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直接吊挂在起重机上,如挂在起重小车或臂架头部上的重物的质量。
《机械工程名词 第五分册》第一版。
首先,我们先熟悉一下起重机的额定起重量的定义:【起重机的额定起重量是指:起重机允许吊起的重物或物料,连同可分吊具(或属具)质量的总和(对于流动式起重机,包括固定在起重机上的吊具)。对于幅度可变的起重机...
幅度:起重臂与水平面得夹角,一般为0°到78°之间。起重量:起重机能吊起的重量,不同的幅度,能起吊的最大重量是不同的。倍率:起重机起吊是通过滑轮用绳子拉的,用一个动滑轮,不省力,因此倍率为1;用一个动...
双机抬吊重物,应使每台起重机实际承受的起重量低于额定起重量的百分之多少
这和改装车盘有关 一般的都是8轴18轮以下 起重吨位100吨以下 轮胎起重都是小型的 大型的都是重吨位
起重机的分类及定义
如有你有帮助,请购买下载,谢谢! 1 页 单梁桥式起重机 广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、 电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高 度低、自重轻、轮压小等优点。 电动单梁主要型号有 LDA 型电动单梁起重机、 LD 型电动单梁起重机, HD 型电动单梁 起重机, LX 型电动单梁悬挂起重机, SDXQ 型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重 机。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥 架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。 主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上 焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁 架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。
深基坑定义
深基坑 基坑工程简介: 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点: 1)基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情,需要及时抢救。 2)基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据 本地情况进行,外地的经验可以借鉴,但不能简单搬用。 3)基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关,还与基坑相邻建(构)筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性,以
起重量是吊钩能吊起的重量,其中包括吊索、吊具及容器的重量,起重量因幅度的改变而改变,因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表,俗称工作曲线表。
起重量包括两个参数:即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重机的设计结构确定,主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。其吊点必须在幅度较小的位置。
最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关,还与其倾翻力矩有关,是一个很重要的参数。
塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。一般两绳是单绳起重量的一倍,四绳是两绳起重量的一倍等等。可根据需要而进行变换。
为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量,所有塔式起重机都安装有重量限制器,有的称测力环,重量限制器内装存有多个限制开关,除了限位塔机最大额定重量外,在高速起吊和中速起吊时,也可进行重量限制,高速时吊重最轻,中速时吊重中等,低速时吊重最重。
自动防止起重机起吊超过规定的额定起重量的限制器。
“噪声”描述的是由放大器产生的随机电信号。谐波是频率为输入信号频率整数倍的信号。总谐波失真和噪声技术规格通过比较失真谐波的电平 (V<**>i) 和RMS噪声电压 (V<**>n) 与输入信号的电平 (Vf) 来量化这些因素 。