ZSY型减速器造价信息

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攀岩用减速器

规格型号：
品种:减速器;规格:8字环保护器
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
Singing Rock
材料税率：
13%
供应商：
上海远旷康体设备工程有限公司
报价时间：
2022-12-08

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上煤机减速器

规格型号：
N=1.1KW
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
常州市武鸿锅炉辅机设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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减速机

规格型号：
品种:减速器;型号:21B;规格:300KW
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
泰隆
材料税率：
13%
供应商：
沈阳泰隆东霸机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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减速机

规格型号：
品种:减速器;型号:63B;规格:1250KW
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
泰隆
材料税率：
13%
供应商：
沈阳泰隆东霸机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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减速机

规格型号：
品种:减速器;型号:60B;规格:1200KW
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
泰隆
材料税率：
13%
供应商：
沈阳泰隆东霸机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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卷闸门启闭器

规格型号：
优质电机250型
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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卷闸门启闭器

规格型号：
优质电机600型
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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卷闸门启闭器

规格型号：
优质电机600型
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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卷闸门启闭器

规格型号：
优质电机350型
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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卷闸门启闭器

规格型号：
优质电机500型
价格行情：
材料单位：
套
材料税率：
地区时间：
珠海市2003年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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减速器(SEW)

规格型号：
型号:MC3RLHF03,序列号:25.01078526.01.0002.05.81
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2013-03-13

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拆装减速器5件套

规格型号：
至少包含以下5套减速器:1.拆装用单级圆锥齿轮减速器:2.拆装用双级圆锥一圆柱齿轮减速器3.新型结构单级圆柱齿轮减速器4.拆装用蜗轮蜗杆下置式减速器5.拆装用分流式双级圆柱减速器
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
不限
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-09-24

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上煤机减速器

规格型号：
N=1.1KW
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-06-02

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电机(带减速器)

规格型号：
S77DV100M4/BMG/HF
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2014-04-03

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XLHJ系列离合式阀门减速器

规格型号：
XLHJJ320
需求量：
6909台
报价数：
1
材料品牌：
麦克森
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-31

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ZSY型减速器应用范围

(1)输入转速一般n、≤1500r/min (2)齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。 (3)工作环境—40～50℃，女口果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，本减速器可用于正反两个方向运转。 (4)可广泛用于冶金、矿山、化工、建材、起重、运输、纺织、造纸、仪器、塑料、橡胶、工程机械、能源等工业部门。

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ZSY型减速器特点

(1)中心距，公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件互换性好。 (2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成，齿面硬度达HRC54—62． (3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪音低。 (4)一般采用油池润，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇，冷却盘管冷却。

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ZSY型减速器ZSY型减速器应用范围常见问题

Rv减速器和谐波减速器的区别

一、行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组...
RV减速器原理

RV减速器原理：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到...
RV减速器原理

机器人减速器一般用谐波减速器与RV减速器（即摆线针轮减速器），目前最好的还是径差子减速器（它是汽车差速器演变而来的）。谐波减速器工艺性差，包括日本在内改良还不断；RV减速器工艺成熟，其多曲轴等工艺难度...

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ZSY型减速器例子

例1：选一链条输送机用圆柱齿减速器。已知：电动机功率P1=350kw，链条输送机功率P2=300KW，公称传动比i=4.5，每天工作8h，每小时启动3次，环境温度50℃，每小时运转周期为100%，要求有较高可靠度，装配型式I型，输出轴为逆时针旋向，输入轴轴伸中部作用的径向为力100 N。 解：a．确定齿轮轴箱的规格 由表8查得链条输送机载荷代号为M，查表1，KA=1.25，查表2，Ks=1；查表3，KR=1.6； 因此：Pc=P1·KA·Ks·KR=300×1.25×1×1.6=600(kW)查表9，ZDY型规格为355齿轮箱的公称功率PA=738kW>Pc， b．校核热功率 在给定条件下，查表4，KT=1.65；查表5，Kw=1；由功率利用率 P2/PA×100%=300x738x100%=41%；查表6， KP=1.25；因此：Pct=P2·KT·Kw·KP=300×l.65×1.25=619(kW) 查表10，规格为355，没有冷却措施时许用功率PG1=320kW，不能满足散热要求，改为带盘装管冷却或循环油润滑许用功率P2G=790kW，再查表4，Kr=1.3，Pct=300×1.3×1×1.5=448(kW) 输入轴轴伸中部允许的最大载荷为：Frmax=50√T1=50×√9549×PA/n1=50×√9549×738/750=4846N>1000N 经上述计算，确定所选齿轮箱的代号为ZDY355-4.5-I。 例2：选一台皮带输送机用圆锥圆柱齿轮减速器。要求输出轴为空心轴。已知：电动机功率P1=40kW，转速n1=1500r/min，公称传动比i=40，皮带输送散料，功率未作详细计算，略小于电机功率，每天工作8h，每小时启动次数少于3次，安装于大车间内，散热条件好，环境温度30℃，装配型式I型，输出轴旋向为顺时针方向，要求较高可靠度。 解：a．确定齿轮箱的规格。 由表8查得散料皮带输送机的载荷为M，查表1，KA=1.25；查表2,Ks-1，查表3,KR=1.56．以电机功率代工作机功率，P2=40KW，因此： Pc=P2·KA·Ks·KR=40×1.25×l×1.56=78KW． 查表10,选DCYK280,公称为98KW。实际可靠度系数 KR=PA/(P2·KA·Ks)=98/(40 x 1.25×1)=1.96 b．校核热功率 在给定条件下，查表4，KT=1.15；查表5,Kw=O.94,由功率利用率P2/KA×100%=40/98 ×100%=41%，查表6,KP=1.2； 因此 Pct=P2·Kt·Kw·Kp=40×1.15×0.94×1.2=52KW 查表20，DCYK280齿轮箱安装于大车间时的许用功率为91KW>Pct经上述计算，确定所选齿轮箱代号为DCYK280—IS．2100433B

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ZSY型减速器ZSY型减速器特点

(1)中心距，公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件互换性好。 (2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成，齿面硬度达HRC54—62． (3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪音低。 (4)一般采用油池润，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇，冷却盘管冷却。

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ZSY型减速器ZSY型减速器应用范围文献

减速器

格式：pdf

大小：57KB

页数： 9页

. '. 减速器一、概念减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮 -蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。二、原理减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮

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减速器论文

格式：pdf

大小：57KB

页数： 11页

1 减速器张艺博河南科技大学机械制造及自动化河南洛阳 471000 摘要 :20 世纪 70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。本文通过对减速器的发展及优化设计方法的分析，提出了减速器设计中应考虑的约束条件、目标函数和变量等。关键词：减速器的发展、优化设计减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，是一种相对精密的机械，使用它的目的是用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。减速器主要由传动零件 (齿轮或蜗杆 )、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分： 1. 齿轮、轴及轴承组合。 2. 箱体：箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁

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