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转速稳定性指数是指当机组孤立运行并带稳定负荷时,由调速系统所产生的水轮机转速持续振荡的峰-谷差值与额定转速之比。
转速稳定性指数 speed stability index 当机组孤立运行并带稳定负荷时,由调速系统所产生的水轮机转速持续振荡的峰-谷差值与额定转速之比2100433B
有专门做地震安全性评价的单位,地震局啥的,一般一个场地3-5万。
动稳定性是指系统在运行中受到大扰动后,保持各发电机在较长的动态过程中不失步,由衰减的同步振荡过程过度到动稳定状态的能力。静稳定性是飞机偏离平衡位置后的最初趋势。如果飞机趋向于返回它先前的位置就称之为静...
基坑的稳定性主要内容包括:基坑边坡整体稳定性、支护结构抗滑移稳定性、支护结构抗倾覆稳定性、基坑底土体抗隆起稳定性、基坑底土体抗渗流稳定性及基坑底土体抗突涌稳定性,具体工程视具体情况确定。参考资料:百度...
论水轮机比转速选择和水电站稳定性的关系
本文从水轮机比转速的定义入手,着力区分了模型最优工况比转速和电站额定工况比转速,并在分析额定工况比转速选择对额定工况性能影响的基础上,进一步分析了比转速对其它高水头、低水头、大负荷、小负荷等工况稳定性的影响,论述了水轮机比转速选择和电站稳定性的关系,提出了额定工况比转速选择的基本原则。
露天转地下境界矿柱稳定性研究
露天转地下境界矿柱稳定性研究——境界矿柱稳定性分析是露天转地下矿山经常遇到的问题,对于矿山进行地下开采安全生产极其重要。针对石 人沟铁矿露天转地下的实际情况,采用极限平衡分析和数值模拟方法,对具有代表性的境界矿柱进行了分析计算, 为境界矿柱稳定...
1、景观多样性指数
多样性指数是指景观元素或生态系统在结构、功能以及随时间变化方面的多样性,它反映了景观类型的丰富度和复杂度。
2、景观优势度指数
景观的优势度与多样性指数成反比,对于景观类型数目相同的不同景观,多样性指数越大,其优势度越小。
3、景观均匀度指数
均匀度和优势度一样,是描述景观由少数几个主要景观类型控制的程度。
4、景观破碎化指数
破碎度表征景观被分割的破碎程度,反映景观空间结构的复杂性,在一定程度上反映了人类对景观的干扰程度。它是由于自然或人为干扰所导致的景观由单一、均质和连续的整体趋向于复杂、异质和不连续的斑块镶嵌体的过程,景观破碎化是生物多样性丧失的重要原因之一,它与自然资源保护密切相关。
5、景观聚集度指数
RC=1-C/Cmax ;
RC 是聚集度指数,取值范围为 0~1 之间;C 为复杂性指数,Cmax 是 C 的最大可能取值。
RC 的取值越大,则代表景观由少数团聚的大斑块组成,RC 值小,则代表景观由许多小斑块组成。
6、景观分维度指数
D=2ln(P/4)/ln(A);
式中,D表示分维数;P为斑块周长;A为斑块面积。D 值越大,表明斑块形状越复杂,D 值的理论范围为 1.0~2.0,1.0 代表形状最简单的正方形斑块,2.0 表示等面积下周边最复杂的斑块。
7、景观干扰度和自然度指数
干扰强度表示人类的干扰作用,干扰强度越小,越利于生物的生存,因此,其针对受体的生态意义越大。
Wi = Li / Si;Ni = 1 / Wi;
Wi表示受干扰强度,Li是指i类生态系统内廊道(公路、铁路、堤坝、沟渠)的总长度,Si是指i类生态系统的总面积,Ni是i类生态系统类型的自然度。2100433B
转速是旋转体转数与时间之比的物理量,工程上通常表示为转速=旋转次数/时间,是描述物体旋转运动的一个重要参数。电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速,使用的就是便携式转速表。转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。转速表种类较多,便携式一般有机械离心式转速表和数字电子式转速表。
存在一定的管理规格时,工程能力值与管理规格的比值叫做工程能力指数。
作为工程能力指数,我们学习了Cp和Cpk。
Cp和Cpk
Cp
表现了短期内最佳的Process状态,因此称为“短期工程能力指数”。
Cpk
另一个工程能力指数Cpk则考虑到随着时间的流逝,每次抽取测定的data的
样本时,中间值都有些差异,在这种情况下计算工程能力,叫做“长期工程能力指数”。
工程能力指数的计算 --存在两边规格的时候
这是在假定给定data的平均数与基准Spec的中间值相同的情况下计算的。
工程能力指数的计算 -- 只有一边规格的时候
6σ水平的工程能力指数
产品的质量规格在±6之间,最糟糕的情况下,不合格产品率的上限、下
限也各自不超过3.4ppm。6σ水平的工程能力指数的目标值是Cp=2.0,Cpk=1.5。