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本书可供从事钻前工程职工和组织者参考。
本书重点叙述四级公路测设和井场施工,还对给水方案作了简要说明。钻前工程是油田勘探开发前先期工程。
第一章 地基土物理性质和容许承载力
第一节 土的物理性质
第二节 地基土的分类
第三节 地基土的承载力
第四节 基底压应力的分布与计算
第五节 桩基的设计与计算
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土建工程基本知识
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工程基本知识
工程管理知识 土木工程 广义上讲, civil engineering 应该为 infrastructure,即所谓的 大土木。是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造 和维修。现时一般的土木工作项目包括:道路、水务、渠务、防 洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目, 归类入本类, 但随着工程科学日益广阔, 不少原来属于土木工程 范围的内容都已经独立成科。 目前,从狭义定义上来说,土木 工程就等于 civil engineering,即建筑工程(或称结构工程)这个 小范围。 目前中国将土木工程分为: * 房屋工程 * 铁路工程 * 道路工程 * 机场工程 * 桥梁工程 * 隧道及地下工程 * 特种工程结构 * 给排水工程(现已是一门独立的学科) * 城市供热供燃气工程 * 交通工程(已经分化出来成为了独立的学科) * 环境工程 * 港口工程 * 水利工程(已经分化出
本规范规定了页岩气平台钻前土建工程中道路及井场工程、井架及设备基础工程、池类工程、防腐防渗工程、清污分流工程和放喷坑工程的施工作业要求。 本规范适用于页岩气平台钻前土建工程施工作业。
中石油川庆钻探工程有限公司四川蜀渝石油建筑安装工程有限责任公司、中石化江汉石油工程有限公司钻井一公司等。
1、测量放样布眼
钻眼前应定出开挖断面中线、水平线,用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线,并标出炮眼位置(误差不超过5cm),经检查符合设计要求后方可钻眼。
当开挖面凸凹较大时,应按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量,除掏槽眼外的所有炮眼眼底宜在同一垂直面上。
2、钻眼
按照不同孔位,将钻工定点定位。钻工应熟悉炮眼布置图,能熟练的操作凿岩机械,特别是钻周边眼,一定要由有较丰富经验的老钻工司钻,有专人指挥,确保周边眼有准确的外插角,使两茬炮交界处台阶不大于15cm.同时,根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度,保证炮眼底在同一平面上。
3、装药前,用高压风水将炮眼内泥浆、存水及石粉吹洗干净。
装药需分片分组,按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”,要定人、定位、定段别,不得乱装药。已装药的炮眼应及时堵塞密封。周边眼的堵塞长度不宜小于400mm。
4、联结起爆网路施工应按《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定执行。
5、非点炮人员撤至安全地点后才能引爆。爆破后必须经过通风排烟,且其相距时间不得少于15min且洞内空气质量符合本指南第11.3.2条的规定,并经过以下各项检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工作面。
一是检查有无瞎炮及可疑现象;二是检查有无残余炸药或雷管;三是检查顶板、两帮有无松动石块;四是检查支护有无损坏与变形。
爆破后必须立即进行安全检查,如有瞎炮,必须由原爆破人员按《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定进行处理,确认无误后才能出渣。
6、出渣运输线路或道路应设专人进行维修和养护,使其处于平整、畅通状态。线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。
出渣运输车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载,不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯。
进洞的各类施工机械和车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,有轨式出渣运输车辆宜选用电瓶车,汽油动力机械不宜进洞。
在长隧道施工中,应建立工程运输调度,根据施工安排编制运输计划,统一指挥,提高运输效率。
应根据弃渣场地形条件、弃渣利用情况、车辆类型,妥善布置卸渣路线。卸渣应在规定的卸渣路线上依次进行,不得干扰任何施工作业或其他设施;且应切忌二次倒运。