《机械工程名词 第四分册》。

喷油泵中由柱塞和柱塞套筒组成的一对精密偶件。

前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 技术要求

4 检验规则

5 标志、包装、运输和贮存

附录A （规范性附录）柱塞偶件产品质量抽样检查及合格判定规则

A.1 总则

A.2 抽样检查规则及抽样方案

A.3 样本的抽取

A.4 合格与否的判断

表1 柱塞与柱塞套主要形状和位置公差

表2 柱塞偶件径部密封值

表3 柱塞偶件可靠性质量指标

表A.1 柱塞偶件不合格分类

表A.2 柱塞不合格分类

表A.3 柱塞套不合格分类

表A.4 柱塞偶件抽样方案和检验结果评定

表A.5 柱塞抽样方案和检验结果评定

表A.6 柱塞套抽样方案和检验结果评定

表A.7 柱塞偶件检测结果汇总表

表A.8 柱塞检测结果汇总表

表A.9 柱塞套检测结果汇总表

喷油泵柱塞发卡时，会影响调速器的正常工作，易导致发动机飞车，如果处理不及时，将会造成严重事故。

柱塞弯曲

由于柱塞副偶件在运输和保管及装配时不注意，造成柱塞轻微弯曲，工作中出现发卡现象，出现这种情况应及时更换。

柱塞碰毛拉伤

由于柱塞装配时未清洗干净，或有杂质进入柱塞副之间，装配时不注意，将柱塞碰毛拉伤，导致柱塞发卡。所以，装配时应细心安装，不要碰伤柱塞，并将柱塞副偶件清洗干净，防止杂质进入柱塞副之间。

套筒定位螺钉过长

如果柱塞套筒定位螺钉过长或装定位螺钉时忘装垫圈，会顶死套筒，使套筒偏位，导致柱塞发卡。如定位螺钉过长，可适量锉短，装定位螺钉时切勿忘装垫圈。

泵体底座不平

由于泵体安装柱塞套筒凸肩处的底座不平或有污物，影响了套筒的装配精度，使油泵柱塞装配偏斜，导致柱塞发卡。检查泵体不平的方法是，将喷油泵从机体上扳下，连通低压油路并打开油箱开关，使泵体内充满柴油，并将喷油泵外部擦干净。如发现滚轮处漏油，说明泵体底座不平，造成柴油渗漏，可用一旧柱塞套筒，在凸肩处涂上研磨砂，装入泵体内，不停地旋转并敲击套筒进行研磨，磨平后进行装复并检查是否漏油。

新柱塞副贮存时间过长

新柱塞副存放时间过长，容易造成失油并发生氧化反应，使柱塞生锈，未清洗就装配，工作中造成柱塞发卡。遇此情况必须将柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段时间，然后转动并反复抽动柱塞使其互相研磨，直至柱塞副转动灵活，并仔细清洗后方可装配使用。

本部分为JB/T 7173的第1部分。

本部分是对JB/T 7173.1-1993《柴油机喷油泵柱塞偶件 技术条件》进行的修订。

本部分与JB/T 7173.1-1993相比，主要技术内容变化如下：

在3.2中删去了原标准中使用CrWMn合金工具钢的规定，增加了GCR15高碳铬轴承钢的使用规定，并在3.4中作了相应规定；在3.8表1中第3条和第8条增加了“采用互研工艺的全在全长内公差允许放松0.0005”的要求；在3.8表中第5条在原标准的基础上进行了修改和进一步说明；在3.8表1中删去了原标准中表1注的内容，该内容在JB/7173.2中给出；在3.12中增加了柱塞偶件可靠性检查的使用范围；在3.12中柱塞偶件的可靠性增加了MTTF的指标值；在3.12.2中柱塞偶件的可靠性修改为按JB/T 51182中的规定；增加了3.12.3柱塞偶件的使用寿命规定；增加了3.13柱塞偶件外观质量的规定；在4.2中出厂检验项目增加了3.13条；增加了4.4柱塞偶件性能试验方法的规定；在4.5中修改了经销单位和配套单位的验收依据；增加了4.6柱塞偶件产品质量抽样检查及合格判定规则的要求；在5.3包装箱外表面标明增加了h）项，对“生产许可证编号”项作了说明；增加了附录A《柱塞偶件产品质量抽样检查及合格判定规则》。