《昆明地铁小角度近距离立体交叉盾构技术》通过细致研究昆明滇池沉积层的工程地质特征和岩土体物理力学特性，并系统总结昆明地铁首期工程中的盾构施工经验，提出了一套针对滇池沉积层特征的地铁盾构施工技术，包括盾构参数、施工组织等；提出了适用于滇池沉积层特征的，小角度近距离立体交叉地铁隧洞盾构施工方案；提出了结合滇池沉积层特征的，双线同时下穿大型既有站场并确保其安全稳定的盾构施工方法；得出了一套地铁盾构经过复杂地下结构（构筑）群的盾构施工方法和工艺。对土压力、总推力、刀盘扭矩、推进速度、出土量、注浆量等施工参数反复量测、分析、调整、优化，得到了最优施工参数。这对昆明市后续地铁工程的建设、昆明地铁的运营维护、相似条件下的城市地铁建设有非常重要的借鉴意义。
