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2015年造价工程师:地下交通工程

2015/03/31654 作者:佚名
导读:地下交通工程  地下铁路  凡以电能为动力,采用轮轨运行方式的交通系统,旅行速度大于30km/h,单向客运能力超过1万人·次/h的交通系统称为城市快速轨道交通系统。  地下

地下交通工程

地下铁路

凡以电能为动力,采用轮轨运行方式的交通系统,旅行速度大于30km/h,单向客运能力超过1万人·次/h的交通系统称为城市快速轨道交通系统。

地下铁路有很多优点,如运行速度快、运送能力大;准点、安全;对地面无太大影响(噪声小,无震动,不妨碍城市景观);不存在人、车混流现象,没有复杂的交通组织问题;不侵占地面空间;环境污染小。但是,地铁建设在地下,施工条件困难,工期长,工程建设费用较地面高。

(1)地下铁路建设的前提条件分析。

①城市人口。城市人口100万,应作为城市地铁建设的宏观前提。

②城市交通流量。

③城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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