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东京单轨电车未来发展

2018/06/1999 作者:佚名
导读: 有关位于市中心的滨松町总站的维修,是被以首相为总指挥的都市再生总部,指定为紧急维修项目之一。滨松町站将会从现在与世界贸易中心有连接的单轨电车大厦开始,向现有JR滨松町站月台的东面迁移。项目将会改造现时单线月台,改为可以让两班车同时停靠的月台。除了可以纾缓因加发列车而造成的樽颈外,更加可以大幅改善与JR线之间的转车效率。整个项目将会使用已经完成的东海道线、东海道新干线路轨迁移工程空出的用地,但

有关位于市中心的滨松町总站的维修,是被以首相为总指挥的都市再生总部,指定为紧急维修项目之一。滨松町站将会从现在与世界贸易中心有连接的单轨电车大厦开始,向现有JR滨松町站月台的东面迁移。项目将会改造现时单线月台,改为可以让两班车同时停靠的月台。除了可以纾缓因加发列车而造成的樽颈外,更加可以大幅改善与JR线之间的转车效率。整个项目将会使用已经完成的东海道线、东海道新干线路轨迁移工程空出的用地,但实际进行工程时间还没落车。但整个项目预计会在2009年12月,羽田机场国际线定期航班开通前完成。另外,同时也会在羽田机场新建的新国际线客运大楼里,增设一个"国际线客运大楼站(暂名)"的新车站。随之而来,由天空桥至新维修场之间的一段路轨将要进行迁移。

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