△来源丨重庆晨报 新浪微博

人间

"孤独尽头不一定惶恐

可生命总免不了 最初的一阵痛"

如果没有重庆，

今天，重庆市交委证实

渝西高铁、渝湘高铁、渝昆高铁

三条高铁重庆段开工时间已定

未来三年将加快开建

直接受益区县高达15个以上

！！！

具体情况是

渝湘高铁：重庆东站至黔江段。

渝昆高铁全线

渝西高铁：万州至城口段、重庆东站至万州段

到2020年全市高铁在建规模达到1579公里

基本形成“米”字型高铁网开工建设格局

厉害了我的大重庆！

这三条高铁直接涉及区县是：

南岸、南川、武隆、彭水

黔江、万州、涪陵

开州、城口、江津、永川

酉阳、秀山、忠县、沙坪坝

今天官微君就带大家一起来看看

几条即将开工的高铁！

01

渝西高铁

重庆市规划的渝西高铁走向为：重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安，并已启动前期工作，设计时速300公里。渝西高速铁路即重庆到西安的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分。

直接涉及区县：南岸、涪陵、忠县、开州、万州，城口

开工时间：2018-2019年（万州-城口段）

02

渝昆高铁

渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。

途径站点：重庆西——江津——永川——泸州——宜宾——昭通——昆明

线路全长约720公里，重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。

直接涉及区县：沙坪坝、江津、永川

开工时间：2018年-2019年

03

渝湘高铁

渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》的渝长厦快速铁路大通道的第二通道，东端通过在建的黔张常铁路连接长株潭经济圈，西端通过成渝高铁连接成渝城市群。

线路走向：重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化，接沪昆高速铁路至长沙。设计时速300公里。

直接涉及区县：南岸 南川 武隆 彭水 黔江 酉阳 秀山

开工时间：2018年-2020年（重庆东-黔江）

你最期待哪条高铁开工？

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本文由最爱重庆综合整理，转载请注明出处

【提问】箱梁都会配什么样的钢筋？

【解答】1、主筋；2、中部纵筋你可以设置在腰筋中；3、箍筋在其它箍筋中设置。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

5月10日上午9点，渝广高速二期（金山大道至绕城高速渝广互通段）正式开通。至此，重庆市民从主城区驾车至巴中，可直接经金山大道从G85两江收费站上高速，不必再绕行绕城高速。渝广高速二期的正式开通，大家可减少绕行里程约17公里，缩短时间15分钟以上，实现重庆2.5小时到巴中。

渝广高速二期工程的全线开通，不仅拉近重庆主城与四川广安、巴中的时空距离，有效缓解渝武高速北环至北碚段、机场路等路段的通行压力，同时拉近了重庆市民与中峰洞、诺水洞的距离。

中峰洞与诺水洞比邻而居，位于国家光雾山—诺水河国家地质公园四川巴中诺水河国家AAAA风景名胜区腹心地带，中峰洞因同时具备页岩、沙岩、石灰岩地质结构，形成了一个多层次、多格调、多类别、多形态的奇特岩溶世界，被誉为罕见的“地下岩溶博物馆”。

中峰洞洞内常年温度恒定在20度左右，湿度指标、空气质量、舒适程度、疗养指数在国内外已开发溶洞中堪称绝无仅有。绝无仅有的中峰洞同时也被世界洞穴研究会地质专家誉为“世界地质奇迹，中国最美溶洞”，被中国溶洞协会会长朱学稳考察认定为“天下第一洞”。

而与“天下第一洞”中峰洞毗邻的诺水洞内也是七滩八潭，九曲十弯，石笋林立，钟乳倒悬，急流汹涌，惊涛拍岸。被誉为“亚洲溶洞第一漂”的诺水洞漂流更是惊险刺激，过狮山，入虎口，飞流直下，险趣横生；穿蛇穴，越龙滩，白浪滔天，撼振身心。

畅游中峰洞惊、险、幽、奇的无穷乐趣，体验诺水洞漂流的惊心动魄，中峰洞、诺水洞的相得益彰也吸引着广大的中外游客。而随着渝广高速二期工程的全线开通，从重庆到巴中的距离更近，用时更短，也更方便了广大游客的前往。

随着夏季来临，中峰洞、诺水洞也将迎来旅游旺季。为此，双洞景区也做好了十足的准备，不断完善游客出游体验，让广大市民和游客尽享消夏避暑之乐。