冷却水温度传感器的电阻检测可分为就车检测法和单件检查法两种方法。
a. 就车检查法。
点火开关置于OFF位置，拆卸冷却水温度传感器导线连接器，用数字式高阻抗万用表Ω档测试传感器THW和E2两端子间的电阻值（见图4）。其电阻值与温度的高低成反比。
b. 单件检查法。拔下冷却液温度传感器线束插头，然后从发动机上拆下冷却液温度传感器；将冷却液温度传感器置于烧杯的水中，加热杯中的水，同时用万用表Ω档测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值，将测得的值与标准值相比较，见表2。如果不符合标准，则应更换水温传感器。见图5。
| 端子 |
温度/℃ |
电阻值/Ω |
端子 |
温度/℃ |
电阻值/Ω |
| 1&3 |
0 |
5000~6500 |
1&3 |
60 |
540~675 |
| 1&3 |
10 |
3350~4400 |
1&3 |
70 |
400~500 |
| 1&3 |
20 |
2250~3000 |
1&3 |
80 |
275~375 |
| 1&3 |
30 |
1500~2100 |
1&3 |
90 |
200~290 |
| 1&3 |
40 |
950~1400 |
1&3 |
100 |
150~225 |
| 1&3 |
50 |
700~950 |
表2 不同温度下冷却液温度传感器的电阻值
