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当叶轮旋转时，叶轮间的气体因旋转压力而沿叶片及径被加速，气体迫进外侧气环之后因压差作用而回到叶片的基部被加速，周围的气体以旋转方向运转而达到增压效果，气体运作到排气管后，由于压力已大于系统压力，因此气体即被排除管外。
