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铁路制梁场工程防止钢筋骨架上升措施

2015/03/272754 作者:佚名
导读:【学员问题】铁路制梁场工程防止钢筋骨架上升措施?  【解答】①减小沉渣厚度,清孔时减小沉渣厚度  ②控制混凝土的塌落度与连续性浇筑  ③混凝土灌注快到钢筋笼底部时

【学员问题】铁路制梁场工程防止钢筋骨架上升措施?

【解答】①减小沉渣厚度,清孔时减小沉渣厚度

②控制混凝土的塌落度与连续性浇筑

③混凝土灌注快到钢筋笼底部时,尽量减小埋深,减小对导管的冲力

④当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料:缓慢放料减少对钢筋笼的冲力,直到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。

⑤采用在主筋上焊“倒刺”的方法,来防止钢筋笼上浮,效果很好。钢筋笼同一截面焊3~4个“倒刺”,每个笼子设两道即可。

⑥在钢筋笼顶端用4-8根钢管套在钢筋笼的主筋上,采用反压阻止其上浮,上口钢筋笼主筋四周与护筒用钢筋焊接,保证对中。

⑦应考虑运输距离、气温影响:在夏季或运输过程中时间较长时,应加混凝土缓凝剂,气温高、运距远,混凝土容易初凝,以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管,提导管时带动笼子上浮,遇这种情况应经常活动导管,加快灌注。

⑧导管的配置要好:导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管,导管口距离钢筋笼底较远,拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上,不可配置成拆除导管后,导管口在钢筋笼底附近。

⑨当发现钢筋笼开始上浮时,应立即停止浇注,并准确计算导管埋深和已浇混凝土标高,可拆除导管时必须拆除后再进行浇注,上浮现象可能消除。当钢筋笼已经上浮了,应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高,在导管提升的最大在限度内,快速提升,缓慢下放,反复几次,上升的钢筋笼可恢复原标高。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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