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ARINC 429数据总线ARINC429数据总线

2018/06/19264 作者:佚名
导读: ARINC 429数据总线 ARINC 429 data bus 一种一点到多点的单向广播传输数据总线。它定义了航空电子系统间数字数据交换规约(我国相对应的标准为HB 6096—86:SZ—01 数字信息传输系统)。图中示出该总线的拓扑结构,其中外场可更换单元(LRU)被连接到星形或者线性总线上,每条总线仅有一个发射器好多到20个接收器,每台终端按需要可采用多根总线。总线电缆为78Ω阻抗的双

ARINC 429数据总线 ARINC 429 data bus 一种一点到多点的单向广播传输数据总线。它定义了航空电子系统间数字数据交换规约(我国相对应的标准为HB 6096—86:SZ—01 数字信息传输系统)。图中示出该总线的拓扑结构,其中外场可更换单元(LRU)被连接到星形或者线性总线上,每条总线仅有一个发射器好多到20个接收器,每台终端按需要可采用多根总线。总线电缆为78Ω阻抗的双绞屏蔽线电缆,总线物理长度为91m,短截线长度为6.1m。采用异步通信方式,数据信息由自身具有定时能力的双极性归零编码逻辑提高,以12.5~14kHz和100kHz两种速率进行传输。基本信息单元式32位构成的字,字由5部分组成:8位标志符(定义数据类型),2位源/目标标示符,19位数据,2位标志/状态,1位奇偶校验。在消息传输过程中,每个字之间,由信息源插入至少4个位时的时间间隔,用作字同步,接收端利用此间隔检出每个32位字中的第一位,与接收电路同步,对信息编码。429总线简单,无需总线控制,可靠性和可维护性较好,被大型客机(如波音747、波音757、波音767、空客A300等)广泛采用。但随着民用飞机信息量的快速增长,其传输速率低、带宽有限,已不适用于复杂航空电子系统,需有ARINC 629总线等取代。

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