功用:正向流通，反向受控流通 结构:普通单向阀+液控装置
K不通压力油，A → B
工作原理〈
K通压力油，A → B
结构特点:B→ A，∵ PB=P工，很高
∴ 弹簧腔背压很大，pk很大时才能顶开阀心,影响可靠性。
故 可采用如下措施
1) 采用先导阀预先卸压
2) 采用外泄口回油降低背压
应用:∵液控单向阀具有良好的反密封性
∴ 常用于保压、锁紧和平衡回路
相当于两个单向阀组合的阀
具有逻辑"或门"功能.在逻辑回路和程序控制回路中广泛运用,在手动---自动回路的转换上常用。
因梭阀在换向过程中存在路路通过程，因此当某一接口进气量或排气量非常小的时候，阀的前后不能产生使阀正常换向的压力差，使阀不能完全换向而中途停止，造成阀的动作失灵。所以在使用时因注意，不要在某一接口处采用变径接头造成通路过小。
作用:是为了加快汽缸运动速度作快速排气的。
在给定条件下工作地汽缸杀毒很大程度上取决于控制阀的大小，如需要提高速度(尤其是需要提高单向速度时)，可安装一个快速排气阀，而不必承担大型控制阀的费用。
(1)换向阀的结构和工作原理
阀体:有多级沉割槽的圆柱孔
结构〈
阀芯:有多段环行槽的圆柱体
分类:
二位
按工作位置数分 < 三位 位:阀心相对于阀体的工作位置数。
四位
二通 按通路数分 < 三通 通: 阀体对外连接的主要油口数
四通 (不包括控制油和泄漏油口)
五通
电磁换向阀
液动换向阀
按控制方式分 <电液换向阀
机动换向阀
手动换向阀 图形符号含义:
1 位--用方格表示，几位即几个方格
2 通--↑ 不通-- ┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交
点即为几通。
3 油口有固定方位和含义，p--进油口(左下)， T--回油口(右下) ,
A.B--与执行元件连接的工作油口(左、右上)。
4 弹簧--W、M，画在方格两侧
二位阀，靠弹簧的一格。
5 常态位置 〈 原理图中，油路应该连接在常态位置 三位阀，中间一格。
滑阀的中位机能
滑阀机能:换向阀处于常态位置时，阀中各油口的连通方式，对三位阀即中间位置各
油口的连通方式，所以称中位机能。
中位机能:三位换向阀处于中立位置时，阀中各油口的连通方式。
(3) 换向阀的主要性能
1) 工作可靠
2) 压力损失小
3) 内泄漏小
4) 换向时间与复位时间
5) 使用寿命长
(4) 操作方式
特征:利用压力油改变滑阀位置以控制流向
分类:二位、三位等
组成:
工作原理: 图示位置，p、A、B、均 → T
X1通压力油，p → A，B → T X2通压力油，p → B，A → T
特征:利用电磁阀控制液动阀，以变换液流方向。
电磁阀(先导阀)
组成〈 〉 组合而成
液动阀(主阀)
工作原理:
电:p ┴ A、B → T
图示 〈
液:p 、A 、B、T均不通
电:p → A → 液动阀左腔，液动阀右腔 → B → T
1YA通电〈
液:p → A ，B → T
电:p → B → 液动阀右腔，液动阀左腔 → A → T
2YA通电〈
液:p → B，A → T 特点:(1) 阻尼调节器(又称换向时间调节器)，实为一叠加式单向节流阀，可叠放在
先导阀和主阀之间。
(2) 主阀心行程调节机构
(3) 预压阀-常装在以内控方式供油的电液换向阀中。 3 球阀式换向阀
特征:球阀式换向阀是座阀式换向阀的一种形式，通过改变钢球在阀体内的相对位置来改变流向。
自力式压力调节阀
自力式压力调节阀因为不需要其它外来能源如电源、气源，仅靠介质自身的能量来驱动，既节能又环保，使用方便，安装完毕后设定好压力值即可投入自动运行，所以在对控制精度要求不高，又缺乏电源、气源的场合，得到了越来越广泛的使用。此类控制阀快易优均有收录。但在使用过程中，一定要注意选型的特殊性，否则容易引起事故。在使用过程中，要注意使用的选型和安装环境，因此，详细了解自力式压力调节阀的工作原理和结构是非常重要的。
用途和适用范围
自力式压力调节阀(以下简称压力阀)是一种无需外来能源而只依靠调介质自身的压力变化进行自动调节压力的节能型产品.具有测量、执行、控制的综合功能。广泛适用于石油、化工、冶金、轻工等工业部门及城市供热、供嗳系统。本产品可用于非腐蚀性(最高温度350℃)的液体、气体和蒸汽等介质的压力控制装置。
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