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石板坡长江大桥

2018/06/19132 作者:佚名
导读:石板坡长江大桥建成于上世纪80年代初,是连接渝中半岛(渝中区)和南岸区以及长江南北两岸省区市的一条重要交通要道,也是重庆通往我国南方的一条重要出口通道。这是重庆市横跨长江的第一座公路大桥,也是长江上游(宜宾-宜昌)的第一座公路大桥。作为重庆主城区城市干道组成,交通流量非常大,实际流量已远远超过设计流量。2003年12月,重庆石板坡长江大桥复线桥正式动工修建,2006年8月28日竣工通车。该桥全长1

石板坡长江大桥建成于上世纪80年代初,是连接渝中半岛(渝中区)和南岸区以及长江南北两岸省区市的一条重要交通要道,也是重庆通往我国南方的一条重要出口通道。这是重庆市横跨长江的第一座公路大桥,也是长江上游(宜宾-宜昌)的第一座公路大桥。

作为重庆主城区城市干道组成,交通流量非常大,实际流量已远远超过设计流量。2003年12月,重庆石板坡长江大桥复线桥正式动工修建,2006年8月28日竣工通车。该桥全长1103.5米,宽19米,为单向四车道,设计日通行能力8万辆。

重庆石板坡长江大桥位于重庆市渝中区石板坡与南岸区梨子园之间,1977年11月动工兴建,于1980年7月1日建成通车,总造价为6468万元。重庆石板坡长江大桥是长江上游第一座公路桥梁,也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。

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