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什么是连续配筋的混凝土路面

2015/02/051752 作者:佚名
导读:【学员问题】什么是连续配筋的混凝土路面?  【解答】连续配筋混凝土路面面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。  混凝土板内配置大量网状钢

【学员问题】什么是连续配筋的混凝土路面?

【解答】连续配筋混凝土路面面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。

混凝土板内配置大量网状钢筋的水泥混凝土路面。

配筋率一般在0.6%~0.8%,并以纵向配筋为主。纵筋直径一般为12~16mm,间距最小0.1m,最大0.23m,横筋直径8~12mm,间距0.3~0.75m.纵筋沿板长方向连续布设,其搭接长度至少0.5m或为钢筋直径的30倍。配筋设于板面下1/3~1/2板厚范围内。

配筋后允许路面板产生缝隙甚小的分散裂纹,除施工缝外可取消横缝,只在板端或与构造物相连接处用几道胀缝或锚定构造设置端缝,提高了路面的行车质量,减少了养护工作。但由于使用钢材量大、造价高、施工繁杂,故目前应用较少。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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