气液增压缸的控制方式:

手动控制(调试)

将工件放到下模上，打开阀门1，让阀门进气，这时候增压缸冲头就快速接近工件。再打开阀门2，让阀门进气，这时就可以冲压工件成型。退回时先拨动阀2，再拨动阀1，增压缸冲头就会快速得退回。该方案纯气动工作使用的元件较少，成本也较低。自动化生产中为了提高企业生产效率，将手动换向阀换成脚踏开关。

增压缸可以应用外部控制电路的气动控制系统，将工件放到下模上，阀门1动作，使阀门1进气，这时冲头快速接近工件，等冲头接触到工件后，气液增压缸内压力上升，压力开关动作，使阀门2动作，阀门2进气，增压缸冲头冲压工件成型。延时5秒后阀门1和阀门2分别动作，使阀门2进气，冲头快速退回。该方案需配备电控柜，还可与机械手装卸件相配合，实现生产线的自动化。与纯手动系统相比成本较高，但自动化程度相对较高，操作也安全，因此此方案在自动化要求较高的场合应用广泛。气液增压缸快易优自动化选型有收录。

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，

利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动 作，开始增压从而达到成型产品的目的。结构与优点气液增压缸系-使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。其结构为气缸+油缸+空油转换筒.