利用电流通过工件时产生的电阻热来加热工件进行焊接。电阻焊包括:点焊、缝焊、凸焊、对焊。

将两个(或几个)被焊工件装配成搭接接头，置于两电极之间压紧并通电，利用电阻热熔化母材形成熔核。具有大电流、短时间、工件变形及应力小的特点，同时操作简单、生产效率高、易于实现自动化生产。点焊是汽车生产中最广泛应用的工艺方法，在目前的车身生产中，焊接生产的80%-90%采用点焊完成。点焊生产设备根据生产用途分为悬挂式点焊机、固定式点焊机。点焊机主要由变压器、程序控制器、加压系统、冷却系统组成，一般的点焊机可以焊接0.5~3 mm厚的低碳钢板、镀层钢板、不锈钢板;逆变式点焊机可以进行铝及铝合金板的点焊。点焊工艺的主要参数有:焊接电流、焊接时间、电极压力、维持时间、休止时间等。决定焊接质量的因素有:熔核直径、熔核形状、压痕深度、焊点数量、焊点间距等。

是点焊的一种演变形式，其熔核形成机理与点焊基本相同。凸焊时，工件的连接按凸点所限定的接触面积进行，熔核的形状与位置由凸点的儿何尺寸、分布状况和规范参数决定。凸点的存在限制了电流流经的面积，提高了焊接区的电流密度，有利于实现接头的连接。凸点形状主要有:圆形、长圆形、环形等。T形和十字形接头也是凸焊常用的接头形式。车身焊接中凸焊工艺要用来焊接螺栓、螺母等紧固件，为了防止点焊时电流的分流，一些对焊接强度要求高的小件也多采用凸焊工艺焊接。