由钢梁、连接件和钢筋混凝土板组成，常用形式见图1。组合梁的上翼缘有截面面积较大的钢筋混凝土板承受压力，致使钢梁上翼缘截面减小,从而节约钢材,钢梁下翼缘则承受拉力，这是组合梁的受力特点。组合梁的钢梁，可用热轧成型的工字钢(图1a)；或在工字形的下翼缘焊一块钢板，不设上翼缘板而将连接件焊在钢梁腹板两侧（图1b）荷载较大时，则采用焊接上下不对称工字形截面（图1c）或箱形截面（图1d）；为了节约钢材，便于穿越管道，有时也采用蜂窝梁（见钢梁）。 钢和混凝土组合结构

组合梁大多采用弹性设计，其工作方式随施工方法的不同而不同。最简单的情况是钢梁先安放在支座上，作为以后灌筑钢筋混凝土板的承重结构。当混凝土未达到设计强度之前，钢梁承受它本身自重、施工活荷载、模板重量以及在其上灌筑钢筋混凝土板的自重。当混凝土达到设计强度后，新增的恒载（如找平层）以及作用于楼面的活荷载（见荷载），全部由组合梁承受。

连接件也称剪力件，它保证钢梁与钢筋混凝土板成为整体而共同工作。连接件的形式较多，基本上分成用钢筋制作的柔性连接件(图1a)，和用带加劲肋的角钢制作的刚性连接件(图1c)。带头栓钉作连接件施工速度快、质量好,使用较为普遍;此外，也有用摩擦型高强螺栓传递预制钢筋混凝土板与钢梁之间的剪力；这两种连接件，一般也属于柔性连接件。

组合梁已有约60年的历史，在50年代获得广泛的应用。中国自50年代开始研究，首先用在铁路桥梁上，此后在房屋建筑上也逐渐采用。