​中华人民共和国广西壮族自治区共有八个县（市、区）103个乡（镇）与越南毗邻，陆地边境线长1020公里。长期以来，由于地处崇山峻岭，交通闭塞，边境地区经济相对落后。

公元2000年8月7日，广西壮族自治区党委、自治区人民政府决定用两年时间在与越南接壤的八个县（市、区）开展边境基础设施建设大会战，为边境地区人民的24件实事。从根本上改善边境地区的交通边防水利教育卫生邮电等基础设施条件，解决行路难用水难用电难等问题。

广西壮族自治区交通厅负责组织落实其中的六件实事：

一是实现边境县行政村村村通汽车；

二是实现边境乡乡乡通油路；

三是实现边境县通二级公路；

四是建设一条沿边三级公路；

五是实现边贸点和边境口岸通三级公路；

六是实现边防连队通油路。

广西沿边三级公路是6件实事中的一个重要建设项目，路线起点位于东兴市竹山村，途经东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县等8个县（市、区）31个乡（镇），终点于那坡县弄合村，公路全长725.0公里，按山岭重丘三级公路标准建设路基宽7.5米，路面宽6米，沥青表处路面，桥涵设计荷载为汽-20、挂-100，其中有53公里过城镇路段按二级标准公路修建。

广西壮族自治区交通厅组建“广西边境交通基础设施办公室”，负责组织实施沿边三级公路建设，边境地区防城港市、南宁地区、百色地区分别组建了以交通公路部门为主的8个边境公路建设办公室和总监理工程师办公室进行建设管理，工程于2000年10月开工建设，共有406名管理干部和技术人员，101个中标施工单位，17400多名民工参与建设，投入筑路机械894台，运输车辆5000多台。

截止2002年9月30日，沿边三级公路全线基本贯通，共完成路基土石方工程量2562万立方米，防护工程74万立方米，沥青路面467万平方米，水泥混凝土路面3万平方米，新建大桥173米/1座，加固加宽大桥226米/3座，新改建中小桥1612米69座，新建涵洞28800米/2740道，隧道1287米/6座，征用土地13400多亩，工程总投资9.2亿元。

沿边三级公路所经地段大多是深山密林，地势险恶，地质地貌复杂，工程艰巨，施工难度大。

中越沿边公路，，与云南省富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个县(市)，.按照三级公路标准设计施工，路基宽7.5米，路面宽6米，沥青路面，设计行车时速30公里，其中53公里过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建，同时这条公路也连接到了边防连队和检查站。

沿边公路两旁既有秀丽的自然景观，也有独特的人文景观。连绵起伏的群山和那众多的大小河流交相辉映，它展示的是广西旅游的又一个新亮点。那独特的边关风情以及秀美的山水使广西迅速奏响了自驾车旅游的交响乐!