一、主要技术性能参数

(一) 主机

最大轴重及0号柱反力(t):

架桥机工作状态 前轮组轴重 后轮组轴重 车前端支腿反力 0号柱反力

悬臂38.5m 39.8 12.6 17.4

悬臂26m 32.0 26.7

简支不吊梁 27.9 23.3 34.1

简支吊32m梁到最前,未横移梁 36.9 23.3 10.8 108.2

简支吊32m梁到最前,向右横移到位 左轮:16.2

右轮:20.7 左轮:8.4

右轮:14.9 左轮:4.7

右轮:6.1 左轮:23.8

右轮:84.4

简支吊32m梁拖梁小车拖梁后端到1号柱 40.8 23.3 19.8 79.7

悬臂26m铺设25m混凝土桥面轨 39.8 21.8

长途运输 21.5 21.0

注:(1)混凝土梁带碴按130t计;

(2)轨排按18t计。

梁升降速度:0.5~0.6m/min

梁拖拉速度:0~12m/min

主机走行速度:0~6km/h

吊梁小车走行速度:0~12m/min

梁横移速度:0.28m/min

吊轨排小车升降速度:3~4m/min

吊轨排小车走行速度:15m/min

梁最大横移量:980mm

0号柱中心最大摆动量:左右各2000mm

线路条件:一般坡度不大于12‰;特殊条件下坡度可达20‰;作业曲线半径一般不小于380m;通过最小曲线半径180m。

长途挂运速度:限速60km/h

自重:267t

外形尺寸(mm): 65900×4520×7050(作业状态)

65900×3680×4900(运输状态)

(二)二号车

载重量:140t

自行速度:0~20km/h

自重:79.4t

外形尺寸(mm):29983×4200×3520(作业状态)

29983×3080×3520(运输状态)

线路条件:同主机

(三)倒装龙门架

最大起重量:2×70t

起升速度:0.62m/min

下降速度:1.22m/min

外形尺寸(mm):3650×4440×5680(作业状态)

3650×4440×3685(运输状态)

自重:10.2t