1月31日拍摄的“东北三省—盘锦港—武汉港—云贵川”铁水联运大通道首趟抵达盘锦港的班列。当日，首列满载100个20英尺铁路集装箱的“东北三省—盘锦港—武汉港—云贵川”铁水联运大通道班列在辽宁省盘锦市盘锦港顺利下水装船。本趟粮食班列从吉林省松原市发车，经铁路至盘锦港、由盘锦港经水运抵武汉港，再经铁路班列发至云南、贵州、四川三省。全程历经铁路、水运里程近4000公里，运行时间近20天，通道班列前期每周1列、后期预计每周4列以上。 新华社记者 潘昱龙 摄

　　新华社武汉6月7日电（记者王贤）装载2200吨色拉油的首列“安通控股”号79354／1次班列6日下午从武汉滠口站开出，30小时后直达西安新筑车站，标志着武汉至西安铁水联运班列正式开通运营。

中国铁路武汉局集团有限公司货运营销处负责人黄恺说，这一班列是继武汉至成都城厢、武汉至兰州中川班列后，他们开行的第3条铁水联运班列线路。上海等地的货物，经长江水路运达武汉后，搭载铁水联运班列运往中西部地区。为武汉依托黄金水道，建设以中西部货物集散为主，兼具腹地型、中转型的航运中心创造了条件。

“安通控股”号班列将按定点、定线、定车次、定时、定价方式开行。东南沿海等地的物资走水路运抵武汉阳逻港后，在滠口物流基地搭载铁水联运班列，可一站直达西安。武汉铁路部门联手武汉港务集团，为安通控股提供船务、仓代、岸驳、公路配送和铁路定制班列服务，形成了基于“水、公、铁”多式联运的“一条龙”运输。

安通控股相关负责人表示，武汉至西安铁水联运班列为客户提供了铁路、江运、海运等无缝对接的运输服务，延伸了水路运输距离，减少了中间环节，大大缩短运输周期、降低物流成本。

今年以来，中国铁路武汉局集团公司铁水联运班列发送17778标箱，同比增长186%。随着铁水联运条件逐步成熟，武汉铁路部门还将开行至贵阳、昆明等地的铁水联运班列。

作者：王贤