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一期项目液化天然气接收规模将达到每年300万吨,可转化成为40亿立方米的天然气,相当于一千万户家庭一年的天然气使用量。 2100433B
公示3天,公告5天
中石化的投标官网:https://bidding.sinopec.com/tphy/login_zsh/loginzsh.aspx当然,投他们的标肯定是要按他们的规则走,如:办CA证书、下载终端应用进...
近日,安庆石化经过多轮选拔、由14名职工组成的安全巡查队开始对“碧水蓝天”项目施工现场进行安全巡查。此前,该公司安环部已对他们进行了相关的安全综合技能培训。 安庆石化正在施工的“碧水蓝天”项目主要...
中石化乙烯炼化项目6月在天津开建
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中石化天津百万吨乙烯及配套项目全面建成投产
中石化天津百万吨乙烯及配套项目全面建成投产
2014年12月13日,来自巴布亚纽几内亚的“切尔西”号海轮,装载著约15万立方米LNG停靠在中石化山东LNG接收站。首船商业气的到港接卸,标志著集团首个LNG项目在山东正式投入运行。
山东LNG项目一期工程年接转能力300万吨,相当於40亿立方米天然气,可供2,200万户家庭用气,每年可减排二氧化碳480万吨,山东及华北地区率先受益。在一期工程投产的基础上,未来的二期建成后将达到每年接转1,000万吨的能力。此外,中石化在建及筹建的还有广西、天津、温州、江苏等4个LNG接收站项目。
中国石化表示,本次资源来自於埃克森美孚建於巴布亚纽几内亚的LNG项目,资源供应国为巴布亚纽几内亚。此外,2011年,中国石化两次与澳大利亚太平洋液化天然气有限公司(APLNG)签署LNG购销协议,从2015年开始,每年从APLNG公司采购760万吨液化天然气,直至2035年。同时,持有APLNG 25%股份。
下一步,中国石化天然气分公司山东LNG接收站将对LNG轻烃回收装置进行调试,并将通过气化外输、槽车运输等方式,进一步做好输气工作。
2021年11月15日,国家天然气基础设施互联互通重点工程——国家管网集团天津LNG接收站二期项目两座22万立方米储罐实现同时升顶,创造国内首次“两座储罐同时升顶”新纪录,投产后将进一步提升华北地区天然气保供能力。
中国LNG船行业发展现状良好,迅速扩大的市场需求量为LNG船行 业提供了基础,快速崛起的整体实力逐渐弥补起步较晚的劣势。
LNG船行业拥有巨大市场潜力,因此,越来越多的国内造船企业开始进军LNG船领域。
中国目前LNG船队的现状是:现有LNG船队规模5艘,分别服务于福建LNG项目(2艘)和广东LNG项目(3艘)。即将生效的新船订单为10艘,分别是中海油-BG项目4艘,中石化APLNG项目6艘。
诺美观点:国内LNG船制造技术与韩日等先进LNG船制造技术还存在一定的差距,努力突破并掌握LNG船核心技术,才是在日益激烈的全球LNG船市场中占得一席之地的法宝。
随着日本核电站重新投入使用,以及更多中东天然气将运往亚洲,LNG船航行距离将缩短,而新的船舶也将加入船队,致使运费率下降。估计,2013年现代汽船的平均运费率将下降至每天108000美元,2014年将降至每天92000美元,2015年降为每天69000美元。LNG船利用率将从2013年的高水平下降。即期费率将低于收支平衡水平。
预计,由于供应紧张新船增加,LNG船运费率将受到一定压力。但在后五年中,随着更多LNG输出项目投入使用,这一情况也会慢慢改变。