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止推球轴承(推力球轴承)是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能够承受轴向负荷,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低,单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
止推滚子轴承(推力滚子轴承)用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷,但径向载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比,此种轴承摩擦因数较低,转速较高,并具有调心性能。 29000 型轴承的滚子为非对称型球面滚子,能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动,并且滚子长、 直径大,滚子数量多,载荷容量高,通常采用油润滑,个别低速情况可用脂润滑。在设计选型时,应优先选用; 80000型推力圆柱滚子轴承、90000 型推力圆锥滚子轴承和 AXK 型推力滚针轴承,可以承受单向的轴向载荷,它比推力球轴承的轴向载荷能力大得多,并且刚性大、占用轴向空间小。推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承适用于转速低的场合,推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
止推轴承用于承载轴向载荷。它们也被称为轴向轴承。与径向轴承类似,推力轴承包含两个座圈,一组滚动元件以及用于保持滚动元件的保持架。轴向(推力)轴承和径向轴承之间的主要区别在于轴承座圈的布置。在轴向轴承中,两个座圈沿着轴向方向平行布置并排布置。滚动体夹在两个座圈之间。根据滚动体的几何形状,止推轴承分为止推球轴承,止推滚子轴承和止推滚针轴承。
止推球轴承(推力球轴承)是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能够承受轴向负荷,单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷;推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低,单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
止推滚子轴承(推力滚子轴承)用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷,但径向载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比,此种轴承摩擦因数较低,转速较高,并具有调心性能。 29000 型轴承的滚子为非对称型球面滚子,能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动,并且滚子长、 直径大,滚子数量多,载荷容量高,通常采用油润滑,个别低速情况可用脂润滑。在设计选型时,应优先选用; 80000型推力圆柱滚子轴承、90000 型推力圆锥滚子轴承和 AXK 型推力滚针轴承,可以承受单向的轴向载荷,它比推力球轴承的轴向载荷能力大得多,并且刚性大、占用轴向空间小。推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承适用于转速低的场合,推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
止推滚针轴承可以认为是一种特殊的推力圆柱滚子轴承,其长宽比定义为滚子长度与直径之比,明显大于2。因此,推力滚针轴承的负荷能力明显小于推力直径相当的圆柱滚子轴承。在中低速范围内使用推力滚针轴承,以防止滚子和滚道之间滑动的不利影响。推力滚针轴承可以是带有止推垫圈和滚子保持架组件的完整轴承组件,也可以是滚针和保持架组件。滚针经过硬化,精密研磨,以获得最佳的负载分配。当这些要求不能满足时,强烈建议使用止推垫圈。
SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”;SKF集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了...
自润滑轴承止推垫片一般都有2个或者是多个定位孔,把自润滑轴承止推垫片固定在上面,然后自润滑轴承止推垫片具有很强的润滑性,它是以高强度铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4,C863...
SKF轴承,INA轴承,FAG轴承,NSK轴承,NTN轴承,NACHI轴承,IKO轴承等这些进口轴承 是生产那种轴承的?
进口轴承啊 给你个地址 你自己看 或者百度搜 多的是http://www.jk-skf.com/web_20/cn/
一,P117系列止推轴承成本低廉,强度耐磨性一般,适合做各种潜水电泵的上止推轴承。
二,COP 系列止推轴成本价较低,适合做小功率低扬程潜水电泵的下止推轴承(止推轴承外径85mm以上,功率11km扬程65m以下)
三,聚四氟乙烯系列止推轴承成本适中,是潜水电泵使用的主流产品,适合做中高扬潜水电泵的下止推轴承。
电机型号 | 轴承外径<mm> | 轴承承载力<kg> | 电机功率<kw> | 扬程<m> |
175 | 85 | ≤800 | ≤18.5 | ≤90 |
200 | 95 | ≤1000 | ≤25 | ≤120 |
250 | 120 | ≤1500 | ≤45 | ≤150 |
300 | 170 | ≤2200 | ≤75 | ≤200 |
四,S299高强度止推轴承成本较高,适合做大功率高扬程潜水电泵的下止推轴承。
电机型号 | 轴承外径<mm> | 轴承承载力<kg> | 电机功率<kw> | 扬程<m> |
175 | 85 | ≤1300 | ≤37 | ≤120 |
200 | 95 | ≤1800 | ≤45 | ≤180 |
250 | 120 | ≤2500 | ≤75 | ≤250 |
300 | 170 | ≤3600 | ≤110 | ≤300 |
五,S299B高强止推轴承
电机型号 | 轴承外径<mm> | 轴承承载力<kg> | 电机功率<kw> | 扬程<m> |
175 | 85 | ≤1800 | ≤45 | ≤160 |
200 | 95 | ≤2000 | ≤65 | ≤200 |
250 | 120 | ≤2800 | ≤80 | ≤270 |
300 | 170 | ≤4000 | ≤120 | ≤320 |
六,S299G高耐磨高耐压高科技产品
电机型号 | 轴承外径<mm> | 轴承承载力<kg> | 电机功率<kw> | 扬程<m> |
175 | 85 | ≤2000 | ≤60 | ≤200 |
200 | 95 | ≤2800 | ≤80 | ≤300 |
250 | 120 | ≤3500 | ≤90 | ≤400 |
300 | 170 | ≤4500 | ≤200 | ≤500 |
七,M120H系列石墨烧结轴承(石墨烧结浸渍环氧树脂)成本较低,适合做18.5KW以下各种潜水电泵的导向轴承。
八,M120B系列石墨烧结轴承(石墨烧结浸渍巴氏合金)成本较高,18.5KW以上各种潜水电泵的导向轴承及各种大功率,高扬程潜水电泵的下止推轴承。
九,M102B(石棉铁)成本较高,适合做18.5KW以上潜水电泵的导向轴承。
一、P117系列止推轴承成本低廉,强度耐磨性一般,适合做各种潜水电泵的上止推轴承。
二、COP 系列止推轴成本价较低,适合做小功率低扬程潜水电泵的下止推轴承(止推轴承外径85mm以上,功率11km扬程65m以下)。
三、聚四氟乙烯系列止推轴承成本适中,是潜水电泵使用的主流产品,适合做中高扬潜水电泵的下止推轴承。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
|
扬程
|
175 |
85 |
≤800 |
≤18.5 |
≤90 |
200 |
95 |
≤1000 |
≤25 |
≤120 |
250 |
120 |
≤1500 |
≤45 |
≤150 |
300 |
170 |
≤2200 |
≤75 |
≤200 |
四、S299高强度止推轴承成本较高,适合做大功率高扬程潜水电泵的下止推轴承。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
|
扬程
|
175 |
85 |
≤1300 |
≤37 |
≤120 |
200 |
95 |
≤1800 |
≤45 |
≤180 |
250 |
120 |
≤2500 |
≤75 |
≤250 |
300 |
170 |
≤3600 |
≤110 |
≤300 |
五、S299B高强止推轴承。
电机型号 |
轴承外径
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轴承承载力
|
电机功率
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扬程
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175 |
85 |
≤1800 |
≤45 |
≤160 |
200 |
95 |
≤2000 |
≤65 |
≤200 |
250 |
120 |
≤2800 |
≤80 |
≤270 |
300 |
170 |
≤4000 |
≤120 |
≤320 |
六、S299G高耐磨高耐压高科技产品。
电机型号 |
轴承外径
|
轴承承载力
|
电机功率
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扬程
|
175 |
85 |
≤2000 |
≤60 |
≤200 |
200 |
95 |
≤2800 |
≤80 |
≤300 |
250 |
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≤3500 |
≤90 |
≤400 |
300 |
170 |
≤4500 |
≤200 |
≤500 |
七、M120H系列石墨烧结轴承(石墨烧结浸渍环氧树脂)成本较低,适合做18.5KW以下各种潜水电泵的导向轴承。
八、M120B系列石墨烧结轴承(石墨烧结浸渍巴氏合金)成本较高,18.5KW以上各种潜水电泵的导向轴承及各种大功率,高扬程潜水电泵的下止推轴承。
九、M102B(石棉铁)成本较高,适合做18.5KW以上潜水电泵的导向轴承。
铸造铅青铜止推轴承板成形工艺研究
针对铸造铅青铜材料难变形的特点,采用了合理的工艺技术,使延伸率由6%提高到11%,并成功地进行了铸态组织挤压,达到对铸态组织的改性,突破了铸造铅青铜长期以来只能机加不能挤压的难题,使整个轴承板的承载能力和使用寿命得到提高,实践表明该新工艺具有高质、高效、节材等优点。
螺杆压缩机止推轴承的游隙调整
通过对GB-861螺杆压缩机止推轴承解体、观察、分析,表明游隙不当是该类轴承损坏的主要原因;并通过精确测量、严密计算,得出了工作游隙的最佳范围,可通过改变内、外间隔环厚度差的方法,调整止推轴承的工作游隙,使止推轴承的使用寿命大大延长。
《机械工程名词 第五分册》第一版。 2100433B
止推轴承的作用及结构圆锥破碎机止推轴承的作用是:支承空偏心轴,减小空偏心轴运转阻力。其安装的精度直接影响圆锥齿轮的啮合间隙,保证合理的空偏心轴轴套与主轴配合间隙,避免飞车现象发生。轴承网
止推轴承的研刮在破碎机的运转过程中,止推轴承的上圆板2与空偏心轴1用销钉相联,并随之转动,下面的三爪圆板5通过周边三爪与底盖7镶嵌,而中间的圆板3及中圆板4则作相对滑动。那么共3组接触面即件2与件3之间,件3与件4之间,件4与件5之间需要通过研刮来保证其良好的运转状态。研刮的目的是使平面轴承受压均匀,为液体润滑良好创造条件。全过程可分为粗刮和精刮二个部分。进口轴承
研刮时可先检查两个接触面的平面度,可采用红丹粉均匀而薄涂上来检测让两接触面首先按顺时针方向转动,第二次对研时可采用逆时方向转动,以后交叉进行对研。然后开始粗刮,刮时可采用25mm平口专用铲刀或口径稍大也可。粗刮时将对研后接触面全部刮去,没有接触到的不可刮削,刀迹运动距离不可大于25mm,刮削的刀迹要成钩形。如此反复对研后刮削。轴承采购
每刮削一次可有所保留部分接触点.等两个相互接触点基本均匀分布时,可月铲刀精刮存油点,此时应注意从圆板中心算起,直径愈大,接触点要求分布点应愈好。反复对研后精刮,使两接触面之间的接触点要求在每25mm X 25mm内不少于3点。3个接触面的研刮都可用上述同样的方法。考虑到各圆板材质的不同,可选用材偏硬的圆板先研刮,并以此作基准面。接触面上接触点不均匀或接触点过多、过少都将影响平面轴承的平运行状态。
在现场故障检修中多次发现造成三爪圆板的运动速度不为零,强行使三爪圆板上的圆周三爪损坏,加剧圆板按圆周方面磨损,磨损后从圆形变成不规则的椭圆形,使破碎机出现故障或造成飞车现象。
止推轴承的安装保证止推轴承在圆锥破碎机上的安装精度是破碎机正常运转的必要条件。安装可按以下步骤: 幼止推铀承的安装应与研刮时相互之间接触面的顺序保证一致。先使三爪圆板安放在底盖中时应平稳,底盖内如有铸造毛刺和剩余的型砂要清理干净,然后倒人润滑油至正好与三爪圆板上平面平齐位置来检测其是否平稳。检测可用吊具在三爪圆盘四周轻轻打击,如果油从圆板圆周往外飞溅则证明三爪圆盘与底盖之间仍有间隙,应重新清理、修理。
随后依次把中圆板及圆板安装好,检测方法仍可采用上述方法。最后安装空偏心轴、球面瓦架及主轴。空偏心轴吊装时,大齿轮配重应置于小伞齿轮上方,使伞齿轮外端对齐,球面瓦安装后,应使球面轴承座与机座尽可能采用过盈配合,宜紧不宜松。期间先后测出三个数据:圆锥伞齿问隙a,主轴与锥套之间的间隙b,空偏心轴端面与球面瓦架底部间隙c。
综合上述3个数据统一考虑加装止锥轴承的间隙片,即三爪圆盘与机底盖的位置确定。间隙片采用普通板制作,但尽可能避免采用钢板厚度叠加来完成。如果间隙大于3. 5mm以上,应考虑机底盖与机架联接部减少垫片厚度或直接降低底盖本身总高度,据现场经验。
承受导叶、导叶臂的质量和所有导叶上的水推力的轴承。