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建设工程知识

联邦德国MB837系列发动机配气机构

2018/06/19183 作者：佚名
导读： 配气机构结构简单。进排气凸轮轴位置较高，推杆较短，摇臂刚性较高。气门导管由青铜制造，气门杆镀铬，排气门充钠，气门座镶钢圈。气门定时为:进气门开启???上止点前34°???排气门开启???下止点前56°进气门关闭???下止点后52°???排气门关闭???上止点后73°进气延续时间??266°???????排气延续时间???309°

配气机构结构简单。进排气凸轮轴位置较高，推杆较短，摇臂刚性较高。气门导管由青铜制造，气门杆镀铬，排气门充钠，气门座镶钢圈。气门定时为:

进气门开启???上止点前34°???排气门开启???下止点前56°

进气门关闭???下止点后52°???排气门关闭???上止点后73°

进气延续时间??266°???????排气延续时间???309°

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