高真空齿轮油泵主要由推进装置、泵体、前后盖板、主从动齿轮、主从传动轴、轴承、轴承座、轴封、联轴器、电动机、底盘、进出口法兰及安全阀等组成。
齿轮由轴承通过轴承座支承在前后端盖上，推进装置联接于主动轴上，油封起着主动轴转动时的密封作用。电动机的转动通过联轴器传递到泵的主动齿轮及推进装置，使齿轮泵及推进装置同时工作。安全阀为一单独且设于泵体上的装置，内部的孔与泵体吸油腔及排油腔相连通，中间由装有弹簧的阀芯隔开。整个装置通过螺栓联接固定于一公共底盘上。
高真空齿轮泵必须安装在坚固的水泥基础上，并用地脚螺栓及螺母紧固在基础上。该齿轮泵须安装于干燥和明亮的场所，便于管理人员能察看泵在运转时的情况，不要将泵装在潮湿和日晒、风吹雨打的场所。如果安装场所有水淹的可能，则油泵须位于最高水位上。
齿轮泵进油油管的内壁须用煤油冲洗，不允许有杂物，特别是摩擦物质，如果这类杂物进入泵内，齿轮、泵体、轴承及轴承座将被损坏。进出口油管应符合技术规范中规定的管径，进油管越短越好，弯头应采用弯曲半径较大的，以减少阻力。为防止杂物进入泵内，建议在进油管入口处安装金属滤网，但滤油网的有效面积应不小于管道截面积的三倍。 安全阀可以根据工作需要，在技术规范所规定的压力范围内调节。但应注意，回放压力调低后，泵在额定排出压力时的流量将减少。当油路中的阻力（压力）超过所设定的安全压力时，安全阀就启动，使排油腔的油回到吸油腔，从而保持压力不再上升，安全阀起过载保护作用。
高真空齿轮泵依靠主从动齿轮的相互啮合把泵体分成吸油腔和压油腔。吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内。在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。
电动机运转时，推进装置随着主轴一起高速运转本推进装置相似于一轴流泵，其排空（抽真空）的速率远远大于齿轮啮合排空的速率，随着推进装置的推进作用，齿轮啮合的反泄露被阻滞，其形成的极限真空自然得到了大大的提高，处于较低位置的油液则被迅速吸入泵腔内，然后经排油腔被压入出口排出。
