近日，南通市人大常委会党组书记、副主任黄利金率部分组成人员，来到在建的沪通铁路长江大桥施工现场，察看工程进度。
黄利金一行先后听取了市铁路办、沪通铁路长江大桥工程建设指挥部、中铁大桥局和中交二航局项目部的汇报。目前，沪通铁路长江大桥两岸正式用地已全部征用，工程所需的3000余名施工与监理人员已经到位，397台主要施工设备已经进场，截止到目前共完成投资10.35亿元，占今年年度总投资计划20亿元的51.7%。
沪通铁路跨越长江的大桥，采用公铁合建，桥址位于长江下游澄通河段南通水道进口段，沪通铁路长江大桥设计长11公里，铁路为四线，公路为六车道。正桥采用两塔五跨斜拉桥方案，其中主跨1092米，比苏通长江公路大桥主跨还长4米，建成后将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
2010年4月上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告在北京通过由交通运输部主持的审查会评审。2010年8月24-25日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司召开沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥方案专题论证会。
2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过国家评审正式实施，同时沪通铁路太仓至南通段和沪通铁路大桥同步开始开工招投标。
