造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

韩国高速铁路上的无砟轨道

2015/02/11516 作者:佚名
导读:韩国高速铁路上的无砟轨道编辑韩国首尔至釜山的高速铁路全长412km,分2期工程建设,一期工程由首尔至大邱,全长289.3km,二期工程由大邱至釜山南段,全长122.7km.一期工程在光明车站

韩国高速铁路上的无砟轨道编辑韩国首尔至釜山的高速铁路全长412km,分2期工程建设,一期工程由首尔至大邱,全长289.3km,二期工程由大邱至釜山南段,全长122.7km.一期工程在光明车站和章上、花信、黄鹤3个隧道铺设了53.841km无碴轨道,主要采用德国普通雷达型无碴轨道。二期工程已于2002年6月开工,预计2010年12月竣工,计划全部铺设雷达2000型无碴轨道。

目前,韩国铁路无碴轨道建设中采用较多的是Rheda双块式轨道(德国)、Zublin双块式轨道(德国)、Bogl板式轨道(德国)、日本板式轨道。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读