阻力面是1.5x1.5米根据速度的不同,可提供5-15公斤的阻力.可调节腰带适合各种体型的使用者功能:抗阻训练,提高爆发力,速度和核心力量
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冷源控系统DDC箱

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  • 1个
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桩群绕流阻力特性作者简介

邓绍云 男,汉族,1971年12月出生于江西省新干县,博士研究生学历、工学博士学位,河海大学水利工程博士后经历,副教授,高级工程师,现工作于新疆应用职业技术学院(原伊犁师范学院奎屯校区)。

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桩群绕流阻力特性常见问题

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桩群绕流阻力特性文献

矩形通道内脉动层流阻力特性实验研究 矩形通道内脉动层流阻力特性实验研究

矩形通道内脉动层流阻力特性实验研究

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大小:315KB

页数: 未知

针对简谐脉动层流条件下矩形通道内的阻力特性进行理论和实验研究。基于脉动条件下矩形通道内层流流动的数学模型,分析了脉动周期、脉动振幅等因素对摩阻常数的影响,并进行实验验证。结果表明:脉动层流摩阻常数与脉动周期、脉动振幅、通道高宽比和流体性质有关;层流摩阻常数理论值与实验值相吻合,脉动周期越小或相对振幅越大,层流摩阻常数的峰值越大、谷值越小,层流摩阻常数脉动的幅度越大。

微米级通道内油水两相流阻力特性研究 微米级通道内油水两相流阻力特性研究

微米级通道内油水两相流阻力特性研究

格式:pdf

大小:315KB

页数: 5页

针对低渗透油藏孔隙尺度小、采收率低的问题,采用宽度为200μm、深度分别为1.8μm和4.1μm的两个矩形通道,结合数字显微摄像技术和微流体测试技术,对岩层孔隙流动进行了模拟,得到了孔隙通道中单相油以及含油率(体积分数)为10%~60%的油水两相流的流动特性.实验结果表明:对于深度为1.8μm和4.1μm的两个矩形通道,单相油流动的摩擦系数低于理论值,并与雷诺数呈线性关系;泊肃叶数小于理论预测值,通道尺度越小,泊肃叶数实验值与理论值的差异越大.油水两相流流动的摩擦系数与雷诺数也满足线性关系,在不同含油率时有的高于理论值,有的低于理论值;泊肃叶数总体随含油率增加而减小,在含油率为20%与60%时出现跳跃式增长,分析表明泊肃叶数随含油率变化是受壁面亲水性的影响.

绕流阻力绕流阻力系数

绕流阻力系数的表达式为:

式中,D为阻力;P为流体密度;U∞为来流速;A为物体迎流面积。物体形状、壁面粗糙情况、来流紊动强度、水流雷诺数都是影响Cp的因素 。

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绕流阻力简介

绕流阻力是指绕流物体表面的流体所受摩擦阻力和压差阻力的总和。表面摩擦阻力即物体表面切应力的积分,可由遗界层理论计算 。

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绕流阻力要求

压差阻力一般需通过试验确定。如果将分离点推向下游,减小尾流区,则压差阻力将随之降低。一般说来,当水流雷诺数Re较高时,表面摩阻力将比压差阻力小很多。因此,要降低绕流阻力,首先要设法降低压差阻力,例如使绕流物体流线型化 。

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