中石化曹妃甸千万吨级炼油项目主要建设工程包括渣油加氢、重油催化裂化、加氢裂化、煤油加氢、柴油加氢、催化汽油脱硫、烷基化、异构化、芳烃联合等18套工艺装置,以及配套的公用工程、储运、辅助设施；厂外配套建设30万吨级原油码头、5万吨级成品油码头、成品油输送管线、专用铁路和输电外线等。

该项目由中国石化北京燕山分公司投资建设，总投资267.65亿元，其中建设投资242.47亿元，占地3907亩。

国家发展改革委已于2015年1月正式核准中石化曹妃甸千万吨级炼油项目，这标志着该项目已经完成全部51项前期准备工作，进入正式开工阶段。

核准项目：是指建设单位通过有管辖权的政府投资主管部门按照法定程序核准确定的建设项目。

根据《国务院关于投资体制改革的决定》，需要核准的项目是指企业不使用政府性资金投资建设的重大项目和限制类的固定资产投资项目，对于企业不使用政府投资建设的项目。

核准的政府投资主管部门，只审核企业投资《项目核准申请报告》。审核的内容主要是：“维护经济安全、合理开发利用资源、保护生态环境、优化重大布局、保障公共利益、防止出现垄断”等方面的内容，而对项目的市场前景、经济效益、资金来源和产品技术方案等方面的内容，由企业自主进行。2100433B

作为北煤外运系统的配套项目，根据当前曹妃甸港区总体布局规划，曹妃甸煤码头近期将为满足大秦线扩能的要求，中远期为“煤炭三通道”的煤炭下水港口，规划建设5-10万吨级煤炭泊位16个，年煤炭下水能力2亿吨，分两期四个单元建设。目前在建的为一期起步工程，建设5个泊位，顺岸布置在曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线南端，包括10万吨级泊位2个、7万吨级泊位1个、5万吨级泊位1个及7万吨级待泊泊位1个，年设计通过能力5000万吨。该项目已于2006年7月26日获国家核准，工程概算48.5亿元，工期36个月，计划2008年6月建成投产。

目前已建成投产的为一期起步工程，建设5个泊位，顺岸布置在曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线南端，年设计通过能力5000万吨，为国内目前最大单体码头项目之一，其码头结构是目前国内最大靠泊能力钢板桩码头施工；配备目前国内乃至世界规模最大，能力最强的四翻式翻车机2台（预留2台），单台卸车能力8640t/h；堆场面积72.95万平方米，堆存量398.2万吨，适应各煤种、不同货主单堆单放需要。堆场设备采用悬臂式取料机、堆料机和带式输送机方案，配置5台堆料机（单台堆料能力7780t/h）和8台取料机（单台取料能力6000t/h）码头装船设备为4台移动伸缩式装船机（单台装船能力6000t/h）。

续建工程在起步工程的基础上实施，将建设5个泊位，15万吨级、10万吨级、7万吨级和5万吨级煤炭装船泊位各1个及15万吨级待泊泊位1个，设计通过能力5000万吨/年，于2009年12月11日获国家发改委核准。该项工程设备堆场及服务配置与起步工程大体相同，2012年8月15日，续建工程迎来第一列满载列车，翻堆线重载调试，取装线调试、配套服务设施调试等将相继进行。