选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

中益吉城交通区位

中益吉城交通区位

《成都市商品市场布局规划》(2009-2020)第12条中明确规定:"青白江市场集中发展区位于成绵快速路以西、川陕干道以东、川陕复线以北,弥牟镇以南区域,经营商品类型以建筑装潢、金属材料、五金机电(大型)和载重汽车为主,规划总占地面积约200公顷"。

青白江10平方公里专业市场集群,积聚中益吉城五金机电大市场、万贯五金机电配送物流中心、金茂五金机电配送市场、青龙建材、大港建材等34家专业市场,在西部大开发和沿海产业向内地转移的背景下齐聚"成都北部物流建材配送中心",形成全国最大的五金机电、建材商业"一条龙"市场集群,有力推动成都、四川乃至西南地区建材产业的发展。

中益吉城位于青白江政府重点打造的集五金机电、金属材料、建筑装潢等为一体的工业生产资料专业市场集群的龙头口岸。项目区位交通优势极为明显:成都铁路集装箱中心站、大湾货站,成都国际集装箱物流园区、成都青白江物流园区,形成"两站两园区"的物流配送格局;货运大道、成金快速通道、成绵高速、成德高速(在建)、成南高速等主要交通干道贯穿全区,距离在建第二绕城高速仅有1800米。届时,通过第二绕城高速,中益吉城将串联成都周边几十家工业园区,具备通达全川、辐射西部的能力。

另外,中益吉城市场距成都铁路集装箱中心站仅400米,距规划的集中仓储区约200米,距铁路集装箱物流园区保税物流中心约900米,拥有得天独厚的仓储、物流优势,为经营商家提供了对外贸易、辐射全国甚至全球的窗口,为商家做强做大生意提供了先决条件。

查看详情

中益吉城造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

A板

  • 品种:聚苯乙烯扣板;宽度(mm):2400;长度(mm):900;颜色:透明;厚度(mm):3;规格(mm):2400×900;
  • 时维标识
  • 13%
  • 沈阳时维有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

A板

  • 900×2400mm厚度δ(mm):5;长L×宽B(mm):900×2400;品种:聚苯乙烯扣板;材质:KT板;
  • 时维标识
  • 13%
  • 沈阳时维标识设计服务有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

A板

  • 品种:聚苯乙烯扣板;宽度(mm):2400;长度(mm):900;颜色:透明;厚度(mm):5;规格(mm):2400×900;
  • 时维标识
  • 13%
  • 沈阳时维有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

A板

  • 900×2400mm厚度δ(mm):3;长L×宽B(mm):900×2400;品种:聚苯乙烯扣板;材质:KT板;
  • 时维标识
  • 13%
  • 沈阳时维标识设计服务有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

交通路况LED屏

  • 交通路况LED屏
  • 海通
  • 13%
  • 江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
  • 2022-12-06
查看价格

样草

  • 苗高12cm 冠幅10cm 五斤袋
  • 珠海市2020年2月信息价
  • 建筑工程
查看价格

样草

  • 苗高12cm 冠幅10cm
  • 珠海市2018年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

样草

  • 苗高12cm 冠幅10cm 五斤袋
  • 珠海市2021年4月信息价
  • 建筑工程
查看价格

样草

  • 苗高12cm 冠幅10cm 五斤袋
  • 珠海市2020年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

样草

  • 苗高12cm 冠幅10cm 五斤袋
  • 珠海市2019年10月信息价
  • 建筑工程
查看价格

区位处理器

  • 区位处理器
  • 3套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-03-21
查看价格

  • 300m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-08-16
查看价格

士储物柜电子锁

  • 50把
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-09-19
查看价格

区位及服务设施导向牌

  • 1.名称:区位及服务设施导向牌 2.材料种类、规格:1420ⅹ2650mm 3.含基础、预埋件
  • 3个
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-12-06
查看价格

内板、园林用的黄蜡石

  • 衣柜用的内板
  • 0m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-04-14
查看价格

中益吉城项目概况

中益吉城五金机电大市场是在青白江政府大力扶持下,按市场化运作的省、市、区三级政府重点工程项目, 项目总投资25亿,规划总用地600亩,建筑面积80万平方米,市场建成之后可以容纳3000户商家入驻。项目以五金机电专业市场为主,涵盖独立商铺、空中商铺、大厅、五星级酒店、写字楼、住宅等物业形态。先进的规划布局、首创式的商铺空间设计、复合产业地产的产品形态、完善的管理服务体系和新经济的强势品牌战略,是中益吉城有别于其它专业市场的五大关键竞争力。项目总共分为三期,目前一期、二期商铺已抢购一空,三期将于2014年年底推出,预计2015年市场开业。

查看详情

中益吉城产品特点

中益吉城秉承设计领先的理念,针对传统市场内的五金机电商家们做了2万份样本调查,了解到了商家对市场的最实际需求,为商家设计出了宽道路、大开间、超承重、强采光、高利用率的商铺。

市场规划建设上,充分考虑到五金机电行业38个大类行业特点,兼顾商家的使用习惯,规划商铺形态包括有三层独立商铺、大厅商铺、空中商铺,市场道路以20米、17米、15米为主,车位配比达到1:2,可全面满足商家的经营需求。

商铺设计上,商铺内部布局更为方便实用,科学合理:8.4米的柱距,6米的首层层高,二层700公斤/平米超强承重、门口1.5米挡雨板等创新设计,给予商家更实用实惠的便利经营。

在产品功能组合上,项目一改金府商圈的餐饮、娱乐、住宿等配套不完善,档次低的现状,因地制宜,重金打造1.8公里沿河绿色配套带,并规划有小户型公寓、精英商务楼、高端商业集群、五星级酒店,充分满足商家以后经营、生活需要。建成之后,这里不仅仅是一个繁荣的专业市场,更是整个区域的生活中心与商业中心,构建全境界的商务平台。

查看详情

中益吉城交通区位常见问题

查看详情

中益吉城扶持政策

一、中益吉城五金机电大市场开业后前三年,其当年市场内商家缴纳税费(含:营业税、增值税和企业所得税)的区级留成部分,分别以第一年80%,第二年50%,第三年30%的比例对中益吉城五金机电大市场进行扶持,此项资金由中益吉城五金机电大市场全部返还给商家。

二、入驻中益吉城五金机电大市场的商家,工商注册费用全免;在营业执照年检工作高峰时期(3月~6月),在市场内增设年检窗口,实行"一站式"年检服务。

三、青白江区政府组织引导区内生产制造企业到中益吉城五金机电大市场进行采购,并列为五金机电定点采购市场。

四、积极支持中益吉城五金机电大市场为商家提供综合金融服务,为商家定做全面资金解决方案,推荐最合适的融资、理财方案,从而最大程度保证商家资金流;

五、税务部门在中益吉城五金机电大市场内设置服务窗口现场办公,为商家提供"一站式"服务。

六、政府牵头,组织工商、税务、质检、公安、消防等职能部门成立协调小组,及时指导、协调、帮助商家解决在经营活动中遇到的问题和困难。

七、区商务局牵头组织市场内商家参加海外五金机电展会,并给予相关优惠政策及补助;政府相关部门支持、帮助商家拓展海外市场。

八、将中益吉城五金机电大市场,纳入政府重点宣传推广项目进行包装,并给与该范围的入驻经营户享受青白江政府出台的所有优惠政策。

九、入驻中益吉城五金机电大市场的商家,自主经营并按期开业的,其在青白江区另购买商品住房,将按贡献情况给予适当的契税补贴(凡入驻商家购买5套及以上住宅,由政府相关部门出面以集体购房方式进行议价协调)。政府同意其业主户口迁入青白江区,其子女入学与区域内居民享有同等待遇。

十、入驻中益吉城五金机电大市场的商家,业主及员工均可按政策在区域内办理养老、医疗、失业等保险。

十一、为确保市场内经营秩序,公安部门在市场内设立警务室,打击一切不法份子的违法活动。

十二、交管部门专门组织人力保证中益吉城五金机电大市场周边各交通要道畅通,保障市场内商家和采购商车流、物流通达、快捷。

十三、中益吉城五金机电大市场作为四川省、成都市、青白江区重点项目,在区内、外相关宣传活动中予以重点推介。

查看详情

中益吉城交通区位文献

基于交通区位的城际轨道交通网络布局规划方法 基于交通区位的城际轨道交通网络布局规划方法

基于交通区位的城际轨道交通网络布局规划方法

格式:pdf

大小:428KB

页数: 6页

为提高城际轨道网络布局规划的有效性,通过分析城际轨道交通区位及城际轨道网络自身演化特征,提出了高速客运交通区位线的概念,并构建了多层次的城际轨道交通网络优化模型。优化模型将城际轨道网络分为骨干线网和初步线网。骨干线网优化模型是以经济联系强度的倒数为权重的最小生成树模型;初步线网优化模型是多目标函数模型,它使得网络经济联系强度最大、网络的连通度最高、总的轨道交通线路长度最小。优化模型为城际轨道网络规划提供了新的方法。最后,以武汉城市群城际轨道交通网络为例,验算了该布局方法的合理性及可行性。

交通区位法规划城市轨道交通线网 交通区位法规划城市轨道交通线网

交通区位法规划城市轨道交通线网

格式:pdf

大小:428KB

页数: 4页

探讨轨道交通线网格局的本体性或内源性,寻求轨道交通线网格局的主贡献(支配)因素,使交通供需空间达到均衡、主次等级间达到统一为布局思路目标,构建了交通区位法规划轨道交通线网,并进行了实例应用,验证了方法的可靠性与实用性。

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639