图7—7为NY一1型液压拧管机。它用于拧卸直径为42mm、50mm、60mm 3种规格的普通锁接头钻杆。当液压系统压力为6MPa时，拧管的转矩为0．33kN·m。液压缸内的油压达8MPa时，液压缸的卸扣转矩为0．44kN·m。液压缸活塞行程为130mm。拧管机拧卸钻杆的转速为75r/min。

NY一1型液压拧管机由拧卸机构、冲击机构和液压系统组成。

图7—7 NY一1型液压拧管机结构图(一)

l一下垫叉；2一静盘；3、5一密封圈；4一动盘；6一液马达；7一螺钉；8一大齿轮；9一中间齿轮；10一花键轴；

1l一马达齿轮；12一拨柱；13一锥形套

1．拧卸机构

拧卸机构为齿轮传动机构。驱动拧管机回转的液马达6倒装在拧管机壳体上。液马达轴与马达齿轮11采用花键联接。内花键齿轮轴用两盘滚动轴承分别支承在壳体上下轴孔内。马达齿轮与中问齿轮9啮合，中间齿轮又与大齿轮8啮合。中间齿轮用2盘轴承支承在心轴上。而大齿轮用螺钉固定在动盘4上。动盘又用滑动轴承套装在静盘2的外面。静盘用螺钉联接在壳体上。静盘上端装有锥形套14。拧卸钻杆用的下垫叉放在锥形套上。动盘上焊接有拨柱13。拧卸钻杆时，将下垫叉1插入孔内钻杆锁接头的缺口内，钻杆下落，使下垫叉坐落在静盘上。将上垫叉插入孔外钻杆的下接头的缺口内。控制液压操纵阀使液马达回转。驱动马达齿轮，通过中间齿轮、大齿轮带动动盘转动。动盘上的拨柱推动上垫叉12实现拧卸钻杆。

2．冲击机构

图7—8是NY一1型液压拧管机结构图。该冲击机构由冲击液压缸和棘轮装置组成。冲击液压缸1固定在拧管机的一侧。液压缸两个腔的油管接头11、12与装在液压缸尾部的拧管机操纵阀的两个工作油口连通。活塞杆3的前端以螺纹和棘爪座相联，而棘爪用销轴4铰支在棘爪座上。棘爪的前端又与复位弹簧相联。

图7—8 NY一1型液压拧管机结构图(二)

1一冲击液压缸；2一冲击活塞；3一活塞杆；4一销轴；5一冲击棘爪；6一爪座；7一复位弹簧；8一定位销；9一密封压盖；

10一活塞环；11、12一油管接头；13一棘轮

当冲击液压缸元杆腔进入压力油时，活塞驱动棘爪前移。棘爪与动盘上的棘轮啮合，对棘轮产生冲击。这一冲击功用来增大卸开钻具螺纹第一扣的转矩。当液压缸有杆腔通人压力油时，活塞带动棘爪后退，棘爪脱离与棘轮的啮合，不影响拧接钻杆时动盘的正向回转。

3．液压系统

图7-9为NY一1型液压拧管机的油路系统图。以该拧管机与XY一4型钻机配套为例说明拧管机液压系统与钻机液压系统的联系及工作原理。安装拧管机时，将拧管机液压系统的进油管1接在钻机液压系统(见图5-10)卡盘操纵阀的另一个工作油口，而回油管直接通油箱。液压拧管机液压系统中设有缓冲阀14，其作用是防止系统产生过高的压力对拧管机零件造成损坏。拧管机操纵阀8是一个弹簧自动复位的三位六通滑阀。该系统的工作原理如下所述：

(1)拧紧钻杆

将操纵阀置8于上位，压力油一部分进入冲击油缸有杆腔，使活塞连同棘爪后退，棘爪与棘轮脱离接触；另一部分压力油进入液马达使其正转，通过拧管机的传动系统拨动上垫叉作顺时方向旋转，从而拧紧钻杆。

(2)卸开钻杆

当操纵阀8处在下位时，压力油一部分经操纵阀进入液压冲击缸无杆腔，有杆腔回油，活塞推动棘爪前移，冲击棘轮，增大卸开第一扣的转矩；同时另一部分压力油进入液马达使其反转，使拨柱带动上垫叉逆时针回转，从而卸开钻杆。

(3)停止工作

将操纵阀8置于中位，P、0腔相通，油泵卸荷，液马达及冲击油缸的工作油口全部被封闭。冲击油缸停止移动，液马达停止回转，拧管机停止工作。2100433B